发表于 2013-09-13 11:54 IP属地：未知
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宝马论坛潜水多年，今天出来透个气，轰轰人气！太冷清了！K1300R 对比 杜卡迪大魔鬼！
本人骑过的车不多，但是起步较高都是公升级！ 骑车水平一般！从不飙车！现在简单说一下K1300R的骑车感受：
一：车很重，原地掉头费劲！但是一旦起步，车的操控性很好，根本感觉不到是一辆240多公斤的车，很好
骑！
二：本人身高1.73，车扶正，两脚一半脚掌着地，我觉得这个高度刚好，如果左脚踩在换挡脚踏上，右脚
则完全可以着地。 这就是我骑车每次临时停车或者等红灯的姿势！
三：市区低速骑车比较累，速度如果起不来的话，发动机热量向上走，很热！电子风扇频繁启动降温！
如果遇上大堵车，左手超累，离合器手柄开度大，也很紧，左手痛苦！
四：K1300R 虽然属于街车，但是发动机调校跟无整流罩的跑车是一样的，油门太冲了！每次从市区到郊区
这段路上骑车很是操心，堵车的话总是担心把油门太灵，拧过头的话追尾前车！所以此车只适合在空
旷地方骑！违背了我当时买车的初衷。当时选街车是为了，平常跟朋友出去吃饭或者出去玩不堵车卖
的，平常下班回家，或者周末在家，不用开车，只要不去二环内，骑个摩托车出门比较方便，但是这
个车跟以前的R1几乎一样，骑出去有点操心！主要是油门太冲！ 可能跟本人水平有关！几次绿灯起
步，油门给的大了点，后轮就开始摆动，搞得别人以为我在耍酷，其实吓的我小心乱跳！
五：高速此车操控非常好，很灵活！但是速度100以上风太大，吹着人身体开始有点晃动！再快点就需要趴
在油箱上，我最快骑到190，油门还有很大空间。
六：外形拉风，但是没有杜卡迪大魔鬼拉风，特别是240的尾胎！每次跟朋友的大魔鬼一起出去，总要引起
N多场围观！
七：大魔鬼声音跟K1300R完全不一样，很像化油器的哈雷！大魔鬼坐姿很低，很有安全感！大魔鬼的油门
属于我理想中的街车，没有那么冲，很好控制！坐姿从后面看跟哈雷一样，很舒服！
八：因为大魔鬼的设计车身80%以上的重量都在座位之前，也就是车的前半部分，初次骑它感觉比K1300R还
重，但是由于骑车的姿势和车把设计不同，这个更像是街车，原地掉头拐弯都比K1300R要灵活！
九：由于大魔鬼是朋友的车，暂时骑得比较少，没有太多感受，以后再补！
上照片！！过眼瘾！
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