非常感谢安徽凌渡车友对我的信任与支持！
在与我吹了一个多月牛逼之后，真的从安徽驱车三百公里来到上海找我装随动大灯了
期间也有河北车友问我，还有江西车友问我，真可谓天南地北的都有啊！其实出于礼貌，我也只当车友聊聊，当牛逼听听！轰~轰~轰，就差又是打雷又是下雨了的！几乎都是充当陪聊的角色，过来吹牛的比比皆是.........
没想到这安徽的哥们来真的了，5月28号终于按捺不住内心的冲动，一脚油门就从安徽宣城奔过来了！
当天，下着小雨。早上我还真有点为远道而来的车友担心呢！雨天路滑，我也希望大家开开心心来，高高兴兴回去！结果他跟我说是一百四披风斩雨过来的。。。。。。怪不得只等了三个多小时就到了




这个时候车友的小白已经被打开了引擎盖躺在了手术台上了，湿漉漉的脚指头还没有干呢！

手术开始了，计划先把大灯插头从10孔大灯插头跳到14孔去！扔掉10转14山寨转接线。。。。。

不能跳错线，得一个个对比电路图才行。。。花了好长时间终于完成右侧插头的改造升级！

拆掉山寨转接线

换上大众原厂全新T14大灯插头
拆掉电瓶，原厂方案走线，跟着主线束一起走。。。


现在开始升级车内电器原件了，首先我们先总结一下需要换哪些东西
1bcm
2网关
3随动控制单元
4桥位传感器
为什么需要更换这些电器原件呢？听我我慢慢道来








非常骚气的下唇和炯炯有神的大眼，我们期待着发光发亮的那一刻！




终于不负所望，所有灯光功能全部点亮，光芒四射，照亮皖P回家的征途。。。。。

[ 本帖最后由 小白雲 于 2016-6-2 00:36 编辑 ]

是的，搞的时候也蛮妖怪的。工程师版无法做基本设定，害我又从头来了一遍！最后的最后奇迹发生了，基本设定过去了！

肯定的要不然你日行灯，无法控制的。你的日行灯现在mib里面应该可以有关闭菜单吧