卡雷拉4软顶实拍兼请教轮胎-爱卡汽车网论坛

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发表于 2008-03-29 23:01 IP属地：未知

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卡雷拉4软顶实拍兼请教轮胎

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车子本身动力在保时捷领域算一般，后轮应该是经销商现货选好的，比较酷但影响加速了，弯道爽那么款的后轮胎应该选S的
想跟广大TX请教轮胎，看车发现很多D级车原配轮胎都是倍耐力的，S级，A8，7系，总裁，跑车里面很多也是，保时捷，法拉利。
个人最爱PS2,软一些舒适一点，抓地力好，胎噪小，新M3用的是米其林特意研发的PS3，总裁有的车也用，但不敢肯定是PS还是PS2。其他国内销售的车就很少见了。
倍耐力红标的，NERO，ZERO我还搞不清楚（请高人解释），但知道是好东东，可能有些硬不适合我，另外感觉中国道路不同于欧洲，倍耐力太硬影响抓地力，胎躁不知如何。
普利斯通见得多的就是RE050，听说偏硬胎噪大，凌志IS300，LS460，GS多用它，BMW精英驾驶培训M5也是它，有一次见新款奔驰S500也是。
固特异F1就很少见了
马牌CSC2和CSC3还是常见的，SL350就用CSC3（W级），但似乎跟上面的比不够资格。
想起来的就这么多欢迎大家指正
[ 本帖最后由我爱3系于 08-03-29 23:18 编辑 ]

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可爱的前脸

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D级车和跑车倍耐力用的很多
[ 本帖最后由我爱3系于 08-03-29 23:30 编辑 ]

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前轮235/35 R19

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手刹没放，阿姨水平差了些

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后轮变态305/30R19

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很多TX热爱的红标

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NB的后轮

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宽

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我爱3系我爱3系 1.6W+ 爱卡币 4023 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-09-06 来自辽宁省\|大连市	发表于 2008-03-30 11:20 IP属地：未知 3楼原帖由故乡风月有谁争于 08-03-30 08:25 发表这车的坐垫太搞笑了，就好像没穿上衣，就穿着裤衩同意，关键这种车穿裤衩也不应该
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