发表于 2024-08-28 07:17 IP属地：未知
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3万多公里小海豚，青春正茂
22年7月中旬订的车，8月下旬才提到手，等了一个多月。也不知道哪来的耐心，顽固分子实锤。
后面雷子也是我们家的，没怎么开过，都是我老公在开。特别是提了海豚之后，油车哪有电车香，一脚电门没一点迟疑，窜就出去了，丝滑得很。电费又便宜，在家就能充，一公里才几分钱，不是未来又是啥？车是405KM时尚版，当初主要相中颜值，娇小可爱，好停好开。除了海豚，还有欧拉好猫、AION Y、大众ID3等等差不多价位的电车也考虑过。欧拉好猫那个中控屏真是徒有其表，卡的一匹，开机两分钟，戳还没反应，中控台还离得老远，明明是款偏女性化的车，工程师又偏偏不考虑我们小个子女司机的用车便利，实在搞不懂。AION Y乘坐空间比较优秀，就是配置差了点，网约车我看开这款车的不少，营运车没那么多讲究也说得过去。大众ID3早两年的价格还是有点高，超预算我也没有过多了解。要是现在买的话优惠下来价格也还差不多，我同事七月中旬买了一辆24款的ID3出众版，停在公司楼下，中午我们都去车上打游戏的，她那车子的空间比我这辆海豚更宽敞些，450的续航也比我车强，主要ID3还有一个3年60%车价保值回购的优势，开了三年要是想换新车的话，厂家可按发票金额60%的价值回收你的老款。电车能有这项保障确实还不错，别家也没这种待遇，包括我们迪子。所以买11万+代步电车的话，ID3还是值得考虑。新上市的聪明款降了价还升了级，特别在车机系统方面，新款ID3的车机现在也可以当IPAD用了，功能比海豚还丰富。海豚2024、2025款也在底盘方面升了级，除了2025丐版，其他都用上了四连杆后悬，只能还行吧，电车最香莫过于使用成本低，装了私人电桩，充电又方便，我们这边谷电是3毛多，有的地区比我们还低，2毛多都有。没有峰谷电的区域就不说了哈，羡慕我们3秒吧这车也就冬天充电得勤快一点，一是天气太冷不动它，停在那里也掉电；二是实际续航折扣大，四五折是常事，还是城市出行，不跑高速。夏天续航还好一点，6-7折。春秋才是电车的天命季，续航折扣小。
我车目前总里程，33900多公里。表显电耗数据参考一下就可以了，不必当真。
提车那年买的仪表盘和车机平板的钢化膜，现在才想起贴……撕掉原厂的保护膜，贴完钢化，屏幕瞬间清晰了很多，原厂的膜是塑料膜，时间久了清晰度会下降。
空调出风口喷粉的问题，我车也遇到过，换了蒸发箱，问题已解决，没有再复发。
车友还有更惨的，换了蒸发箱第二年又喷粉的，也有。
当年换件的工单。
就是这些白色的块状、粉状末末。
拆了，换了，也就好了。
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