发表于 2021-08-29 15:04 IP属地：未知
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2022款UNI-T用实力征服！
作为一款面向年轻消费群体的15万级SUV，2022款UNI-T除了日常通勤代步开起来舒服外，还得满足年轻人偶尔玩车、劈弯的需求，这就对整车底盘调校提出了更高的要求。
在蛇形绕桩环节中，2022款UNI-T需要连续变线绕过桩桶，这既考察了轮胎在行驶过程中的抓地性，也检测了整车底盘的操控性能，新车的表现将直接影响到驾控品质。
不出意外，2022款UNI-T在UNI工程师手中，变线迅速、转向灵活、精准过弯，稳稳通过蛇形绕桩。一方面是2022款UNI-T应用了新技术，底盘调校在操控和舒适之间达到了平衡，比如搭载了多段阻尼避震器，能够在大幅降低路面振动和冲击的同时，保留清晰的路感，兼顾操控和舒适；与此同时，2022款UNI-T独一无二的造型设计也功不可没。2022款UNI-T通过短前悬的设计，在营造不输同级大空间的同时，还压低身姿，其车身高度仅有1565mm，明显低于探歌（1582mm）和缤智（1605mm），低趴的身姿带来更低的重心，降低风阻系数，除了能提升燃油经济性，还能营造更出色的操控性能。
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