3400公里下江南，考验特斯拉Model3的续航、充电和自动驾驶-爱卡汽车网论坛

hansfree

人类一思想上帝就想笑

1915
爱卡币
1254
帖子

加关注 发私信

白银长老

注册 2007-08-30 来自北京市|北京市

发表于 2019-08-28 14:18 IP属地：未知

1楼

查看 298.9W | 回复 200

3400公里下江南，考验特斯拉Model3的续航、充电和自动驾驶

小编温馨提示：此帖已荣登2019年8月30日爱卡游记版块，更多精彩游记请收藏【爱卡游记】
7月20日北京出发，7月27日回北京。6天行程3400公里，全程基本持续高温40度。
北京 - 济南特斯拉超级充电站(时代总部基地站) - 临沂鲁商铂尔曼大酒店 - 南京博物院 - 杭州千岛湖皇冠假日酒店 - 杭州西湖 - 乌镇 - 苏州博物院 - 无锡太湖华邑酒店 - 德州太阳谷微排国际酒店 - 北京
=========================================
买特斯拉请用我的引荐码，可获得1500公里免费超充
我的引荐码：https://ts.la/zhengmeihong27630
=========================================

往返路线图，百度地图比较难用，图里有些误差，是这么个意思吧。

超充站的GT-R

遍布几乎所有服务区的国家电网充电池很给力！

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

hansfree 人类一思想上帝就想笑 1915 爱卡币 1254 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-08-30 来自北京市\|北京市	发表于 2019-08-28 14:28 IP属地：未知 2楼先上一个全程能耗吧。全程下来平均能耗在138w/公里，Model 3是75KW的电池容量，实际续航大约为540公里。我的车是全驱长续航版本。 [ 本帖最后由 hansfree 于 2019-8-29 16:46 编辑 ]
	[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

hansfree

人类一思想上帝就想笑

1915
爱卡币
1254
帖子

加关注 发私信

白银长老

注册 2007-08-30 来自北京市|北京市

发表于 2019-08-28 14:29 IP属地：未知

3楼

第一站设定到了临沂鲁商铂尔曼大酒店，有超充，670公里。买车以来第一次满电出发，续航显示500公里。当然怎么开也到不了。打算在服务区国家电网补电。
事先下载了e充电app，到了清县木门店服务区，好像2块钱一度电，记不清楚了。速度大约30kw，不算快。但五分钟后断开，大概是兼容性问题。补了二、三十公里，也没换其他桩。继续出发。

[ 本帖最后由 hansfree 于 2019-8-29 16:49 编辑 ]

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

hansfree

人类一思想上帝就想笑

1915
爱卡币
1254
帖子

加关注 发私信

白银长老

注册 2007-08-30 来自北京市|北京市

发表于 2019-08-28 14:31 IP属地：未知

4楼

木门店充电站补这点电，肯定是开不到临沂超充了。在导航上查充电桩，济南有几处，决定去离高速较近的时代总部基地超充。顺便说一句，特斯拉的超级充电站和目的地充电站，区别还是挺大的。目的地充电站，首先是第三方收费，另外很多都是慢充。也有住酒店就免费的，后面会提到。其实慢充有慢充的好处。
济南时代总部基地超级充电站，就在著名的蓝翔技校旁边。其实位置不是很理想，但因为超充快，还是去这里吧。到达时续航还剩100公里左右。
到了超充站，11点左右，天热的要死，非常非常晒，大概在37、38度左右。时代总部基地超充时，对面饭店（更像职工食堂）吃了顿饭。基本上每次都是吃饭一半就要挪车了，超充40分钟充到了90，反正离临沂也不远了，吃完饭接着赶路。

[ 本帖最后由 hansfree 于 2019-8-29 16:51 编辑 ]

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

hansfree

人类一思想上帝就想笑

1915
爱卡币
1254
帖子

加关注 发私信

白银长老

注册 2007-08-30 来自北京市|北京市

发表于 2019-08-28 14:35 IP属地：未知

5楼

说一下高速的速度和能耗的关系吧。
前提，京沪高速，没什么山路，上下坡不多。高温天气，40度左右，我全程空调都开的很大，平均5-6档。首先，车载导航设置了目的地，会给找沿途超级充电站。但算法不是太好，有待提高，好在是软件问题，都好解决。设定目的地同时会提示，为了到达目的地，车速不要超过110或90什么的，比较人性化。
高速上用AutoPilot（AP，辅助自动驾驶）或Navigation On Autopilot（NOA，用导航的自动驾驶，能自动超车并线和出入高速匝道），速度和能耗关系大概是
100公里时速，130左右
110，140
120，150
80-90，100左右，甚至90
也就是说，时速120，续航就低于500了。如果开80，基本上能开到700这样的续航，空调还开到很大。这续航是实打实的。我全程没超过过120，基本在100-120之间。有些路段修路，限速80，超级省电。一旦遇到里程焦虑，把时速降下来，能耗会急剧下降。我全程没遇到里程焦虑，主要是超充快，遍布所有服务区的国家电网充电站随时补电。

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

hansfree

人类一思想上帝就想笑

1915
爱卡币
1254
帖子

加关注 发私信

白银长老

注册 2007-08-30 来自北京市|北京市

发表于 2019-08-28 14:47 IP属地：未知

6楼

一路非常顺利，虽然高温。但对小三儿的真正考验还没开始。后面会提到出现的问题。济南超充到400公里左右，到临沂200多公里完全无压力，不必充满电。满电毕竟对电池有一定的损伤。路上高速还是一路NOA和AP，直奔临沂鲁商铂尔曼酒店。北京早晨开始出发，国家电网补电加济南超充，总共开了大概700公里，下午3点多也到了临沂的酒店。酒店真心不错，赶上周末活动，给了河景房，还赠双晚餐双早餐，真心很值。

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

hansfree

人类一思想上帝就想笑

1915
爱卡币
1254
帖子

加关注 发私信

白银长老

注册 2007-08-30 来自北京市|北京市

发表于 2019-08-28 14:47 IP属地：未知

7楼

当然最关键的还是超充，酒店有一排大概是6个超充等着。没有特斯拉在充电。有油车占超充位置。但占位置的车实在太帅了，GT-R，占就占吧。我就他旁边也能欣赏一下。这改装真心赞。小三能不能也改成这样啊。彻底中毒了，种草了。酒店停车场看到很多本地改装车，难道临沂有这传统吗？而且品位都不错，没有浓浓的汽配城风格。

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

hansfree 人类一思想上帝就想笑 1915 爱卡币 1254 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-08-30 来自北京市\|北京市	发表于 2019-08-28 14:48 IP属地：未知 8楼引用扫地的僧于 19-08-28 14:47 发表的回复卖的i3，换的毛豆3？为啥说i3？
	[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

hansfree

人类一思想上帝就想笑

1915
爱卡币
1254
帖子

加关注 发私信

白银长老

注册 2007-08-30 来自北京市|北京市

发表于 2019-08-28 14:52 IP属地：未知

9楼

毕竟是外地，咱要试试哨兵模式了。于是远程打开哨兵。这里说一下哨兵模式的使用，包括后续发现的一些问题。
首先，使用哨兵模式，你得先插上个U盘。车辆发现有情况时会录像并保存在U盘里。第一个问题，哨兵启动，只要有人有车经过，都会录像。第二个问题，录像会一直保存，并不会像行车记录仪那样清除以前的，所以，如果长时间使用，U盘就满了。我就出现了这个问题。酒店停车场很热闹，估计整晚都在录像，第二天U盘满了，行车记录仪也用不成了。
幸亏咱用的是能插到手机上的硬盘（SanDisk），插手机上把之前哨兵记录的文件都删除了。第三个问题，哨兵真心耗电。一晚上到上午，大概掉电20-30公里。以前在家里基本不掉电。掉电问题，可能也和天气有关。天太热了，白天近40度，晚上也有37度。可能车需要不断给室内和电池降温，所以导致掉电。
结论是，高温天气，如果有地库，还是别停地面了，太热了，对车不友好，还掉电。U盘是这个样的，手机上能下载和删除文件，会非常方便，不然没有电脑，U盘满了，哨兵和行车记录仪就都完蛋了。