很有幸能够参加昨天的特斯拉Model S试驾活动，虽然北京当日雾霾重重，重度污染，但是难以掩饰内心激动愉悦的心情，早早来到特斯拉亦庄体验店。



早就听说亦庄豪车店满街都是，果然名不虚传，喏，旁边就一个~真想去里面坐坐，顺便装会儿13~

貌似我是第一个来的？闲来无事，正好四处看看。

底盘模型~

这是特斯拉专属充电桩。据说20分钟就能将特斯拉充到50%的电量，很效率。

各式各样的装饰墙，大多是选配件

这款车内饰古香古色的，豪车具备运动性能的同时，还可以追求舒适享受，我想厂家应该是这么设计的，不过对于我来说，还是对运动性比较感兴趣，桃木不桃木的，无所谓啦~中央的大屏幕很是抢眼，也是特斯拉的一大特色。

既然你那么大，那么干脆给你来个特写

怀档设计，仪表盘也是电子的，科技感十足。

后排的空调出风口

后门也是无边框设计，很富有科技感的造型。

后排阅读灯的位置很是特别，亮度不小，能满足日常需求。

值得称赞的是后排中间的座椅头枕，并没有因为是中间位置实际利用率不高而缩水，三个头枕都是一样的。

感觉此次似乎要驾驶一台可以移动的“大型计算机”，给人感觉除了科技还是科技，或许会很受我们这些8090后买家的爱戴吧。

这台车的型号是70D，采用固特异的轮胎。据店里工作人员介绍，85D应该采用的是马牌轮胎了。

客户休息区还有专门的按摩躺椅，体验了一下，很舒服。

后备箱是掀背设计，这儿看很漂亮。

特斯拉专用充电器。


工作人员耐心解答。

电机特写。


大家陆陆续续地到达，四处看看，签到。



这个时候我突然发现，特斯拉这个门把手很有意思，刚才并没有特别注意，来个特写。现在是内藏状态。

往里按一下，开启！！！

此时得知试驾车到了，工作人员询问我们想试驾70D还是85D，既然来都来了，必须P85D啦，双电机四驱，最大马力772匹，官方0——100km/h加速时间3.3S，这是我第一次开400匹马力以上的车，也是第一次开官方加速时间5S以内的车，兴奋，激动！上车后详细听工作人员讲解。

P85D，有图为证。

防炫目后视镜，这个现在已经很常见了。

待会儿加速时会让后方的这些障碍物迅速的消失在视野内。

A柱安全气囊。

准备好了就出发。

全力加速时，我自己数了三个数，已经120了，看来破百三秒的成绩名不虚传。这不是推背感，也不是暴力感，而是撕裂感。仿佛要将你卷入速度的黑洞，撕扯。

试驾归来，聆听工作人员耐心讲解。



已经有人产生了对特斯拉浓厚的兴趣。


此乃跑街神器。

工作人员一直都很忙，看来关注度很高

继续听。

边听边转转。

有幸进入特斯拉维修间参观。







嗨皮的一天结束了，就我试驾的这台P85D，772匹马力的版本，目前在国内售价100W起，这点个人觉得就见仁见智了。从花100W买一台电动车这个角度来看，会让人纠结，从100W买一台0——100km/h加速3.3S，772匹马力，全时四驱的车来看，那就是超值，绝不会纠结了。
Model S的上市，充分丰富了特斯拉的产品线，通过本次试驾试乘活动，也让我们更加深入透彻的了解到了特斯拉品牌理念。
感谢爱卡汽车组织的这次试乘试驾活动，也感谢工作人员半天时间的耐心讲解。

END

[ 本帖最后由 请勿烧香 于 2015-11-30 14:19 编辑 ]