| 爱车车型 | 申请认证爱车 |
| 购车时间 | 2016年01月25日 |
| 购车地点 | 天津市 天津德润林肯中心 |
| 裸车价格 | 37.98万 |
[最满意的地方] 外观！外观！外观！重要的事情必须说三遍！
[最不满意的地方]没有！没有！没有！重要的事情必须说三遍！
[外观]外观没的说，相信很多买MKC的朋友都是被他的外观所吸引吧。
[内饰]做工精致，在美国车里面算是很不错的，新车味道很小。
[空间]受车长限制，空间不是非常充裕，但坐五个成人也没问题，不会显得很挤，
[舒适]整车隔音做得很好，怠速时车内几乎没有声音，避震由于有可调阻尼，在遇到坑洼路面时很舒适。
[油耗]磨合期13.5个油，还可以接受。
[动力]2.0T虽然是低功率，但是也足够用，加速足够快。
[操控]电子助力转向，方向盘很轻盈。
[噪音]非常好！
[保养费用]在可接受范围内。
[综合性价比]别提性价比，一分钱一分货！
换车这个念头其实从2015年初就已经在心中发芽了，最终结果却是在16年初。家中一直就有两辆车，一辆进口的菲亚特博悦，属于小钢炮类型，另一辆是比小钢炮更小的MINI ONE，因为限号，故两个车倒着开，但随着孩子一天天的长大，这两个车的局限性就体现出来了。都是两厢车，一个比一个小，带着孩子出去玩近途还好，要是想自驾游完全不可能，后备箱根本放不下多少东西，就算是市内出行，坐的人稍微多点空间就很紧张了
。所以换车势在必行
。
因为老婆大人一直不喜欢三厢轿车（说我开三厢车带上白手套就像司机。。。
）所以换车首选SUV，而且SUV在通过性和空间上还是比三厢车有优势。这一年考察过自由光、昂科威、酷威、锐界、欧蓝德、森林人、楼兰，30万左右的SUV我几乎都都看了个遍。最终老婆大人给出了重要指导意见：日本车不要
，太大的SUV不要，首选原装进口车（真不是我崇洋媚外，但是国产新车的味道实在太大了，老婆完全受不了），在这三条重要原则的指导下又开始了新的一轮筛选，我负责挑选，老婆负责否定。最终昂科威由于外观过于普通被PASS，自由光又太个性，也被PASS，酷威内饰太一般，而且车太大同锐界一起被PASS了。选车陷入了困境，直到偶然间发现了林肯MKC。在爱卡上看到这车我就中毒了。1月10日发现这款车，1月11日就迫不及待的到4S店进行了试车考察和试驾。某林肯中心在我到店期间给我留下了非常好的印象，大厅装修大气上档次
，服务也非常到位
，第一次去看车时门卫还很贴心的问我是否需要泊车服务
，展厅内有专门的销售人、试车员。通过试驾感觉MKC操控非常轻便，整车隔音做的很到位，在车内几乎听不到发动机怠速的声音，米其林的轮胎舒适性和胎噪都非常好，动力2.0T足够日常使用，提速很快，发动机在3000转以上输出动力很充沛。亲自试驾完MKC以后就决定非MKC不买了。剩下的就是做老婆的工作，让老婆同意我换这两超出预算10万的车。结果老婆看完MKC以后也很喜欢，决定14号亲自去4S店体验一下林肯之道。14日到店后老婆当场决定就买林肯了
，老婆说只有MKC和XC60让她觉得好看，剩下的其他车完全无感，只能说是辆车。购车意向瞬间达成了一致。为了节省置换的时间，虽然知道自己卖车能多卖一点我还是决定让4S店帮我置换，我的两辆车都分别开到了4S点进行评估，由于菲亚特太过小众，卖不上价
，所以尽管老婆很不舍得MINI最终还是决定把MINI置换掉，毕竟可以比博悦多卖5万块。对于车款和颜色最终打算在白色尊享和蓝色尊雅之间2选1,四驱觉得适时四驱不是很好而且平时在城市开用处也不大就没有考虑。尊享版由于4S店都加装了全景天窗和导航配置其实完全够用，但我最终还是被那14个认证音响和轮毂造型所吸引，订了尊雅版的午夜蓝。14号交定金，16号把MINI留在4S店，17号拿到置换金并且贷款也批了下来，18号交齐首付款，19号拿到置换指标，21号选好新号牌，23号4S店办好所有车务手续，开始做装具，最终25号下午顺利提车，这里不得不为4S店的速度点个赞
！
现在提车一星期，通过平时驾驶感觉林肯使用的这套多媒体系统也非常便捷，SYNC这套系统是貌似是福特公司和微软及马牌联合开发，整体分为4个模块，分别是手机信息、导航、媒体及空调，在实际操作体验中非常便捷，没有什么操作难度，唯一不足的就是屏幕分辨率稍低，反应速度不是很快。14个THX认证音响非常给力，声音不错，暂时没发现论坛上有人说的杂音问题，车内也没出现什么异响。感应后备箱试了几次，感觉不是很灵敏，不知道是不是没找对踢脚的地方，有时找对了，但是因为站的离后备箱太近，来不及后退，导致后备箱开启空间不够，又自动合上了，感觉还不如用手去摁一下开启摁扭方便。另外今天发现后排照明灯在行驶过程中打开后，在停车熄火以后无法关闭，摁完开关锁好门灯还是亮的，最后只能重新摁启动键把电子设备都打开才能把灯关上，不知道论坛上其他朋友有没有这个问题。因为在磨合期，油耗还比较高，现在百公里13.5个油左右，估计首保过后可以往下再降点。
下面多图奉上。
4S店的林肯历史照片墙。
4S店前厅。
4S店自助配置区。
4S店配置区。
送的购车礼，一个卡包，貌似是真皮的，一个钥匙扣。
购车礼的盒子做工也非常精致，上面表明着林肯这个品牌的历史，始于1917年。
后备箱容积不算很大。
十字星表。
前大灯内部的林肯标识。
带有来车预警的后视镜。
右侧后视镜为双曲度，提供了更大的观察面积。
真皮座椅坐着非常舒服，很软，方向盘手感也很好。
中控区很简洁，空调可以靠实体摁扭操作，非常方便。
高高大上的烟灰缸，对我这个不抽烟的人来说就是个小垃圾桶。做工非常精致，很重。
车内的实木装饰条提升了整车档次，座椅有三组记忆功能。
因为有儿童座椅，所以做三个人可能会比较挤。
扶手箱很深，里面有SD卡卡槽和USB插口，但是在扶手箱最底下的侧面有个小开口，如果放入过小的东西可能会掉进去。
正驾驶的密码锁，感觉然并卵。。
迎宾门条。
发动机的标识，和福特翼虎一样。
多幅轮毂，这个轮毂的造型也是让我决定买尊雅版的因素之一。
夜间仪表盘和中控区，视觉效果很好，很清晰，切换到S档仪表盘配色会有所变化。
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