我的结论是：对于消费者利益的尊重和保护，无论在主观上，还是在客观上都
会极大地促进中国汽车工业的发展！
——《20年太久（三）》总结。
有一个与汽车毫不相干的例子：
米国的足球在世界上虽然不入流，但是在欧洲的顶级赛事上，我们却常常见到米
国的守门员。因为米国的足球有一个与全世界不同的规则：点球是罚球人带球疾
跑，然后射门；守门员可以出击，去扑脚下球。就是因为有了这样的规则，所以
才练就了米国守门员的扑脚下球的功夫。一个足球不发达的国家却出口了优秀的
守门员。
我国的汽车产业一直以来就是缺少这样有利于保护消费者的严厉法规，才造就了
我们这样的幼稚汽车制造业。
汽车工业的进步法规是最重要的
历史和时间已经证明，我们那种幼稚的对于汽车工业的保护办法只能适得其反。
我们的媒体近来又热衷与炒做什么：老三样退役，评选新三样。他们就从来没有
好好想过在中国为什么会有新老三样的这个与世界潮流逆动的奇特现象？
在汽车发达国家，他们为了加快汽车换代的速度，一般全有类似给予换代车型减
免税收的政策优惠。大改型，大优惠；小改型，小优惠。
而我们的税收一程不变，人家为什么给你改型？改型有什么好处？国家这样的政
策眼前的税收虽然减少了一点，但是从长远上看，我们的汽车工业发展了，进步
了，最大的受惠者仍然是国家。
在一般意义上讲，国家、企业、个人消费者看似是一个有这利益冲突的三角关
系。但是在这样的三角关系中，最终的消费者是关键，因为他们是事实在在的出
资人！在党中央一再强调“老百姓的事无小事”的时候，这样的主观上对于国家有
利，客观上对于老百姓有利的事情我们的政府部门不抓，还抓什么？失职请辞也
好，问责也好，在促进中国的汽车工业发展的法规上，如果我们的行业主管部
门仍然没有作为，就是历史的罪人！
我不认为我们的汽车制造业者没有志向，也不苟同说他们没有当年的拼命精神，
关键是我们从来就没有给予他们一个奋发向上，励精图治激励机制。相反我们20
年来给予他们的是一个鼓励懒人的机制！在这样的机制下，出现这样的问题一点
也不奇怪，不出现倒奇怪！
消费者的维权行动的意义
在这个意义上讲，消费者的维权行动虽然主观上是为自己，但是客观上却起到了
鞭策中国的汽车工业发展的效果。
现在在电热水器上已经广泛使用的防漏电技术，我们已经习以为常。但是这个技
术之所以在家电业被广泛采用，就是因为有一家著名的电器制造公司的热水器电
死人了，消费者维权后他们采取的防护措施。这个措施现在已经成为了业内的标
准和市场认同的基本防护技术。
在政府部门有些素质低的官僚，他们愚蠢地认为，因为企业是国家的，所以在消
费者和企业有冲突时，自然就应当站在企业一边，因为偏向了企业就是偏向了国
家。
这是多么愚蠢、肤浅、丑陋的观点。这样的官僚就是应当撤职！因为他们危害的
恰恰是国家！国家因为他们的愚钝和浅薄已经承受了巨大的损失！这样的损失甚
至比那些贪官给国家造成的危害大上几十万倍！几乎是不可以估量的！
20年太久，我们说的是汽车，但是在我们的经济生活中仅仅是汽车吗？
20年太久，太久了！
20年来酿就的错误，现在由我们这些消费者承担；但是如果我们这一代人仍然不
汲取教训，20年后，我们的后代就仍然要承担他们的前辈酿就的错误！
这，就是历史。历史就是这样写成的。
《二十年太久》（一）：网页链接
[ Last edited by ahwlzp on 04-12-13 at 10:03 ]

无知和无能比腐败更害国。

在这个题目下，我已经写了（一）——（四）了。我怎么也要歇一歇了。
容日后再写吧。
谢谢鼓励！

春节前还不出手HH？

先天下……？

俺小题大做了。。。。
惭愧！

最近总有不同的朋友专门顶俺的老帖。
所以闹得俺最近常常夜不能寐。
俺总是想：
我犯什么错误了？
没有犯，为什么组织上来人调阅俺的档案？
要提拔？
不会呀，俺已经脱党多年了。
当然，最好是有人看上俺，让俺当车托！
如果是，我开什么价码？
呵，八字没有一瞥，想法那叫多呀！

直言：组织上派来滴！