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广西论坛 >  原创:几种合成机油的使用真实感受(欢迎交流)

发表于 2006-03-11 12:20    IP属地:未知

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原创:几种合成机油的使用真实感受(欢迎交流)
    机油,即发动机润滑油,被誉为汽车的“血液”,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用,这是众所周知的事实。由于我的机器是涡轮增压型的,对发动机润滑,涡轮叶片冷却,有一定要求,所以对使用什么样的机油也非常小心,我的车车已经不知不觉跑了将近8W公里了,在这四年的时光里,我给我BB尝试过几种全合成油(不含原厂油,一直认为那是垃圾就用过一次),以下是我使用这几种全合成机油的一点点真实感受(个人观点,仅供参考)
车型:BORA1.8T  AT   
里程:79000公里
使用过全合成机油的品牌:金妹夫1号,福斯,灰喜力,CONOCO(车会提供,粗略体验)
品牌指标:
金装美孚1号
  由三种合成基础油配合适当的添加剂研制而成,可以在发动机启动磨损最大时,提供超强的抗磨保护。
  API标准:SJ
  粘度SAE:0W—40
  适用车型:特别推荐给高性能包括多气阀和配有涡轮增压器之发动机
  参考价格:4L 570元/罐
超凡喜力
  含有壳牌专有XHVI的合成基础油,具有低挥发性,能减少机油消耗量;全合成机油能提供最佳发动机清洁性,特别适用于多气阀、涡轮增压发动机;在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。
  API标准:SJ
  粘度SAE:15W—50
  适用车型:奔驰、宝马、凌志等
  参考价格:4L 438元/罐
福斯TITAN SUPERSYN SL 福斯泰坦超级合成机油
API标准:SL
  粘度SAE:5W—40
参考价格:300元
CONOCO
康诺克 (CONOCO) 品牌润滑油,是康菲石油公司率先采用加氢裂化基础油生产的全系列成品润滑油。加氢裂化技术是通过化学方法,将原油分子转化为品质无与伦比的高性能润滑油成分,通过彻底去除原油中的杂质,从而生产出高纯净度的基础油。康诺克润滑油具有全合成润滑油的性能,但价格却远远低于全合成油。采用加氢裂化基础油所具有的性价比优势是显而易见的。
API标准:SL
  粘度SAE:10W—40
参考价格:300元以下
    车子刚买回来当然免不了用4S提供原厂机油,开始原以为机油麻,能用原厂的就用原厂的,能在保修范围,应该是最好的. 由于4S所鼓吹用原厂油给质保,这个禁锢总是解不开(估计几乎每个人都会遇到这样的情况),后来才发现 其实这样的想法是错误的,4S标准的机油由于生产成本的因素,品质不会很高但是其往往卖给你的价格绝对是最高的.同等的价格,我何尝不用性价比更好的油呢??提前用好的润滑油,是对你的爱车是最大的保护.在经历了几个月的斗争和比较,比较和斗争中,终于有了决定性的进展,然后对换油旅程就一发不可收拾.金装美孚1号的油是这4种油里面噪音最小的,换上后明显觉得发动机声音小了,而且小到几乎不可闻,车也明显的轻快多了。老婆说我:“有那么明显吗?自我感觉吧?”我说:“绝对是德芙的广告语:丝般感受!!!”。但是金装美孚1号的缺点也明显,一是价格最高,二是衰减最大,4000KM后,噪音急剧增大,所以用了两次金装美孚1号后,尝试加了一次喜力,结果就是感受就是噪音大,直观感觉性能并没有想象中那么出色,跑了9000KM才换油,放出来的废油稀薄如水,让我很担心它的润滑效果。接下来应该是我这两年来,用油最多的品牌了—福斯.虽然,没有什么广告的烘托,没有什么大张旗鼓的宣传,但是它的使用效果已经在我们VW车系族当中非常流传,德国车就要用德国油,噪音水平居中,我很喜欢听涡轮介入后,废气阀推动涡轮叶片嘘嘘的声音…(哈哈,说不出的美妙啊),使用后期衰减不大,我最高跑过13000公里换下来,感觉油膜的粘度还可以。根据4S店的检修,发现发动机整体状况非常的好,快8万的车了,几乎没有积碳,红色的燃烧后痕迹非常的干净,整个润滑系统一点油泥也没有,可以看出,坚持加全合成油对发动机还是非常有好处的,而且我这个车的燃油经济性一直比较不错,高速路段一直在7.2~7.8之间(8万公里综合路况)城市工况大概10个之间,我觉得这跟良好的系统润滑也应该有一定的关系。所以从综合性价比来比较,如果像我这样的情况(车系车型来说),我个人比较主张用福斯的5W-40全合成机油(不是MC分子油那种).
    CONOCO(中文译名:康诺克氢净合成机油)对我来说是一个新生事物,听到爱卡广西车会有机会免费试用,我也参与了报名.由于时间短任务重,没有好好体验就要写报告,还真不好写.但是,一些粗略的感受还是有的.首先发动机的振动噪音感觉,比较  灰喜>CONOCO>福斯>金妹夫一号.CONOCO能排第二的位置,说明它还是有一定优势的.从冷启动方面感觉都差不多,比较这四种机油都差不多.可以说是打了个平手.对于有效控制积碳,抗氧化性和热稳定性还要进一步感受.美国康菲石油采用了三段全加氢裂化的工艺生产出来的合成油,技术是先进的,但是我个感觉也许是原来使用传统的全合成油影子的影响吧,对CONOCO的动力表现也感觉一般,不算特别突出,基本达到了合成油的动力效果.从价格方面,CONOCO估计是这四种油当中,最好的一个,它的价格已经趋向非合成机油的价格水平,花非合成油的价格,得到合成油的享受,我想这是它应该最大的卖点了.如果有机会我想在好好体验体验新技术的特性.
以下是我用得比较熟悉的三种机油比较,由于目前用CONOCO机油行驶里程,用油时间较少,在这里就不参与比较了.
从性能来说:
1、金装美孚1号
2、福斯、喜力
从价格来说:
1、福斯,
2、喜力
3、金装美孚1号
从性价比来说:
1、福斯
2、喜力、金装美孚1号
以上是我对我用过的全合成油的主观感受,仅供各位同学参考

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[ Last edited by 贫下中农 on 06-03-12 at 11:58 ]
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发表于 2006-03-11 12:25    IP属地:未知

叮叮咚咚大大
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发表于 2006-03-11 12:25    IP属地:未知

我和我的BB,在向香港车手四哥学习驾驶技术!
[ Last edited by 贫下中农 on 06-03-11 at 22:49 ]



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发表于 2006-03-11 12:26    IP属地:未知

顶顶顶~~~看看~~发动机都敲开了,发现有积碳吗??机油色泽很好!
[ Last edited by 贫下中农 on 06-03-11 at 22:57 ]



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发表于 2006-03-11 12:27    IP属地:未知

感谢CCTV,感谢MTV,感谢GX XCAR CLUB......有机会提供免费的CONOCO机油供XD使用,这里就是直通车汽修厂了!!
[ Last edited by 贫下中农 on 06-03-11 at 23:35 ]



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发表于 2006-03-11 12:28    IP属地:未知

换油小技巧,监督小工用的!
1、最好停10分钟再换
2、用真空机吸比放油好,干净
3、如果放油螺丝是带磁的,必须拧下来清除上面吸附的铁削
4、新机油格在换上之前要在o形圈上抹些机油,(小心小工偷懒)
5、换上机油格后不能用机油格套筒拧,用手拧紧就行了(小心小工太热心)
6、换完后运转几分钟看有没有漏油
7、运转时候严禁轰油门,有的小工不付责任的乱来两脚,必须历声喝止
8、把机器上占的机油抹干净小心起火
9、如果爱车,去之前用1升的用过的机油壶带一壶柴油,抽一点然后灌进机油口去带速运转几分钟,再把废油换掉,洗发动机。
[ Last edited by 贫下中农 on 06-03-11 at 23:38 ]



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发表于 2006-03-11 23:42    IP属地:未知

CONOCO广告时间~~



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发表于 2006-03-11 23:46    IP属地:未知

还是广告时间~~~~~不过这个是人体滴



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发表于 2006-03-11 23:50    IP属地:未知

哗...BB的下面,被搞得~~~~花啊`~不过小工的技术还是不错的,换油熟练,动作要领准确!



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发表于 2006-03-11 23:54    IP属地:未知

换出来的废油........



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