发表于 2014-09-16 00:00 IP属地：未知
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冲动型消费 北京当天看车当天买 2015款奥德赛豪华版提车
冲动是魔鬼，当天看车，当天决定买车，当天交钱，第二天新车开回家。如图，昨天看车时，真以为他是黑色的。今天提车时，4s给洗了车，大太阳底下一晒，还真是星空蓝了。
2015奥德赛的身后，就是我那辆“京H”牌照红色的菲亚特周末风，已经伴随我将近12年了，因为太老了，卖不上价格，车贩子说给个六七千块钱，还不如当个代步工具。2004年3月这13万多的高配车型，这么多年下来还真是没有让人失望，虽然她老了，但是对她还是有点放不下。我是个实用主义者，买车确实是刚需，孩子一天天长大，我有喜欢开什么车都得把座椅退到最后，让腿充分伸直了开车，导致儿童座椅在我身后就基本顶上了，孩子很不舒服，每次带孩子出去，我都得挪到前面，完了孩子腿还是不能完全放松，我也是很别扭的开着车。弄的孩子总是说“爸爸，咱们能不开车么？”我知道孩子不是嫌车旧，她还不懂这个，她是真的觉得车里空间太小了。
上礼拜五，媳妇儿给我微信，说9月15日开始有新政策，报废10年以上旧机动车，给多补贴3000元，等于要是报废了周末风，可以给9000元了。我这心眼一下就活了，媳妇儿说要不问问车管所看看这个政策落实的怎么样，要是不行就别等摇号，先把车换了吧。
经过周六到访了解，并且新闻上也说这个事了，觉得确实靠谱，赶紧电话联系了4S店，不过是广汽丰田的4S店，因为我一直打算买的是广汽丰田汉兰达2.7两驱紫金版，选择汉兰达的主要原因是开了十多年小车了，加上自己现在身形太魁梧了，孩子也一天天长大，确实是得换大车了。广汽丰田给我确认了这个保费补贴，并且说厂家对报废车主还给3000的补贴，并且现在购车还有3万元的优惠，而且现车充足。不犹豫了，决定周日带上老妈、老婆、孩子，让她们再感受感受。当晚在网上查询资料的时候，看到了2015款奥德赛上市了，一看照片，这不就是北美版吗？眼前一亮，跟媳妇儿一汇报，媳妇儿也对这个车型大家赞誉，决定周日先看广本再看广丰。
周日上午十点多钟我们先到达了位于来广营的广本4S，一进店就看见银灰色的2015款奥德赛四仰八叉的爬那供人们领略，空间多么多么让人满意就不说了，总之家里三个女人都挺入眼。不过4S说没现车，需要订车，一个半月吧。如果提现车就加钱，不过不能说加钱，只能说是顾客自愿在店内做1万元的装饰，也就是加价1万元提现车。这个不新鲜，新出的车，没有大面积铺市，4S不就是挣这个钱的么？当然，这个不是我的目标，我还是把心思放在了汉兰达，男人么，汉兰达才更有肌肉感，这个要加钱，正好打消我微小的想法。
临近中午到了来广营桥东的广汽丰田4S，其实朋友跟我们一块来看车的，开的就是2.7的汉兰达，对这个车我已经很轻车熟路了，基本来这就是想墨迹墨迹还有木有更多优惠提供。这期间老妈和媳妇儿统一了意见，决定购买2015款奥德赛了，而且把奥德赛的优点说的条条是道，我这一想，他们说的也都对啊。
我当时拿着两套彩页进行比对，总结了如下几条：
1. 2015款奥德赛2.4L I-VTEC地球梦发动机配备的无级变速变速箱，出137KW功率，最大扭矩243Nm，这是第九代雅阁同样使用的发动机，技术的先进性自然不用说了。再看2013改款汉兰达（其实就是2012款换了个进气格栅和大灯），2.7L发动机，也才出138KW功率，最大扭矩252Nm。排量提高了将近20%，功率才提高了不到1%，这也太没有性价比了吧？这一点肯定2015款奥德赛胜出。
2. 再说油耗，2015款奥德赛官方给的工控是7.9L/100KM，看各汽车网站的上路评测，也是基本上100KM综合油耗没超过10个。我就不用说汉兰达了，这肯定比前者大了去了。
3. 养车成本，2015款奥德赛5000公里机油机滤，300多元；40000公里机油三滤，600多元。汉兰达这比这贵了一倍吧。
4. 再说每年要交的车船税，2015款奥德赛2.4L排量每年是900元，汉兰达2.7L排量，每年可就是1920元。
5. 再说科技含量上，2015奥德赛基本都是完胜，我别说了。
既然众多可取之处，我和老妈、媳妇儿统一了意见，决定买奥德赛了。但是加价1万元提现车有点不合适，转转别的店吧。这又来到了离这不远的另外一家店，有现车有蓝色，当时泥点子太多，确实是当黑色买的。也得加钱，不过比来广营店少了一半，媳妇儿觉得能接受，那就下定金，约定周二过来提车。
周一下午安排完了工作，时间还早，就联系了4S说交全款提车。三点到店，五点拿全了手续前往百子湾交通队办理临时牌照，六点多提现车开回家。您问我为什么办临时牌照？因为我这个菲亚特周末风还没有报废，没有指标没有牌照，只能开着这个，把老车先去报废换指标。
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