里程超过9万公里的老凯越更换正时皮带-爱卡汽车网论坛

鸭梨山大（陈）

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发表于 2011-11-09 21:07 IP属地：未知

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里程超过9万公里的老凯越更换正时皮带

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05年10月的老凯越，说明书说45000公里就要更换正时皮带，论坛上有很多车主说过了60000公里更换也没事，我的老凯越则一直坚持到60000公里大关后，又跑到90000公里，也没出现什么异常，但是出于安全和钱包的考虑，决定更换正时皮带，因为行驶中的正时皮带断裂，钱包可是要大出血的。
4S店肯定是不能去的了，原因大家也清楚——贵。原来是准备自购材料，找汽修厂更换的。后来，知道深圳的一家口碑很好的别克专修店在广州的东圃开了一家分店，之前在那里处理过气门室盖垫漏油，130元就搞好了，之后一直没漏油，给了我很大的信心。于是打电话给老板，发现报价比自购材料找厂家安装还要便宜，于是谈好价钱后，上门去。

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鸭梨山大（陈） 17.2W+ 爱卡币 49445 帖子加关注发私信白金元老注册 2007-08-20 来自广东省\|广州市	发表于 2011-11-09 21:11 IP属地：未知 2楼先看看里程。
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鸭梨山大（陈） 17.2W+ 爱卡币 49445 帖子加关注发私信白金元老注册 2007-08-20 来自广东省\|广州市	发表于 2011-11-09 21:16 IP属地：未知 3楼师傅在开拆了。这是空滤下的机脚垫，也差不多要更换了。
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鸭梨山大（陈） 17.2W+ 爱卡币 49445 帖子加关注发私信白金元老注册 2007-08-20 来自广东省\|广州市	发表于 2011-11-09 21:18 IP属地：未知 4楼原帖由 hb1306405 于 11-11-09 21:16 发表我07款和你05款手刹灯，档位灯差别很大啊是吗？没留意。
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鸭梨山大（陈） 17.2W+ 爱卡币 49445 帖子加关注发私信白金元老注册 2007-08-20 来自广东省\|广州市	发表于 2011-11-09 21:22 IP属地：未知 5楼拆开塑料保护罩后的样子。发电机皮带已拆。正时皮带已拆。
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鸭梨山大（陈） 17.2W+ 爱卡币 49445 帖子加关注发私信白金元老注册 2007-08-20 来自广东省\|广州市	发表于 2011-11-09 21:28 IP属地：未知 6楼师傅在忙活，我也没有闲着。拆下的发电机皮带，有很明显的裂纹，算得上触目惊心吧。拆下的正时皮带，貌似没有什么裂纹。
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鸭梨山大（陈） 17.2W+ 爱卡币 49445 帖子加关注发私信白金元老注册 2007-08-20 来自广东省\|广州市	发表于 2011-11-09 21:41 IP属地：未知 7楼拆下的旧发电机涨紧轮。加拿大生产的。
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鸭梨山大（陈） 17.2W+ 爱卡币 49445 帖子加关注发私信白金元老注册 2007-08-20 来自广东省\|广州市	发表于 2011-11-09 21:47 IP属地：未知 8楼拆下的旧正时涨紧轮，通用大宇的，看样子也应该退役了。
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鸭梨山大（陈） 17.2W+ 爱卡币 49445 帖子加关注发私信白金元老注册 2007-08-20 来自广东省\|广州市	发表于 2011-11-09 21:49 IP属地：未知 9楼拆下的正时惰轮。
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鸭梨山大（陈） 17.2W+ 爱卡币 49445 帖子加关注发私信白金元老注册 2007-08-20 来自广东省\|广州市	发表于 2011-11-09 21:54 IP属地：未知 10楼退役的正时系统五大旧零件大合照，分别是正时皮带（左）和发电机皮带（右），正时涨紧轮、正时惰轮和发电机涨紧轮（从左到右）。
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