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自行车论坛 >  为与孩子一起去骑行升级大行URT060（下）

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  本主题由 红色超级版主 于 2018-08-31 13:34 加入精华 
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青铜长老

注册 2015-07-25

发表于 2018-07-12 13:02    IP属地：未知

1楼
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为与孩子一起去骑行升级大行URT060（下）
2年前这个时候弄的，当时在数码之家上发帖的。
下面开始转自己2年前的帖子：
话说在上一集中替换了大行URT060折叠车的脚踏、手柄套、鞍座。详见*****/read.php?tid=1748190
但都只是舒适性的升级。正好买的风行折叠车在运输过程中由于包装不得法，牙盘和护盘都撞变形了。店家给重发了套牙盘和护盘，这变形的牙盘得好好的利用上。
轮组太贵也费事，先着手把大行的滚珠中轴换成培林中轴、铁曲柄换铝合金曲柄、48T牙盘换53T牙盘。这些都是备好的料，找了一家店。挺便宜的，连专用的修车工具在一起也就花了144。
一般自行车中轴孔长都为68mm，根据不同牙盘、变速，选择不同长度的方孔轴。URT060原车是6变速，店家指导选了122.5mm型号。
左右侧中轴盖都为内花，需要专门工具：中轴套筒。
左右培林，应该比原来的滚珠更轻巧省力。
要利用免费的牙盘，曲柄只能选配套的五爪曲柄，铝合金的，轻巧多了。柄长170mm
方孔中轴通用
变形的牙盘，平整它可废功夫了，现在基本没晃动。
外侧护盘，铝合金的。
5颗盘钉螺丝，5mm内六角，固定牙盘、曲柄、护盘。
牙盘安内侧、曲柄中央、护盘在外侧。组装好就这样
这个牙盘是53T的，比原来的48T多些。主要是曲柄轻多了
阳极黑处理，不怕生锈了。
安新的配件，先得把旧的拆下来。这个拆脚踏的15mm是买新车送的，挺好用。
一般随车带着，拆了脚踏更容易放车后备箱里。骑车先要开汽车，也挺矛盾的。
和骑行方向相反，手掌轻轻一拍，就松动了。我拆装忙，锈死的话要找个大点的扳手才行。
拆下的脚踏收好，这个上次已经换过还要用的。
再下左侧曲柄，一字螺丝刀去掉中心塑料装饰盖。
14mm套筒去掉固定螺母。
拆曲柄就需要用专用工具：牙盘拉马了。
拉马顶针一端是个14mm的套筒，自行车上好多螺母是这尺寸。
拉马螺母，过会儿要把它固定在曲柄上。
左侧曲柄就是用了专用工具，我都没能拆下了，只能搞个右侧的。过会儿再想法子。
右侧的，顶针一旋入就曲柄松动了。
滚珠中轴的右侧盖板需要个大开口的扳手，家里最大就12号活动扳手，开口正好凑上。
扳手开口需要35mm
中轴盖板都是向车头为松，拧下盖板，大行便宜车用的是滚珠架。我感觉还不如用散珠的呢
这是拆左侧锁环的工具，三合一的。
右侧盖板下来后，左侧就能直接暴力拆了。车平放，垫起中轴，冲子对准，榔头两下就下来了。
拆下的中轴，放着质量还不错，还能修修普通自行车。
拆下的中轴，放着质量还不错，还能修修普通自行车。
中轴总算空着了。安上新的培林中轴就万事大吉了。没想到悲催的事即将到来，大家猜猜。
谁能看出来，发生了什么悲催的事？
为何此处有把锉刀？
大行的设计师不是人，五通处为了外形好看，座管倾入了中轴管。培林中轴根本没法安装！！！！！！
好吧，谁让自己要折腾呢，锉掉它、锉掉它！！！
车子折叠，翘起。给出一个十分好的角度。
开锉近一小时，有希望了，我给它开了个月牙。
培林中轴能通过一半了，还要加油。
总共2小时，总算清通。上中轴套筒用防松螺丝固定，注意：中轴盖板都是向车尾方向拧紧。
套上压盘
防水螺丝用8mm内六角拧紧。
2侧都上紧
上好脚踏，由于牙盘位置稍有变化，再调整一个变速，总算在11点完工。
升级完的全貌
骑着比原来轻快多了

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青铜长老

注册 2015-07-25

来自 爱卡Android版 发表于 2018-07-13 14:33    IP属地：未知

2楼
引用 正月雷 于 2018-07-13 08:46:23 发表的回复
换装的维格轴承版的脚踏是一次性的，它的内部结构锁紧装置是直接铆死，无法拆解，如果像你在本文所说有点卡的话，作为轴承版来说这是不应该出现的，所有轴承有这种现象都是不正常的。
后期使用倒是没问题，很顺滑了

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青铜长老

注册 2015-07-25

来自 爱卡Android版 发表于 2018-07-13 14:36    IP属地：未知

3楼
引用 正月雷 于 2018-07-13 08:53:42 发表的回复
五通工具用中轴防水螺丝固定，这也说明了楼主的机械专业技能的水平，很多貌似专业的车店甚至都不知道这样做；其实这个五通工具的使用是需要一些技能的，见过几个用这个工具拆中轴搞不定的，拆不下来还把工具搞坏。
都是没正确使用才会损坏工具的，但普遍是拧得太紧了，很少有用扭矩扳手的所以都是超

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