买车一年了一直没来发帖，今天来个迟到的帖子.改了刹车轮毂一千公里了 来说说感受。先来效果。刚刚改了刹车和轮毂轮胎没换，225的轮胎在8.5j的轮毂上头想肿了一样，而且刹车效果也不明显。换了马牌的uhp 255 50 19之后，刹车明显好多了。一千公里感觉胎噪小太多了，这是我最满意的。正好前两天把音响隔音弄了，声音更小了，于是忍不住把进气eddy二代取了，现在已经没有跑车的声音了哈哈。 换了轮胎的最大感受是刹车好了，胎噪小了，不过方向重了，油耗多了2个多，之前是9.4 的平均 现在是12了。


在
改装的过程中遇到了很多的问题和意料之外的情况，这也是改装的一大乐趣吧。记得刚开始决定改刹车的时候反复询问了原车的19轮毂能不能装下ap大四活塞的卡钳，得到的答案是肯定的，于是果断入手。可是把卡钳装了，刹车油都放了才发现装不下，于是果断换轮毂。因为我不想加法兰盘。等轮毂到了之后，把卡钳完全装到位发现钢吼太长了，桥码位置不对，还好学校有机加专业，拿去重新加工了下，然后用原车轮胎开了几百公里等新轮胎。前后一共拖了一个月，车在举升机上最长呆了半个多月呢。后来局部改色也是大肥周章。






















[ 本帖最后由 渝马族－土老师 于 2015-8-3 23:47 编辑 ]

过完确实很稳当哦

跳跳建了车友会了得嘛。整撒

加了几张图 最近比较忙，等空闲的时候把我的该车历程和大家分享下

莫来气我了