推荐理由：
新藏线又称叶拉公路，编号G219，从叶城到拉孜，全长2673公里，是连接新疆和西藏的重要通道，也是阿里地区对外联系的唯一通道。新藏公路是世界上海拔最高、道路最险、路况极差和环境最恶劣的高原公路。
该线路它北起塔克拉玛干沙漠南缘重镇新疆叶城县，途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙，跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河，狮泉河等，越过新疆和西藏之间的分界段海拔5300米的界山大坂，经过赫赫有名的死人沟，过札达、普兰、萨噶到达终点拉孜。全线翻越16个冰大坂，涉44条冰河，全线行走于与尼泊尔、印度、克什米尔地区接壤的“世界屋脊的屋脊”上，沿途多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，很多路段数百公里都是无人区——平均海拔4500米以上，堪称“世界道路之冠”。
因为新藏线的艰险，至今还流传着这样一段谚语“行车新藏线，不亚蜀道难。库地达坂险，犹似鬼门关；麻扎达坂尖，陡升五千三；黑卡达坂旋，九十九道弯；界山达坂弯，喘气真是难。”
然而正因为人迹罕至，这里的山川湖泊一直未受外界的污染，所以行进在阿里地区，你才能真正体会到何为“眼睛上天堂，身体下地狱，灵魂回故乡”。古老浑厚的历史厚重感以及庄严虔诚的宗教仪式感在这一路都将你严实的包裹，无法挣脱也不能回避，而你只能用心去感受。
因为从叶城出发陡然升高的海拔会让人很容易产生高反，因此这次路线设置从卫藏出发，充分适应高原环境的你在穿行新藏线时就能轻松些许。走起，来世界屋脊的屋脊走一遭！
线路全程：2673公里
行程节点：日喀则-萨嘎-普兰-札达-噶尔-三十里营房-叶城
旅程用时：行车时间6天，推荐行程时间8-9天
适合季节：冬季大雪封山，不宜前往，其他季节问题不大
行程安排：
Day1 日喀则-拉孜-萨嘎
G318-G219 452KM 9H
Day2 萨嘎-仲巴-普兰
G219-S207 567KM 9H
Day3 普兰-札达
S207-G219-X705 330KM 9H
Day4 札达-那木如-噶尔
土林沟-X701-G219 200KM 7H
Day5 噶尔-日土-三十里营房
X705-700KM 11.5H
Day6 三十里营房-叶城
G219 367KM 10.5H
风光指数：★★★★★ 驾驶技术： ★★★★☆
线路难度：★★★★☆ 车型要求： ★★★★☆
行程：
#Day1
日喀则-拉孜-萨嘎
G318-G219 452KM 9H
日喀则-拉孜 152KM 3H
拉孜-萨嘎 300KM 6H
拉孜-定日 89KM 2H
定日-聂拉木 218KM 4.5H
聂拉木-吉隆 168KM 3.5H
吉隆-萨嘎 72KM 2H
此行虽然从日喀则出发，但你可以利用其他工具或者先从其他线路进入拉萨地区休整几天，在当地适应几天高原环境再到日喀则集结整装出发。早些在日喀则当地吃过早餐，开车沿G318向西开行，到达拉孜县可以早点吃午餐，把时间充分地留给下午，以免在黑夜里赶路。餐后从拉孜开入G219继续西行，傍晚时分赶到萨嘎县休息。赶路快的朋友中午可以在拉孜参观查嘎寺、拉孜寺等寺庙，下午在萨嘎当地也可以参观萨嘎寺。夜宿萨嘎当地客栈。
☆行程先后翻越，跨过下布曲、萨迦藏布、雅鲁藏布江、多雄藏布
◎值得去的地方：日喀则扎什伦布寺、拉孜查嘎寺、拉孜寺、萨嘎寺、佩沽错、吉隆沟、希夏邦马峰、聂拉木樟木口岸、雅鲁藏布江
TIPS：
①时间充裕又想挑战极限的朋友，在拉孜用餐后可以继续沿G318，经定日开往珠峰大本营，当天可以到珠峰大本营住上一晚；或者沿G318南行，经定日到达G318国道终点聂拉木樟木口岸，如果随身持有尼泊尔护照，还能过境到尼泊尔游玩一番。离开聂拉木，沿G318北行，开入X214，经吉隆，开往萨嘎。沿途还可以到佩枯措、吉隆沟等景点游玩。
◎住宿：
雅鲁藏布大酒店
萨嘎 人民政府左手边，近日喀则上海广场购物中心萨嘎分店
18768176652
标间280元
（免费停车）
☞特色美食：
藏餐
☞汽车维修点：
1公里左右
拉什伦布寺（扎什伦布寺意为“吉祥须弥寺”，位于西藏日喀则的尼色日山下。是该地区最大的寺庙。寺中错钦大殿可容2000人诵经，殿中有释迦牟尼像，两边有根敦主与四世班禅立像。大殿两侧为弥勒殿与度母殿。寺的西侧有大弥勒殿，高30米，甚宏伟。另有历世班禅灵塔殿，藏舍利肉身 。寺有四扎仓（经院），教学显密并重。/扎什伦布寺可与达赖的布达拉宫相媲美。它与拉萨的“三大寺”甘丹寺、色拉寺、哲蚌寺合称藏传佛教格鲁派的“四大寺”，是中国著名的六大黄教寺院之一。）
#Day2
萨嘎-仲巴-普兰
G219-S207 567KM 9H
萨嘎-仲巴 165KM 2.5H
仲巴-普兰 402KM 6.5H
早些起床，在萨嘎当地解决早餐，开车沿G219一路向西北开进，径仲巴、帕羊，沿途一路有仲巴草原和帕羊沙漠相伴，“手痒”的朋友还可以下车到沙地上玩玩沙，运气好的话，站在帕羊沙漠还能远眺到南面的希夏邦马峰。中午可以在帕羊当地解决午餐。下午继续沿G219西行，眼力好的朋友一定能看到远处的冈底斯山主峰冈仁波齐峰。车辆到达巴嘎转入S207向南，道路两边即分别是圣湖玛旁雍错和鬼湖拉昂措，黄昏时分还能找个好地方看看落日隐没于纳木那尼峰。晚上沿S207赶到普兰县当地，找一家尼泊尔餐馆吃饭。夜宿普兰当地客栈。
☆行程先后跨过雅鲁藏布江、柴曲
◎值得去的地方：仲巴草原、仲巴遗址、帕羊沙漠、希夏邦马峰、马泉河、孔雀河、冈仁波齐峰、纳木那尼峰、玛旁雍错、拉昂错、科迦寺、普兰口岸
TIPS：
①时间充裕的朋友建议在普兰当地多待一两天时间，当地的景色十分丰富而且优美，第二天时间还能到当地历史悠久的科迦寺参观一番，下午到普兰口岸逛逛，淘点有纪念价值的小礼品回家，还能跟随者朝圣的信徒到神山圣湖绕山绕湖。
◎住宿：
交通宾馆
普兰 贡嘎路25号，好邻居照相馆旁
13908988355
标间200元
（免费停车）院子
☞特色美食：
炒菜、川菜、面食等
☞汽车维修点：
宾馆下面（100米左右）
“神山圣湖”（冈底斯山脉和喜马拉雅雪峰孕育着南亚诸大河流。冈仁波齐雪峰附近，发育了狮泉河、马泉河、象泉河和孔雀河。它们分别是印度河、雅鲁藏布江（布拉马普特拉河）、萨特莱杰河和恒河的上源。印度教和藏传佛教徒都视其为“神山”。圣湖玛旁雍错在神山以南、纳木那尼雪峰北侧，是一个面积412 平方公里,海拔4587米的高原淡水湖泊。）
冈仁波齐峰（冈仁波齐峰通称雪灵山，是冈底斯山的主峰，海拔6721米，著名的佛教圣地。这是八千万世界之西方极乐世界（或称俄摩隆仁）之地，曾诞生八千万贤能并传播佛法的圣地，是赡部洲的地理和文化中心，也是中国吐蕃和象雄地方土生土长的古象雄佛法——雍仲本波佛教的故乡。/作为神山的冈仁波齐，其地位是世界性的。冈仁波齐峰同时被藏传佛教、印度教、西藏雍仲本教以及古耆那教认定为世界的中心。/它在藏语中意为“神灵之山”。印度教认为该山为湿婆的居所，梵文意为“湿婆的天堂”（湿婆为印度教主神）；耆那教认为该山是其祖师瑞斯哈巴那刹得道之处；藏传佛教认为此山是胜乐金刚的住所，代表着无量幸福，也是密勒日巴战胜苯教徒的地方；苯教更是发源于此。于是每年络绎不绝的，来自印度、尼泊尔、不丹以及我国各大藏区的朝圣队伍们，使得这里的神圣意味不断得以体现并加深。）
玛旁雍错（玛旁雍措是中国目前实测透明度最大的湖。自古以来被佛教信徒看作圣地，藏语意为“永恒不败的碧玉湖”，藏地所称三大“神湖”之一，也是亚洲四大河流的发源地，所以还有“世界江河之母”的美誉，是唐朝高僧玄奘在《大唐西域记》中称为“西天瑶池”的地方。/据说玛旁雍措是最圣洁的湖，是胜乐大尊赐与人间的甘露，圣水可以清洗人心灵中的烦恼和孽障。她是雍仲本教，印度佛教，印度教所有圣地中最古老，最神圣的地方，是心灵中尽善尽美的湖，万物之极乐世界。）
拉昂错（跟玛旁雍措一路相隔，有一个鬼湖，藏语叫“拉昂措”，意为“有毒的黑湖”，据说两湖底部是相连的，却一个是淡水湖，另一个是咸水湖，一个芳草鲜美牛羊成群，另一个寸草不生死气沉沉。据说鬼湖无风三尺浪，站在湖边，感受不到风，却真的看见了雪白的浪花驰骋于深蓝之上。）
纳木那尼峰（纳木那尼峰位于西藏自治区西南部普兰县境，玛旁雍错、拉昂错以南，北纬30.40°，东经81.30°。是喜马拉雅山西段最高峰，海拔7694米，和冈仁波齐峰遥遥相对，系由前寒武纪变质岩系组成的孤立山峰，峰顶终年积雪。）
科迦寺（科迦寺是普兰县大寺，著名的千年佛寺，地处喜马拉雅山南坡，萨迦派寺院（科迦，藏语“定居”之意）。公元996年由翻译大师仁钦桑布创建。而仁钦桑布在西藏佛教史上被视为后弘期佛教的开山祖师之一。/此处靠近尼泊尔、印度，是自尼泊尔进入普兰县的必经之路，同时也因历史悠久，在当地享有盛名，常有许多来自尼泊尔、印度等地的游客赤脚、提着小铁筒从这里经过。科迦寺在阿里地区十分知名。该寺每年受到阿里地区、尼泊尔、印度等地信众的朝拜。）
古普尔寺（普兰县城边上有一座“悬空寺”，名为“古普尔寺”，又名古宫，属于藏传佛教直贡噶举教派，创始人为直贡寺活佛。位于县城西北方向的悬崖之上，在岩壁上依山凿洞建筑，寺内有木梯与各层连接，寺庙殿堂均延伸到洞外，形成悬空态势。/这里是八大藏戏之一的《洛桑王子》中仙女引超拉姆的飞升处，如今则是好多尼泊尔僧侣选择的苦修地，坐北朝南，阿里四大著名河流之一的孔雀河就在脚下缓缓流过。）
#Day3
普兰-札达
S207-G219-X705 330KM 9H
早些在普兰当地吃过早餐，开车沿S207向北开行，在巴嘎转入G219继续向北行进，中午时分在门士乡匆匆解决午餐。下午开车继续沿G219向北，在巴尔兵站转入X705向西，开往札达县。从巴尔兵站到札达县一路能看到鬼斧神工的札达土林景观，傍晚在札达当地映着落日的余晖，欣赏金黄的古格王国遗址。如果时间充足，还能到札林寺参观参观。当晚在札达用餐，夜宿当地客栈。
☆行程先后跨过孔雀河（马甲藏布）、象泉河（朗钦藏布）
◎值得去的地方：札达土林国家地质公园、古格王国遗址、托林寺、城堡式土林、象泉河、木咔尔寺、顿久寺
TIPS：
①如果有兴趣挑战自我，方向感很强，开的又是非常适合越野的四驱越野车的朋友，或者组织有一个车队的朋友，从普兰开往札达还能选择更为艰险的普札线行车，该段路线风光更为原始神秘。
◎住宿：
土林城堡酒店（接近酒店休业期）
札达 政府东侧，近邮政局营业厅
0897-2662888
普通标间450元
（免费停车）
☞特色美食：
县里（十几分钟车程）
☞汽车维修点：
县里（十几分钟车程）
古格王国遗址（古格王国遗址位于札达县境内，距离札达县城约18公里。10世纪至16世纪，这里曾是吐蕃王室后裔所建的西藏地方割据政权——古格王国的中心。17世纪中叶，这里被外来的拉达克入侵者毁坏，仅存遗址。）
托林寺（托林寺始建于北宋时期公元996年，是古格王国在阿里地区建造的第一座佛寺，由古格国王益西沃和佛经翻译大师仁青桑布仿照前藏的桑耶寺设计建造。托林，意为飞翔空中永不坠落。由于古格王朝的大力兴佛，托林寺便逐渐成为当时的佛教中心。）
#Day4
札达-那木如-噶尔
土林沟-X701-G219 200KM 7H
札达-那木如 123KM 5.5H
那木如-噶尔 77KM 1.5H
当天行程时间比较宽松，在当地解决了早餐，开车沿土林沟北上离开札达，沿途还是十分独特的土林地貌景观。车辆一路沿土林沟开入X701向西，翻越那不如雪山后，眼前即是一片茫茫的草原美景。车辆在那不如开入G219北行，直接开往噶尔狮泉河镇。途中能解决午餐的地方很少，可以随车携带干粮解决。晚上在狮泉河镇舒舒服服洗个澡，检查好车辆、加满油、采购充足干粮，好好地休息一晚，准备接下来艰苦的穿越之旅。
☆行程先后翻越阿伊拉日居，跨过象泉河（朗钦藏布）、狮泉河（森格藏布）
◎值得去的地方：土林沟、那不如雪山、狮泉河、当乔拉
◎住宿：
西藏阿里大酒店
噶尔 狮泉河镇狮泉河东路，近陕西西路
0897-2823888 / 15129570627
贵宾楼商务标间398元（含早）
（免费停车）
☞特色美食：
中餐西餐（五楼）；面、米饭、烧烤、炒菜等
☞汽车维修点：
十分钟车程
札达土林（札达土林土林地貌是阿里的一大奇观，位于中国西藏阿里地区札达县境内，是札达县最著名的地貌风光区。相传，很久很久以前，札达一带是一片汪洋，蓝天之下只有水和风。后来，土林山渐渐从海里冒了出来。）
#Day5
噶尔-日土-三十里营房
G219 700KM 11.5H
噶尔-日土 127KM 2H
日土-三十里营房 573KM 9.5H
早上早点起床，吃过早餐后，开车沿G219一路向北开行，经日土县，能看到如镜子一般的班公错，可以稍作停留，在湖边欣赏一下湖景。离开班公错，继续行进在G219路上，过玛多，翻越红山达坂，到达松西村。从松西向东开行即进入北北线。中午可以在松西当地解决午餐。餐后沿G219继续北行，翻越界山达坂，过赫赫有名的死人沟、甜水海、泉水沟等地，翻奇台达坂，到达大红柳滩，可以在大红柳滩稍作休整。离开大红柳滩，翻越康西瓦达坂，过国庆桥，晚上赶到三十里营房，吃过晚餐后在当地客栈早早休息。
☆行程先后翻越红山达坂（5250）、昆仑山、界山达坂（5248）、奇台达坂（5100）、康西瓦达坂（4800）
◎值得去的地方：红山达坂、昆仑山、界山达坂、死人沟、阿克赛钦湖、甜水海、泉水沟、奇台达坂、大红柳滩、康西瓦达坂
◎住宿：
顺达招待所
三十里营房
15770161767
房价100元
班公错（班公措，藏语意为“长脖子天鹅”，是青藏高原西部的一座湖泊，位于西藏和克什米尔边境，中国和印度对该湖归属有争议，现中国控制该湖东部约三分之二，印度控制西部约三分之一。有世界上海拔最高的鸟岛。这是一条国际湖泊，在中国境内是淡水湖，到了印控克什米尔境内就成了咸水湖。湖中生长着大量的鱼类，是鸟儿们的天堂和乐园，有各种鸟类20多种，数量最多时可达数万只，每当夏季还有地中海中头鸥来此繁殖。）
日土岩画遗址（日土岩画遗址，在西藏日土县境内。主要分布在班公措南部和东面近二、三百平方公里的区域内，最容易找到的岩画就在日土附近的新藏公路一带。）
界山达坂（界山达坂是新藏公路沿途最著名的山口之一。界山达坂山口实际上是龙木错与南面7.5公里的芒错的分水岭。/1962年10月20日，在西段地区，新疆军区组织机动部队和边防一线守点分队共约1个加强团的兵力，在北起神仙湾，南至扎西岗，正面600公里的地域内，配合东段我军主力作战，于天文点、河尾滩、空喀山口、阿里4个方向对入侵印军之114旅实施反击，全部清除了印军入侵设立的43个据点，给敌人以沉重打击。在这次反击作战中，共毙敌265人，我军牺牲104人。）
乔戈里峰（“乔戈里”，塔吉克语，意为“高大雄伟”。乔戈里峰海拔8611米，它是喀喇昆仑山脉的主峰，也是世界上第二高峰，国外又称K2峰。1902年,英国人奥斯卡·艾肯斯坦与Aleister Crowley率领队伍首次尝试攀登乔戈里峰,经过五次尝试后,仍无队员能成功登顶,或许是体能训练不足所致。）
死人沟（新藏线最骇人的不是糟糕的路况，而是高海拔、氧气稀薄引起的高原反应，其中最令人闻之色变的地方就算是"死人沟"了，死人沟处于喀喇昆仑腹地，是新藏公路上一道鬼门关。/新藏线上有句俗话："天山达坂撒过尿，死人沟里睡过觉"，这形容一个人经历丰富、胆大气壮，可见天山达坂和死人沟两地在人们心里的恐怖印象。/死人沟名字的由来：第一批进入阿里的解放军一个连的人马在这里露宿一夜，第二天没有一个醒来，全部因缺氧死在了这里！当时人们对高山反应还没有多少认识，觉得这个地方神秘可怕，夺人性命于无形，便起了这么个令人毛骨悚然的名字。死人沟海拔五千二，氧气含量不到海平面的百分之六十。）
#Day6 三十里营房-叶城
G219 367KM 10.5H
早上早点起床，吃过早餐后，开车沿G219向西行驶，一路翻越黑恰达坂、麻扎达坂、库地达坂、阿喀孜达坂等冰川达坂，沿途村镇稀少，午餐可以吃干粮解决，傍晚赶到叶城用餐下榻，到达叶城后可以参观当地的新疆公路零起点纪念碑，感受当年那些从这里出发，用生命铺成新疆公路的悲壮历史。
☆行程先后翻越黑恰达坂（5300）、麻扎达坂（4950）、库地达坂（4150）、阿喀孜达坂（3160），跨过喀拉喀什河、叶尔羌河、提孜那甫河
◎值得去的地方：黑恰达坂、麻扎达坂、提热艾力、库地达坂、阿喀孜达坂、锡提亚迷城、新藏公路零起点纪念碑
◎住宿：
德隆精品酒店
叶城 昆仑大道（喀和大道）20号-县电视台东80米，近核桃大道（在G315国道上）
0998-7223888
豪华双床房248元（含早）
（免费停车）
☞特色美食：
餐饮部（二楼）；汤锅料理等
☞汽车维修点：
315国道附近
新藏公路修建历史（1949年9月，新疆和平解放。1950年7月30日，时任骑兵师一团保卫股长的李狄三奉命率领136名战士从新疆于田县普鲁山村出发，翻越昆仑山，进军藏北阿里。当时条件非常艰苦，他们徒步跋涉数千里无人区，克服千难万险，翻越人迹罕至的昆仑山冰山雪峰，渡过无数冰川河谷，于当年9月底到达藏北扎麻芒保。9月底的阿里高原，已是大雪封山。先遣连点战士们战胜严寒、缺氧、强烈地高山反应等人们无法想象的困难，饿了，吃干炒面；渴了，喝茶咸水；困了，睡的是地窝子（地上挖深坑，人睡坑内）；冷了，套在身上的是5公斤重的麻袋服……一直坚持到第二年5月28日与大部队会师，和平解放藏北。会师当天，李狄三含笑去世。进藏的136名战士，共倒下了68人。王震闻讯发来唁电，悼念李狄三及牺牲的战士们。毛泽东看见情况汇报后，高度评价这支队伍，是“盖世英雄”。来到西藏，经历痛苦的高原反应，体验到这里恶劣的生存条件。当年，这些无私无畏的士兵为建设新西藏献出了自己宝贵的生命，他们无愧于“盖世英雄”的称号！）
TIP：
①绝不乱丢垃圾，每车必须备上垃圾袋，集中处理；
②尊重藏民风俗，不要讨论政治、达赖、藏独及其它敏感话题，千万不要摸小孩的头。近距离拍照要征求对方意见。进入寺庙千万不得喧哗，能否拍照一定要得到对方同意，法物和玛尼堆千万不能乱动，遇到白塔可以转塔；
③根据藏去习惯，可以备上些散钱（毛票和一元币）。给小孩糖果和食物时一定要尊重，亲自递给对方，不要趁机乱拍照，更不能丢在地上，让小孩捡；
④新藏公路沿线县城极少，基本行驶在无人区，沿途只有兵站可以住宿，不要奢望有很舒服的享受，但卫生条件尚可，也许还会在一些前不着村，后不着店的地方露营。因此，多备一些衣物和鸭绒睡袋，最好带上一顶双层帐篷；
⑤新藏线沿线地区是中国最偏远的地区，所有的物品全靠内地运输上去，蔬菜奇缺，加上是高原，就连面条也是煮的半生不熟的，一切都只能将就。最好自备食品，如干粮、巧克力等高热量的食品和维生素。另外，为了预防疾病，多备些药品，因西藏日照强烈，紫外线强，还需准备携氧片（速效抗高反）、太阳镜、太阳帽、太阳伞和防晒油；
⑥新藏线往往是跑几百公里见不到人烟，沿线县城、城镇极少，请多备几个汽油桶，碰到加油站就加满。另外，穿行新藏线时一路有许多边防检查站，记得要提前办好边防证；
⑦青藏线长期有戍边的高原汽车兵车，以及运输货物的大货司机行走，行车时要注意避让；
⑧最好的旅游季节是七八两月，冬天大雪封山，路不通，其他季节也常有在路上受阻的时候，少则一两天，多则四五天。新藏线路况最好的时候是在春天，每年5月初，新疆会派一辆进口的维修专用车把公路平整一遍。春天气候比较干爽，因此，五月份是比较好的季节。
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