关于我的车在行驶中档把总响的问题，尤其在上坡或转速在２０００以内的时候．上次在６厂没解决．昨天又去了首创森美．早上基本是第一个顶门到的，７点半我就到了．结果９点才修上，有点不爽了．
先试车，然后进车间，工人一听说我已经换了个档吧了，立刻表示他没折了，随后叫来个他们的技术总监，一看是个年轻的的人，一口河北口音．咱想兴许人家年轻有为．又是试车，然后说这车档吧都响，不过我这个稍微大了点．ＫＡＯ，而且老说什么２．０的就不行，浑身都是毛病，整得你好象干了什么丢人的事，这点毛病就是正常的回家自己忍了吧，我就那个靠！拆开，把拉线的长短调了一下，他出去试了圈说声音小了．然后就装上了．
我只好也走人，回来的路上我发现，３档的时候的确声音小多，但是，我靠靠靠，２，４，５档的声音明显大了，而且原来只有５档才有的口哨声，现在是４档也有了，而且声音还增大了．欲哭无泪啊．
我咬了咬，接着修，反正都这样了．明天再去：（
不过通过这次，感觉好象找到了真正的原因，就是档位下面的拉线位置不顺畅导致的．
期待明天能解决问题．
ＰＳ，开始他们好象不太欢迎我进车间，但我坚持进去了，结果在往回装的时候，那工人拿起点烟盒就那么往里面一卡就要拧螺丝，我赶紧制止他说：你那后面把拔下来的线和灯泡接上了吗？他竟然茫然，然后我帮着他在档位槽了找到了那个多功能接头和灯泡，插到了点烟盒后面．真是后怕啊，这样被他装上那点验器就用不成了，开灯也不会亮了．真没法说啊．

谢谢大兵朋友的夸奖。我原来开了4年的大众车，对大众车的问题弄的还算清楚，看来我也可能变成别克车的了，呵呵

楼上的朋友，真让你说对了．为了解决这个问题．昨天我去了修理厂，先去的六厂，直接告诉我周末不能试车，修不了．把我给拒了．到了业务那开出门条走人，还让我给评分，正生气呢，毫不忧郁的给了个６分以下．
想想时间还早，就又去了首创森美．９点到了，折腾到１２点才给试完车，是个胖胖的技术总监，真是忙啊，好不容易有时间给我试车了．不过胖胖试车很让人满意，比较柔和，不象某些人上来就狂轰油门．试完回来，告诉我换两根档把的拉线（从变速箱到档把的拉线）试试，并说，如果换好了当然就索赔了，但是如果症状没解决还得再拆下来，我郁闷．真是忧郁，知道那玩意不好拆，新车就拆得乱七把糟的真是郁闷．最后咬牙说换吧．结果开始了漫长的等待．
下午４点，我终于看到我的车从二楼下来，停在门口等到胖胖来试车．大约等了２０分钟，我和胖胖出发了．上了主路那一刹那，我想抽自己，为什么要拆开换啊．原来的问题是否还有已经听不到了因为更大的声音从手扣底下传出来．我欲哭无泪啊．
回来后，胖胖总监让人开始拆手扣，完了之后我来开车，他负责找原因．说来真他吗的奇怪，拆下手扣后，竟然不响了，回去再装上试．好了．哈哈
现在档位很清晰，挂档也好挂，唯一不足的就是５档１５００转的时候还是有共振声，但是区间很小，就１５００那一点上有，过了就没有了，已经很满意了，连讨厌的口哨声都几乎没有了．
折腾到７点半才完事．走人．
整整折腾一天，看来真是那拉线的问题．
如果有朋友遇到类似的问题，可以检查一下这方面．经验啊