都是从某个汽车装饰网站抄来的，算是拿来主义吧。
车蜡的种类和使用
车蜡有以下几种：
1.强力彩涂上光蜡 它具有强化色彩，消除表面浅划痕、恢复原来光彩色泽的效能，功用是普通上光蜡的三倍。
2.防紫外线车蜡 可以阻断紫外线，保护原漆色泽，是夏天使用的好车蜡，尤其是常在阳光下晒的轿车。
3.氟烃树酯超级轿车彩涂上光蜡 它能在漆层表面形成一层坚硬的保护层，防止行车时的泥沙飞溅及洗车时高压水流冲洗所造成的划痕。而且，该产品有防水的功能。
车蜡的使用：
根据车辆的深浅选用车蜡。使用液体车蜡时应先摇匀，将车体冲洗干净并擦干车身水分后在涂抹。涂蜡时应在阴凉处，车体不宜有温度。涂车蜡时，在车身上直线往复式涂抹，不能画圆圈式涂抹，不要把车蜡直接倒在车体上乱抹。涂蜡要一次完成，不可涂涂停停。一般车辆涂蜡后5-10分钟就可用新毛巾擦亮。

爱车保养秘笈
洗车保养窍门：要使脏污完全地清除，重要的是首先使脏物脱离车身，因此需要充足的水量，并且冲洗时间要够。无论多充足的水量，如果冲洗时间太短就不会有效果。不要太心急，将脏污顺利冲走才是高明的洗车窍门。
做好上蜡准备窍门：去除沥青、焦油的化学合成剂，基本上来讲，因为是溶剂，不要大量用于车身。严格来说，只涂在沥青、焦油表面就可以了。因此，浸于布中擦试，使合成剂与沥青等的接触面积变大，效果很好，易擦净。
上蜡保养窍门：海绵按照汽车行驶方向直线擦试。如果保持这种上蜡方式，可以逐渐修补车身的损伤。光的漫射消失，看起来更加漂亮，水滴也能顺利滴落，更加减少脏污的附着。
车窗的清洁保养窍门：晃眼的油膜是驾驶的大敌，必须用尽所有办法彻底清除，车窗内外都要清洁。脏污的车窗有时会出现开关不顺畅的情况。
车胎、车轮的清洁保养窍门：想让汽车看起来干净、漂亮，要重点清洗车胎与车轮。车轮的清洗方法与车身相同，不需用硬刷子，请小心擦试。
提高"居住空间"(车内)的清洁度保养窍门：对于车子的不同部位，应根据其材质，分别使用不同的化学合成剂。控制板为了防止光的漫射，使用不会发亮耀眼的增亮剂。
方向盘、踏板、排档杆的清洁保养窍门：将方向盘擦干净，操作感会全然不同，应仔细地清洁。踏板脏污不仅看起来很难看，还会影响到驾驶，将泥土清除干净使之不打滑。
小伤痕的修补保养窍门：车身如果发现伤痕，先检查伤痕的程度。如果只是很浅的刮伤表漆，立即用粗蜡处理，擦拭方法为直线擦拭。伤痕消失后，用保养蜡上蜡。
刮伤、表漆剥落的修补保养窍门：较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不到金属面就不会生锈，可以专心的涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干。
空气滤清器保养窍门：空气滤清器的更换时间约间隔四万公里左右，为保持引擎性能良好，不要忘记更换。干式过滤器将脏污去掉还可以再使用，而含油的湿式必须更换。在灰尘较多的场所行驶的汽车，更需仔细检查。
冷却水保养窍门：一般车检时更换冷却水，若忽略保养，始终使用旧冷却水，会降低冷却效果，冷却器内的锈与脏污也令人担心。水量的定期检查也不可缺少，特别是夏天前为防止过热，仔细检查各部分非常重要。
汽化器、喷射口保养窍门：用化学清洁合成剂，引擎一边转动一边喷射，操作时用手开关油门，注意不要熄火。汽化器，火陷有可能出现逆流，禁止在汽化器上方观察及裸手操作。
火花塞、导线、配电盘保养窍门：点火系统由于情况不同，电压会发生变化，顺利地传导电非常重要。火花塞导线的接续部位紧密连接，火花塞内部的端子不脏污很重要。火花塞方面，需重点注意的是电板的磨损检查与盖子的调整。
电瓶的保养窍门：电瓶与保险丝的作用是供给汽车各部分安装的电子装置用电，电瓶检查的两大重点是液量与接头接触情况。引擎的工作不灵、灯时而变暗时，首先检查这两个部分。电子装置不能启动时首先检查保险丝。
空调保养窍门：空调最重要的是冷却空气量，从引擎室内的侧玻璃孔检测，侧玻璃孔是很小的显示窗，必须注意观察内部。冷却空气不足也是损伤压缩机的原因，应尽早添加 。

香水清新是误区
　　某人说，这种“新车的味道”危害极大，因为车内空间狭小，有害气体不易挥发，加之人体还会排出二氧化碳等有害气体，司机若长时间在这种污浊环境中驾驶，极易引起不适，甚至造成交通事故。据介绍，监测中心大连分中心就曾对一起司机在驾驶中因气味刺激感到不适而发生事故的车辆进行过检测，发现车内有害气体含量超标。
　　因此，专家提醒车主，使用新车的前半年里应尽量少使用空调，多开窗通风，以使有害气体自然散发，如果想尽快、彻底消除有害气体，也可请专业人员采用空气离子等专业技术净化空气。
　　还特别提醒说，一些司机认为汽车香水可以消除污染的想法是误区，香水只能遮盖刺鼻气息，而无法改变有毒气体浓度，更无法消除有害影响。

解读洗车五大误区
　　误区一：清洁刷太硬伤害车漆
　　许多人对使用机器洗车存在误解，认为洗车机的清洁刷太硬会伤害车漆。事实上，早期的洗车机安装的是软塑料刷子，可能对一些漆面较软的汽车会有影响；改进型洗车机已经更换为软棉刷，不会伤害车漆。爱义行汽车装饰公司依据多年的行业经验，不惜成本选用了超软棉蚕丝布刷，布质柔软，绝对不伤车漆。洗车时，布刷在电机的带动下中速旋转，与车身接触的只是布刷外侧柔软的绒毛部分。
　　误区二：洗车泡沫是洗涤灵
　　隧道式洗车机在洗车过程中使用的是PH值为中性的洗车香波和上光水蜡。利用机体内的发泡机，发泡喷射至车体，对汽车表面进行清洁。这样既不会腐蚀车漆，而且洗车后汽车漆面光滑并留有清香。
　　据了解，专业洗车液需要从英国进口，每25公升的批发价在1800元左右。在国外，环保部门对洗涤液有严格的排放要求，即使是使用后的废液也不能对河湖的水质造成污染，要保证PH值为中性偏酸，以适应车漆的需要，且不会对洗车机内部的密封圈、管路造成腐蚀。在这些专业的要求下，洗车液的造价居高不下，但其性能也远非批发市场里桶装的工业用洗涤灵可比。
　　有些轮胎在使用两年左右后就体现出老化的征兆——胎壁上出现横向的细长裂纹。假如排除车主保养轮胎不当或长期气压过低、经常剐蹭路肩等使用因素外，很有可能是强碱性的洗涤液造成轮胎提前老化。
　　误区三：手工洗车省水
　　一些职业司机在洗公车的时候经常发扬“一桶水精神”，认为这样节水。其实，洗车水中的携带的沙砾被擦车布裹挟到车漆表面，而沙砾、反复摩擦、高压正是车漆的大敌。油亮的车漆不需要太多的时间很快就会出现细小的划痕、失去光泽甚至褪色。
　　废水处理及循环再用系统是现今城市洗车业最为先进的高效节水环保设备，该系统根据洗车废水的特性，采用两次沉淀、除油、除沙、过滤的工艺，使水资源循环再利用，节水率可达85%以上。
　　在新型的洗车机内，第一次冲洗水，在进行粗过滤之后直接加高压对底盘进行冲洗，落下的水才进入地下水库循环沉淀，从根本上解决了冲洗底盘与节约能源之间的矛盾。爱义行汽车装饰公司的总经理邢爱义深有感触，“以前看着洗车机冲底盘，用水量很大，真是心疼。不是花不起钱，但是每次看着报纸上说北京缺水，心里都有说不出的别扭。”
　　记者从爱义行了解到，使用了废水处理及循环再用系统后， 90天时间用水400吨，这中间还包括生活用水；而在没有使用该系统的老店，每个月都需要将近800吨水。前后相比，节约用水6倍。
　　误区四：经过沉淀的水很脏
　　经过沉淀的水并不脏，环卫部门从储水池抽样提取的水透明清澈，检测数据表明水质完全达到市政用水的标准。
　　洗车的废水先流入沉淀池，经过一次沉淀和二次沉淀，沉淀出大量的淤泥。而后废水流入浮油过滤池进行浮油滤网处理，再流入沉沙池进行沉沙处理，而后流入过滤器进行过滤，最终流入储水池进行再利用。为了保证水质，每两天就要在水池中投注10%的清毒药液，储备水可循环使用45天。此时沉淀池中已沉淀了2吨左右的淤泥，这些淤泥由环卫部门进行定期清运。而经过多次循环利用的水将排入大市政水过滤系统，由污水处理厂过滤出中水，统筹安排中水利用，如城市浇花、湿润马路用水皆为中水。这样规范用水、规模用水，既节约了洗车业的用水量，又增加了水资源的再利用率。这样做，为用水量如此大的洗车业做了一个典范，而且为本来就缺水的北京，做了一个典范。
　　现在京城到处遍布着不正规的洗车店，不仅没有循环水处理设备，而且还将未经任何处理的污水直接排入雨水口，污水顺着雨水管道直接流入河流，污水中的油污、洗涤液污染了河流，毁坏了生态平衡。这样的水才是真正的脏水。
　　误区五：手工洗车更干净
　　汽车在进入隧道式电脑洗车机后，洗车机内的传送带可带动汽车完成整个洗车过程。包括：泡沫清洗、轮刷同动；超软布刷、不伤车漆；底盘清洁、养护全车；水蜡喷洒、风干擦干。一辆汽车从洗车机中开出来，只需要用麂皮擦拭一下反光镜。
　　以清洁轮毂的工序为例，以往的洗车机，轮刷是固定不动的。清洁每个车轮的时间较短，清洗不彻底；在轮刷空转滑过车身的时候，由于轮刷材质较硬，有可能划花车身；80%的时间空转，浪费能源，产生噪音。新型洗车机使用同步技术，轮刷与汽车前进的速度相同，清洗过程中，清洁轮毂的时间长，效果好，并且避免了划花车身

清洗汽车有讲究
　　保养汽车最简单最经常的是清洗汽车，清洗汽车也是有讲究的。有的车用不了多久就显得很旧了，有的车则总是光亮如新，这与日常清洗方法是否得当有很大关系。
　　一. 外部清洗
　　首先应经常对汽车进行清洗和上蜡，道路撒盐的季节结束后，应对车底面进行彻底的清洗。清洗汽车时应注意以下几点：
　　1、盐、尘土、昆虫、鸟粪等杂物粘在汽车上的时间越长，对汽车的破坏性作用就越大，应及时进行清洗。
      2、用水冲洗汽车时，注意不用将水喷进锁孔。
　　3、车身沾有沥青、油渍、工业尘垢或昆虫等，如果时间过长，他们会损坏油漆。可使用焦油沥青去除剂、昆虫去除剂等去掉污点。
　　4、清洁车身油漆表面时，切勿使用刷子、粗布、以避免留下刮伤痕迹。
　　5、清洗时，用分散水流喷射，使坚硬的尘泥浸润而被冲去，再用海绵从上而下地擦洗。最后用麂皮擦掉水迹。使用高温水冲洗时，水温不要超过70°C。切记不要用抹布直接去擦沾满泥沙和尘土的车，这等于给车打磨，车表面很快会失去光泽
　　二. 内饰及仪表板的清洗
　　过去一般对绒面或人造革的内饰，清洗的方法只有用海绵蘸清洗剂擦洗。现在市场上已有专门用于汽车清洗美容的产品在卖，用起来比较方便，效果也还可以，一瓶20元左右。
　　仪表板清洗时要注意，只能用干净的软布轻轻擦拭，最好使用一些专用的保护剂和清洁剂,如绒毛清洁柔顺剂等。

如何做好日常车况检查
　　经常关顾一下自己的车况，做做日常的车况检查，会大大受益的。
　　1、先看轮胎：检查轮胎气压，轮胎花纹的磨损无异常。
　　2、再看尾气：尾气应无色，出气均匀，冬季天冷时冒出白色水蒸气，并喷些水滴属正常现象，是汽油雾化好燃烧充分的表现。如果排气管冒蓝烟，说明汽车烧机油。检查方法是：用手指轻擦排气管内壁时，手指上应沾有一层灰褐色粉末。粉末呈现其他颜色，就表明发动机排气净化控制器或催化转化器至少一个出了故障。
　　3、发动机运转平稳，无异常响声。
　　4、各种油液有无亏缺(机油、助力油、刹车油、防冻液、电瓶液、玻璃清洗液)。
　　5、电线、高压线连接牢靠，皮带松紧度是否合适，有无损伤。
　　6、各条油管水管应无老化，无皲裂、无渗漏、连接件无松动。
　　7、如有条件有机会在地沟里或汽车举升架下作业，可先看看发动机底部有无渗漏的痕迹，减震器、刹车油管路及接口处有无渗漏，可用双手用力晃晃前后轮，看是否有松旷感，转转有无滞障碍。
　　8、行车时，方向应转动自如，转后能有自动回现象，直线行走时方向盘不应自动偏斜，不应摆震，刹车时不应跑偏。踩油门时，提速感觉应明显。燃油耗量是否过大，机油变质或消耗是否过快。
　　在以上的日常车况检查中，凡是异常现象，均应引起重视。要么就直接去专修厂调整修复。当然象充充气、换个油、加些水、紧紧螺丝的保养维护自己是完全可以完成的。

尽量删掉了一些广告性质的讲解。大家凑合看吧。