发表于 2009-07-07 15:39 IP属地：未知
升高后可能的出现的问题分析：
1、车车前悬挂升高后，对于侧倾的可能性是有增大。发生的条件可能有：高速过弯（包挂急打方向）、受到外界的侧面撞击等。
2、升高后可能受到影响的部位：上下悬臂、平衡杆、四驱前半轴、方向拉杆、轮胎的前束、轮胎倾角等等。
其中；上下悬臂、平衡杆、四驱前半轴、方向拉杆均有球头和万向连接，应该不受影响；四驱前半轴用的时间太少了，即使有影响也可以不计！（因为用到四驱的机会很少），方向拉杆也有球头连接，但可能会影响前束，通过四轮定位调整方向拉杆会OK！轮胎倾角通过四轮定位也能OK。
3、本次改动部件为一金属垫块和自制6颗加长螺丝：金属垫块的强度没有问题。3颗螺丝的作用主要是固定垫块、上弹簧座的和承受减震器拉伸力的，主要力是减震器拉伸力，此力不大！别的如横向力（剪切了）几乎很小很小！
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