首先先介绍一下我的爱车，14款1.6手动悦享版当时裸车落地架8万4左右，七七八八下来也要接近九万多十万，虽说没有啥太多的配置，平时用的最多的就是定速巡航、收音机、CD以及一张8G的SD歌曲，其它功能基本不怎么用下雨天就开启后视镜加热功能，昕动就给我那么简单的感觉。
有一天和邻居家小朋友一起去上兴趣课，下车后俩娃走在宽大的马路上就那么一坨狗屎还偏偏被我家公主一脚踩中了，好了结果就是满车的狗屎味，那个味真的是要多臭有多臭心里默想~~狗屎运~~狗屎运~要走运
第二天还真是朋友家的高尔夫GTR顶配版中控娱乐导航突然开不了机、于是去了4S店检测说是机器坏了，于是忍心割爱只能拆掉换其它品牌的导航，原本4S店准备收回这台德赛西威的，可我朋友还好有心没给他们宁可自己带回家扔了也不给他们，因为那台机器外观保护的相当好的没有划痕当配件卖也能卖个几十块钱吧。
恰巧那天聚会谈到此事，我就说要不我拆开看看能否找到原因，他也爽快说送我了反正新的也装好了旧的本来就当废品了没指望它会好，于是这台机器就这么顺理成章的到我手上了。
回去把它死马当活马医，这机器谁会修啊我的本事就是拆，能拆的都拆一遍其实我也就当研究研究，看看这种4S专供的机器到底有多厉害，拿起梅花扳手就开始瞎拆了，当然每个步骤每个零件的位置都牢记在心，因为我还会把你装回去的，经过10分钟的拆解整台机器就这么被我拆的零零散散的了。
看完里面的结构和布局后，我又试着一步一步的把它再拼回去，拼装花了我20分钟足足翻了一倍，因为里面有两根数据线比较难下手空间太小，费了九牛二虎之力才插上。完事后就没把它当回事一直放在一边吃灰了。
刚好昨天车子手刹有点松了去调紧一下，顺便把那台机器给带上车本着试一试的原则让修车师傅帮忙看看能否点亮，嘿~没想到那机器一点就亮了功能也一切正常
，我也被震惊了居然好了然后反复开机关机试了好几遍都正常。。。。。我立马把这消息告诉了的那位朋友，他哭笑不得的说：这.......被4S店坑了2K多真的是无语。既然换了新的这个也没必要装回来了就送我了吧，这就是昕动五年来第一次安装大众原厂4S店直供的专业级娱乐导航。网上也查了一下这款导航兼容很多大众车型唯独接口不支持需要2根协议线要单独接，所以立马从网上淘了一根MQB转PQ25的转接线带CAN协议线的那种也就8块钱包邮，等了两天到货后就开始自己捣鼓着给你装起来，但安装两根协议线时遇到了困难，因为方向盘后面空间狭小再加上自己178CM的体型较大，躺在主驾驶里面硬是折腾了很久也没能把那两根协议线给并进去，因为线束无法继续往外拉伸所有操作都在里面进行臣妾做不到啊
，没办法这两个跟线如果不接上机器通电不会自动开机、开示宽灯也不会亮按键灯、熄火也不会自动关机。。。。。。。还读取不到车辆信息，只能和之前的收音机CD机一样一切都得手动开关，想想既然装了这个干嘛不实现它应有的功能呢？二话不说开着车去小区附近的修车铺请师傅接线，找了4家都没能搞定，因为那个白色盒子里面的数据线太难拆了必须两人合力一人拉主板一人用力往外拔不然是没法拆下来和装上去的，最后一家有个店长很不错说我试试看，可以就可以不可以只能在再找它家了，我都已经不报什么希望了，当然该提醒他配合他的时候我一分钟都不会怠慢的，因为自己在下面捣鼓了半个多小时知道这个姿势是有多累的。
好在这位店长技术过硬虽然要破线但破线位置不紧挨所以不容易造成短路之类的事情发生，接完之后通电果然自动开机了，只是开机是大众的logo这个我不介意以后再改，收音机、CD、SD卡都试了都是好的，打开示宽灯按键背景灯也随之亮起，断电同步关机OK，唯一美中不足的就是收音机略微有些杂音，奇怪了不通电的时候就没这声一通电杂音就有了，问了师傅师傅回答：通电后可能车内协议线产生的电磁波干扰造成的没办法，先不管了手工费50元我也觉得这个赚的就是辛苦钱我也不砍价了，回去之后网上一查有个名叫“磁环”的玩意儿功能主要就是屏蔽附近的信号干扰，于是又买了一个磁环，套在收音机信号线上一套声音立马变得纯正清晰，果然这是个好东西怎么早没发现呢
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安装完整体音质有所提升可以调节更多音质，然后就开始琢磨这导航数据这块，因为机器里面没有导航卡所以啥数据都没有，突然想起中控台上的那台便携式导航仪里刚更新的凯立德19年7月23日的版本可以插进去试试，没想到一插完全OK，直接就可以打开速度很快因为在地下车库所以没信号也是正常的，还没出库卫星信号立马就连上了速度要比小机器快个三四秒以上，主要是收音机电台可以设置12个或18个存台甚至更多，这样就不像之前那个只能存6个那么少了，至于OPS倒车影像对于昕动来说完全没必要，因为五年开下来感觉这车小巧两厢车倒车本来就好倒只要听雷达声音就足够了，依赖的越多技术就变懒了所以倒车媳妇一向只靠后视镜和倒车雷达足以，以上就是这台230与昕动的故事
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