发表于 2011-09-16 23:09 IP属地：未知
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汽车音响换装之我见
汽车音响在整车厂成本构成中的地位
汽车设计过程在某种程度上是一种妥协的过程，比如在发动机调校上大扭力与高速性能之间的
妥协；比如空间与风阻系数之间的妥协；比如造价与市场定位之间的妥协；再比如空间、成
本、性能这些相互交织的因素形成干涉的时候，相互间的妥协。
所以这就出现了汽车市场上除了那些专门标注以音响见长汽车外，在其余的量产车中，在多因
素干涉中，汽车音响往往是先向其他因素妥协的自然、必然选项。
经过长时间的实践积累，在那些大的汽车生产公司内已经有了一套各部件占整车成本的数字模
型，各个设计部门只能在分配给自己的成本范围中施展拳脚，越雷池半步也要经过很多层次的
批准和其他众多部门的协调。在如此情形下，我不敢说每一次都是其他部门挤压汽车音响的造
价空间和设计空间，但是制造商和消费者都一个共识，那就是：
一部好车搭载了差一些的音响是可以接受的；而一部差车搭载再优异的汽车音响也是枉然。
所以你也不必再抱怨车上的破喇叭了，因为还有一条道路可走——换装。
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