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15天英国自驾游，重点是自驾经验，非游记

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第一次去英国，第一次海外自驾，写点体会，供大家参考
行程
6月10日上海-伦敦希思罗
6.11-13 伦敦市内游玩，13日晚伦敦做过夜火车到爱丁堡
6.13-15 爱丁堡市内，14日取车自驾开始
6.16 爱丁堡-天空岛住Portree镇
6.17 天空岛住Amaildale
6.18 天空岛-Loch Lomond小镇
6.19 Lock Lomond-湖区(Lake District)
6.20 湖区-约克
6.21 约克
6.22 约克-Bourton on the water小镇
6.23 Oxford-Bicester
6.24 Bicester-希思罗机场
一共15天，自驾9天，算是绕了苏格兰中南部，英格兰北部和中部一圈，行程1200英里.
重点说说自驾的情况吧，作为第一次自驾，个人的体会，供有兴趣的朋友参考。
1驾照
事先参考了网上的各种意见，关于驾照是否要公证，翻译。最后选择一劳永逸，考虑到以后还有可能去其他国家自驾，就选择办了个途乐网的IDL,费用6，7百元吧，三年有效。他们算是美国的驾驶组织，所谓IDL，其实是多国语言翻译的驾驶证翻译件，在国外必须还是带着中国的驾照。等到了租车行，发现他们也不看，只记录了驾驶证上的信息。所以是否要翻译件，还不一定，办了自己感觉保险一点。
2 租车
我选的租车公司是Europe Car，是因为不少网友选他们。也没多比较。Europe Car有中文网站，价格和国际网站没区别（我开始不知道，担心中文网站可能会宰国内游客，特定去美国网站上订，事后比较一下，发现差不多，英文不好的朋友还是选择中文网站吧，各项规定看得比较明白。
车辆选择一开始我图便宜，选了Economy Class的Opel 手动版，为此还提前一个月向朋友借了手动档的车子练习。就在出发前，有朋友建议说欧洲租车行自动档的车子较少（可能欧洲人嫌油价高，喜欢开手动的），所以订自动档经济型车的很有可能没车，会给你免费升级到奔驰宝马。所以就换了Vauxhall的Astra两厢自动，全险（CDW没有个人赔付），爱丁堡提车伦敦还，九天，590多美金，网上要预付全款，因为订车过程发生插曲，之前的订单被我取消，出发前一周重新订车，价格高了点，原来订的可能500出头就可以了。总体应该是不比国内的神州租车贵。Europe Car效率很高，我取消订单后，反应很快，退款隔天就办好了。我个人觉得各个公司应该价格相差不大，要便宜，尽量提早1到2个月订。
3 车险
因为第一次，求稳，担心出事故，所以选了CDW全额赔付的险，如果不选，价格会便宜些。车险如何选择因人而异，总体而言，英国的道路大家开车都很受规矩，极少看到路上有两车碰擦，我觉得反而自己在停车倒车的时候碰擦的概率还高点，所以技术水平不错的朋友，不选也问题不大。
4 提车
爱丁堡取车时发生小插曲，我阴差阳错地选了个郊区的取车门店，当天打电话过去问是否可以改到市区火车站取，对方倒是爽快，说你去市区问问有车就可以取。去了那儿一问，Astra没了，只有奔驰，这时心中狂喜，朋友的建议应验了，谁知工作人员说因为我订单不是在他那店，所以不能免费升级，要加20镑一天，算算9天成本还是太高，只能折回郊区，到那儿才3点多，人家已经快下班了，就等着我最后一个客人了。取车手续很简单，驾照稍微看看，收了250镑押金，就给车了，给了张单子，和车辆使用的简单说明，不过他们Astra也没了，给了量Kia的Ceed,本来我不乐意，工作人员反复说配置怎么怎么高，双区自动空调，巡航，还有车载导航，开了6千多英里，想想自驾有个导航也方便，就同意了。建议去爱丁堡提车的朋友，一定要在Waveley火车站取车，方便多了。

我第一次上车还是有点犯傻。尽管事先也预想了一下右舵车的感觉，但是真的上了车，还是不适应。我自己开的是福克斯，和人家比太简陋了，好多功能键都不知道怎么玩。启动车子，想先设置导航回市区，结果发现收音机关不了，抓了个工作人员来问是否能关掉，他搞了半天也不行。只能开着收音机听着导航上路。电台放着劲歌，又关不掉，吵得脑袋疼，第一次上路又紧张，哆哆嗦嗦开着，还好英国司机比较文明，没人闪灯，鸣笛。尽管心里不满。
还车
还车地点在希思罗机场，本来担心机场路况复杂，不容易找，特地问租车公司要了地图，问清了机场店的位置，可是自己等开过去，立马还是犯晕。希思罗好像有5个航站楼，有long stay和short stay的停车场，一看到各种提示牌，就没方向了，绕了一圈，发现快要超过预定还车时间了。还好想到用导航搜索一下地址，通过导航顺利找到。还车的时候，可能车辆比较多，工作人员验收也很马虎，粗略看了一下就签字通过。收了45镑的异地还车费。他们有班车直接到航站楼，所以要去赶飞机的朋友不用担心交通问题。如果有朋友选择Europe Car在希思罗机场还车，一定要事先做好功课，了解线路。Hertz也是，就在Europe Car旁边。我现在的经验是顺着long stay car park的指示牌走，千万别走地下通道，那是直接到short stay停车场和候机楼的。
还有要记得还车前加满油，否则租车行会向你收不少钱（服务费，以及高得多的油费，没核实过，只是听说）。如果从北面和西面开往伦敦方向的话，在离希思罗机场12英里的地方好像是M4旁有加油站，
5 导航
去那儿导航肯定需要，我为了省钱，没考虑租他们的导航仪，用自己的手机上的google地图，在淘宝上买个lebara sim卡，到了英国开通500M 3g流量的套餐,由于Europe Car最后给我的起亚车有车载导航，所以也没怎么用手机。事后觉得，手机导航应该还是不怎么方便。大城市里3g信号还不错，要比国内的联通快一点，但在农村及郊区，网速很慢，所以基本用不了google地图，一般人如果自驾的话，可能在大城市时间不多，所以这点还是车载导航方便。不过导航语音是提示的，英语不懂的朋友用起来有点难度。
说到导航，就要提英国的邮政编码体系，真的是太强大，具体介绍可以到百度搜一下，我的体会是日常使用准确率非常高，我去所有的酒店，购物中心，B&B,都只要输入他们的邮编，就能准确带你到目的地。只是起亚的车载导航声音太轻，语音音量好像是固定的不能调。我后期主要还得时不时瞄一眼屏幕，看提示，否则很容易错过它的提示。有开起亚的朋友可以指点一下。
6加油
英国主要是Diesel和Unleaded（也就是汽油），取车时问清楚你的车是哪一种，有些油站还会有Premium Unleaded,算是高级汽油？价格贵一点)，我一般就加Unleaded,记着油枪是绿色的就行。加油站都是自助服务，下车加完油直接到旁边超市收银台付钱，我一般会告诉他们我是哪一个油枪加的，金额多少。大家好像都很自觉，我估计是不是因为加油站里有不少探头，所以想溜也溜不了。
英国油价每个加油站都不一样，城市，郊区也不一样，我在想是不是每天也不一样。汽油的话，我的记忆是在每升1.34到1.45镑之间，好像shell的油站最贵。

8 英国道路交通规则
事先网上看过点英国的交通规则，更多的还是在实践中体会的吧。
首先，车子是在左边这根道开的，这不是玩笑，而是我们这些司机第一次开右舵最容易犯的错。还好多数路上中间有分离栏，路口会有箭头指示你在哪根道上开，

其次，超车一定要从右侧，我见到的司机没有从左侧超车的。超车前先打灯，基本在一秒后，确认右侧50米内没有车辆（这是我自己的估摸），然后超车。不要向我们在国内开车那样，打灯边线同步进行，因为没有人会和你抢，逼住你不让超。

行人横道线：我没仔细研究过，但是路上所有的司机，只要是看到有人在横道线上，必定停车，有人等在横道线边，必定减速，并示意行人先过。遇到有人乱穿马路（英国行人自由散漫程度较高，不比国内好多少），也一般会让行。

转弯（这是新手最头疼的），养成习惯往右看（就当锻炼颈椎）。
如果左转，向右看，右侧同向车道50米没有车，然后再转，因为英国不少司机还是挺猛的，在不违反交规的情况下车速会很快，一定要注意。
如果右转，就麻烦多了。你首先要变到右转车道（这算是废话，但是记住有些国道上他的右转车道会在接近路口时才有，所以要提早减速，否则看过头就留在直行道上了），其次要看路口交通灯，有的只有一个绿灯，有的会有右转灯（有的和国内一样停止亮红灯，通行亮绿灯，有的是停止不亮灯，通行亮绿灯），我一般是到路口，放慢速度，停下来，先观察有没有灯。如果绿灯你就放心大胆转，记得不要转错车道就行。最难的是转盘，除了市中心，大多数路口都是转盘，有的还有红绿灯。转盘是我发生几次小险情的地方。在进入转盘前，导航通常会提示你第几个出口转出，我觉得有时候会搞不清楚，干脆就看一眼，无非还是左转出去，继续直行，右转。右转的话，在进入转盘前一定要先变到左侧的道，然后在转盘口停下（是停下，不是减速），确定右侧转盘里没有车辆的情况下左转。直行和左转，我都是选择走右边那根车道（有的地方车道上会有提示），同样到转盘口停车观察，确定没车后，进入转盘，沿着内圈走，在你要出转盘前，打左灯，然后转出。转盘口停下往往是我们新司机最容易忘记的，这样很危险，因为转盘里的车辆速度很快，他不会考虑到让你的，交通规则就是这样规定的，所以很容易出事。

路上遇到警车或其他鸣笛的急救车辆，一定要让道，这是所有司机都自觉做到的。

高速
英国城市间道路就是M和A开头，M算是高速，多数不收费（我一路下来没有碰到收费站）,限速70英里，相当于115公里，和国内差不多，除了开拖车房车卡车的司机，一般小车超速的不少80-90英里都有的，好像他们路上探头不多，高速一般三根车道，最左侧慢车道，卡车，拖车为主，当中快车道，小车为主，最右侧是超车道，记住超车后请务必回到当中车道（绝大多数当地司机都这么做，目的是给后方车辆让路，哪怕超车道前方很空，也没人长时间占用，除非你开F1一路风驰电掣，保证没人跟得上你，那也就无所谓了）。这样的规矩我就觉得累了点，超完车，回到当中，然后又要借道超车，反正一路一直在变换车道。

A算是国道吧，限速60英里，弯道较多，需要控制车速，英国的道路标记很清楚，弯道前方都有提示，急速弯道需要限速也都有标志，只要按照标志看，一般都没问题。进入村庄也会有限速标志30或40英里，注意不要超速。

M和A隔一段距离都会有P的标志，下面还标有多少码的距离，提示前方多远有临时停车带。需要停下来，休息，喝水，拍风景的朋友可以留意一下。不要随便在高速停车，当地司机也很少在紧急停车道上停车，或者接着这个车道超车。当你看到有Service的标志，也就意味前面有休息区，超市厕所加油都有配备。M和A和我们的高速的最大不同我觉得是接口的设置，通常我们高速上要转其他高速，如G60转G1501,会有很明显清楚的岔道提示，然后转盘绕出去就行了。英国这边，如果是在A31上转A13（公路代号我随便写的），会在前方出现没个车道上方有提示牌，比如说右侧两根车道是继续走A31，左侧两根继续走就上A13,这样很容易就走错，如果你在左侧车道，一不留神就会岔道A31上，这点要多注意。

最后聊聊车，我租的是起亚Ceed，好像国内没有，优点：1配置全（开惯我的乞丐版福克斯，优点不适应这么多按键），2油耗低，我使用economic模式，百公里油耗才6升。3 空间大，无论前后和横向，都远好于福克斯，接近中级车。3 造型不错。缺点：1提速慢，即使关了经济模式，感觉不如福克斯，在高速上超车加速，总有车辆紧贴在我后面，意思我速度太慢了。 2 风燥和胎噪大，和福克斯差不多。下面是图片。

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发表于 2013-06-27 22:04 IP属地：未知

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7停车大城市停车较少，没什么发言权，据我观察，凡是有停车标志的地方才可以停，而且标志上有说明，比如只限路边住户停车，或有特殊停车证才能停，还有就是特定时段允许停，或者是最多只能停2小时等，所以一定要看清楚，停车费都是自助支付的，投硬币，把打印出的停车费单据放在挡风玻璃前即可。在爱丁堡会有地方8:30到晚上6:30收费停车，其他时间免费停，这就很方便了。去超市的话，郊区大超市如Tesco, Sainsbury等可以免费停，会有4个小时限制，有的超市停车要先付费，购物以后再凭票退还给你（这是听说，没经历过）。Co-operative超市可以免费停两小时。总之，规定都不一样，以停车场标志为准。酒店的话，在停车的时候最好问一下，是否有免费停，否则停车过夜至少10磅，成本就高了，小镇的B&B一般自家院子都可以停。很多城市周边都有P+R的停车点，也就是说进城前先把车停哪儿（在牛津，停一天的话，晚六点之前好像是两磅）然后搭公交进城。比较适合游客，因为城里停车不方便，不熟的话找停车也麻烦。

有人说英国查乱停车很严格，我没碰到过，也没敢违规，所以不知道是否这样，所有室外的停车场都是无人管理的，我也好奇当地司机是否都那么守规矩。不过出门在外还是遵守些规矩保险点。

但我本来想开开英国国民车Vauxhall,top gear里面也经常介绍的，可惜这次没机会。一路上也留意了英国人开的车，第一集团肯定是vauxhall,astra, vectra，insigma之类的，新款的类似通用别克的英朗君威之类，还有MPV和少量SUV,第二集团是大众福特标志和雪铁龙还有宝马，两厢和wagon车较多，大众的话高尔夫捷达passat新老款都不少，奥迪也不少，途观相对较少，途锐更少，甲壳虫尚酷cc之类的也不多，福特的话蒙迪欧和福克斯最多，好多出租车都死蒙迪欧。suv也很少，宝马的话三系和mini为主，5和7很少见，X5,6，GT，M3,5之类的更少见到。第三集团是日系车，普锐斯，本田（思域，CRV,还有一款不认识),我们这儿常见的几款丰田车型都很少，日产的话主要就是逍客，其他车型也不多见。此外就是森林人。豪车的话除了伦敦以外其他地方不算特别多见，已捷豹为主。Suv绝对是路虎垄断，路上太多太多的各式路虎。
多数车无论大小，屁股上必装拖车钩，公路上无数车辆拖着房车，估计是露营去，还有拖游艇，翻斗车，马车（装马的车厢）。公路上最有特色的不断呼啸而过的大马力摩托，遇到一个骑士，他的雅马哈排量是一升，极速160英里，自称只开到过100英里，新车要近七万人民币，这家伙居然有两辆，他说分别属于Touring Bikie and Sports Bikie，没怎么明白。下面贴些图片吧，杂乱无章，随便看看。

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忘了密码的阿里 514 爱卡币 427 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-09-05 来自上海市\|上海市	发表于 2013-06-27 22:20 IP属地：未知 3楼
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忘了密码的阿里 514 爱卡币 427 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-09-05 来自上海市\|上海市	发表于 2013-06-28 10:29 IP属地：未知 4楼多谢，互相交流吧，给以后准备去的朋友做个参考
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忘了密码的阿里 514 爱卡币 427 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-09-05 来自上海市\|上海市	发表于 2013-06-28 13:38 IP属地：未知 5楼可以，而且很简单。关键是在那儿开车对很多国内司机而言要有适应的过程原帖由天使没有翅膀于 13-06-28 13:23 发表之前一直以为英国不能自驾游，不能用国内的驾照开车，原来可以呀！！
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发表于 2013-06-28 16:11 IP属地：未知

6楼

最便宜的好象是collins的地图，就是这个价，但是太粗略了，我买过一份，基本没用过。它上面没有城市具体的道路介绍，如果新人去那儿，光靠这地图肯定不行，除非副驾专职看图导航。详细点的4-5镑的，没翻过，不知道是否更实用。

原帖由 676 于 13-06-28 15:50 发表

在英国开车可以不用导航。只要买一本地A-Z图册，看着地图册，加上路边完善的路牌指示，就可以到英国的任何地方。英国的路牌指示系统是最完善的。
不知道现在地图册多少钱，多年以前是0.99磅！！！！

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发表于 2013-06-29 10:09 IP属地：未知

7楼

帖子人气不足嘛，贴些照片试试看，下面是我的Kia Ceed的一些照片

一升排量的摩托车和路上遇到的两个骑手

贴个英国的汽油价，这个价格属于中等，加汽油的话注意认准绿色的油枪就行，

这个排量可能更大

路上随拍的一些小车，有我们熟悉的，也有些不太见到

原帖由 忘了密码的阿里 于 13-06-26 23:37 发表

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发表于 2013-06-29 11:05 IP属地：未知

8楼

看过车子，再看看标志性的红色巴士，

地铁车厢内，看书看报的人明显多于国内，比我们更爱学习。车厢要比国内地铁小不少，可能是为适应他们早期修建的地道？

再来个天上飞的，某天走过一条商业街，居然有公司在路边做直升机的展示

从天空岛过海做车渡的图片，行程四十分钟，每辆车要22镑，乘客5镑一个人，不便宜

原帖由 忘了密码的阿里 于 13-06-27 22:20 发表

贴个劲爆点的图提提神吧，伦敦电话亭里的娱乐小广告

游艇码头偶遇大叔，买了辆军队服役过的卡车，4.0升柴油的，据说油耗还比他的路虎小，7000镑

靠湖边的小镇，这种游艇非常多

路边有这种线的应该就不能停车了

大城市有很多自行车出租点，一天2-3镑，很方便，不过体力不好就算了，那里坡道相当多

看过汽车看火车

上了岁数的英国人对本国火车发展史那是相当自豪。

这是说进中心区车辆要收拥堵费？伦敦拍的
农用车

房车，景区常见

英国的城市建筑也都很有设计感，无论是公寓还是办公楼

这儿有阿森纳球迷吗，你们绝对应该去酋长体育场看看，坐落在安静的郊区，远看不怎么起眼，走进了发现还是挺漂亮的

球场内部荣誉室

顶层贵宾包厢，服务员说每年会费12万英镑，小贝一家就是会员，俱乐部老板观赛是在下面一层。

主队

更衣室
球场，我坐的位置不知道教授有没有坐过

纪念品商店，主场球衣45镑一件，买了件客场的没有球员名字的球衣，制药22镑

再贴车子，女王皇家游轮上的劳斯莱斯，这可是在船上的车库

一些风景照

你上网时有它那么专注吗？

网页链接

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忘了密码的阿里 514 爱卡币 427 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-09-05 来自上海市\|上海市	发表于 2013-06-29 11:09 IP属地：未知 9楼原帖由忘了密码的阿里于 13-06-29 11:05 发表看过车子，再看看标志性的红色巴士，地铁车厢内，看书看报的人明显多于国内，比我们更爱学习。车厢要 ...
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忘了密码的阿里 514 爱卡币 427 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-09-05 来自上海市\|上海市	发表于 2013-06-29 15:40 IP属地：未知 10楼绿色是汽油，没错呀，我还和油站的人核实过，油枪上清楚写着unleaded 原帖由气质联用于 13-06-29 14:19 发表你前面说加无铅汽油，哥们用绿色油枪害死人涅
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