我在加拿大，基本上在这里丰田，本田是日系车里的第一档次，NISSAN是第二挡，马自达是第三挡。北美中型轿车里，常年排名前三位的是雅阁，佳美，福特金牛。福特是本地车，有廉价的零件和服务，但是前二者是进口车，维修和配件要贵很多，虽然最近几年本地化了，但是服务和维修还是贵。所以能有这种成绩是难能可贵的。
               
            这两个产品都是10多年的优胜者了，品牌的价值导致了居高不下的二手价格，一般来讲，同年份的ACCORD或者CAMRY是金牛两倍的价钱。大家可以到有关的海外华人论坛了解。
               
            再说马自达，马自达在这里最畅销的产品是小型车PROTGE，我不知道中国叫什么，反正和花冠和CIVIC一个级别的。中型和大型车几乎卖不动，至于豪华车千年，比法拉利还罕见。不过PROTGE这个车是不错的，造型很不错，性能也好，中国应该引进。
               
            另外，衡量北美车销售好坏的一个指标是贷款的利率，为什么这么说，因为这里买新车，都是找车商贷款，车商为了吸引大家购买，往往低利或者零利贷款。美国三大汽车公司零利率促销不知大家听说过没有。现在我们这里很多卖不动的美国车，就是零利率。零利率促销，车商要赔很多钱，这就是为什么美国3大车厂的利润加起来还不如TOYOTA多的原因。但是市场是残酷的，你不促销，就要破产。
                现在我介绍一下TOYOTA，HONDA，MAZIDA的利率情况。2003
            ACCORD是7.8，2003CAMRY是5.9，马自达是0.9。另外马自达的VAN等产品是零利息。
                如果你借20000加元，分五年还清，零利率可以省很多钱，加上马自达本来就便宜2000左右，算下来差6，7000加元呢。
               
            国内的一些媒体把M6说的天花乱坠，说是什么全新的产品，其实国外竞争激烈，产品每3，5年就要换代，STN卖20年只有中国才有。现在北美ACCORD是全新的第七代，CAMRY是2002年换代的第五代，都是新产品。而M6是第一代，这意味着技术和质量都不成熟，敢于买第一代产品，就要冒质量的风险。M6的优势在于有较多的豪华配置，比较容易骗不懂行的人。