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MINI论坛 >  已经小两年了的R56蓝白刚来找组织,不大会拍车混杂图哈哈

发表于 2015-09-01 19:40    IP属地:未知

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已经小两年了的R56蓝白刚来找组织,不大会拍车混杂图哈哈
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爱车车型申请认证爱车
购车时间2013年10月01日
购车地点江苏省 南通市 南通宝诚汽车销售服务有限公司
老车新作业,已经开了两年了,这才过来找大组织。图是平时断断续续拍的,大家见谅~
MINI,或者严格来说是Mini,最早看到时候我还在上初中……一辆奥斯丁的Mini,挂的黑牌儿。那天我正在商店买游戏光盘,出来的时候夕阳照在那辆车上,我顿时有了一种奇异的感觉……后来才知道这车叫Mini,当然之后还从《侠探寒羽良》的漫画里看到,海怪直接顶穿车顶……再之后就是《偷天换日》里看到的宝马MINI,虽然改变了很多,但是还是那种奇妙的味道。后来我知道这个味道叫做英伦,叫做MODS。
真正认真的考虑买它是2012年,之前哥们儿也是摩托党,虽然没机会遵循MODS的标准搞辆vespa,但是好歹也是里面西服外面军用parka下面马丁靴的在风里浪……不过12年底南通禁摩了,开始认真考虑买车。这个时候自然,MINI。之前其实也开过一些车(酒后代驾,03年还是04年拿的本子,请叫我代驾老司机),丰田的凯美瑞、皇冠,老红旗,宝马3和5,奔驰(型号忘记了,当时比较惶恐),稍微对车子有一点点浅薄的感觉。而之前对MINI一直的关注成为了我13年夏天去MINI店试驾的原因,MINI一直传达的驾驶感受,灵活等等都是我在对之前那些车的感受中觉得“我的车”应该有的;另外就是作为一个伪MODS,我还是偏爱vespa气质的小车(惭愧……之前试驾过雨燕和老奥拓)。当然去试驾之前我就对MINI的一些特性有了了解,比如“小”,比如方向盘沉,比如悬挂硬等等,所以可能是因为有心理准备,所以试驾的时候觉得完全没有问题。在经过两次交流和还价之后,最终敲定了这辆R56的蓝白。销售帮我查了说这是13年最后一辆R56蓝白的fun(个人不喜欢涡轮),当时刚好出港口,也不知是不是真的。
于是等了短暂而又漫长的2个月不到,在国庆的第二天终于把这辆我想了十几年的车开回了家。

因为是十一期间,无法去审,所以什么都没动。这是当天开回家的时候,夕阳西下,当时我就给它起了名字,塔奇克玛/Tachikoma(有同好的话应该知道为什么起这个名字)。

十一期间老司机带着我熟悉车况,于是一口气沿着高架什么的开了近100公里(新车到的时候是8公里)。不得不说MINI实在是太适合我了,各种亲切,老司机也惊了,说之前也没怎么开这么快就上手啦?其实MINI真的很好上手,方向盘虽然沉但是指向很准,至于说地盘硬……可能因为我是之前是开摩托的,感觉根本不算多硬,而且关键是可以非常清晰的感应到路面的情况,这样对主动驾驶来说绝对是好事。

不过13年的十一第三天就下雨了,于是就没开,十一一过4S的销售就拉着我去车管所报到,办完了相关手续。因为是自选号码,要等牌子。不过线先拉起来,栅栏徽先装起来(自己拆了前栅栏装的),塔奇克玛逐渐完整起来了。

万圣节的南瓜头,圣诞的铃铛鹿角——当然主要塔奇克玛就过这俩节呵呵。

第一次自己开机盖,塔奇克玛的心脏,我觉得结构虽然紧凑,但是还是很整齐的,和某小车完全不同。

第一次被蹭,心疼坏了。说句题外话,有的人车技实在是捉急,足够一辆牧马人过的小区路,然后我停得离转弯口足有3~5米,居然还能蹭到我,这种人真应该回驾校再好好学学移库倒库什么的。后来自己买了补漆笔,又让洗车的地方局部抛光了一下,基本看不出来了。


参加车友聚会,话说MINI的车主还是美女居多,好事儿,不过男同胞比较少也有点遗憾。

大家也看出来了,外观上我除了拉了两条赛车线以及栅栏徽之外,基本就没再动什么了。其实内部也是,当然我也想着在仪表台上摆点啥,因为玩玩具,很多可以摆的。但是陆续试着摆了乐高星战、异形、DW的胡椒罐打雷、奥斯丁mini车模和披头士爱的手指之后,都觉得不合适——可能我还是只能素净的吧,所以车内基本上除了一些需要用到的功能性东西之外,别的什么都没放,保持干净。现在想想保持素净也蛮好的,less is more


因为嫌原本的白色后视镜太单调,订了一幅原厂的灰米壳,貌似比较多见的还是彩米和黑白格,灰米比较少见,所以也很高兴。再再之后……终于有了可以专车接送上下班的美女的机会嘿嘿……(等的时候拍了两张)
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发表于 2015-09-01 19:57    IP属地:未知

啊,有一张暴露车牌儿了哈哈,不过无所谓,懂Mini历史的朋友应该知道这个号的意思的
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发表于 2015-09-01 20:15    IP属地:未知

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当然除了这些之外,有了塔奇克玛之后最大的感受就是车的驾驭、行进感,以及另一种看风景的角度。
MINI喜欢的人很多,贬低的人也很多,但是没有一种车是绝对适合任何人的,任何对车的感受都只是个人感受或人云亦云。对我来说,MINI灵活、扎实,所以开起来有一种under my control的安全感;而1.6的动力很多人说小,但是真正上了路,MINI在高速情况下的瞬间加速还是非常可观的,特别是3000~4000转之间的一个加速节点,虽然是自吸但是给人一种涡轮的冲力感——谈什么0~100和最高时速都是虚的,现实中谁会那样去开?真正给人最真实感受的还是控制感和瞬间拉起超车的快感。
而风景也是。我是一个比较喜欢复古时尚和vintage的人,所以在晴朗的午后或者下雨的造成,开着喜爱的MINI,听着老牌儿的摇滚(英伦为主)或者J-hip或者一些旋律美好的后摇,很自然的就会去留意到一些好看的风景。
“感谢”各种红灯和堵车吧,在车内用手机拍了不少照片,不过之前大多是发到instagram上的。






很多时候拍的是天空,各种天空实在有意思,当然也因为我老是“观天象判洗车”。fun的天窗绝对是好东西。


有时也会路过有意思的老房子。



当然更多的时候是在“英特尔”——灯,等灯等灯,不过即使是每天路过的路口,偶尔也会有惊人的景色。


夜晚路灯下的台风总有奇异的收获。
[ 本帖最后由 透见机器片翼 于 2015-9-1 20:21 编辑 ]
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发表于 2015-09-03 02:38    IP属地:未知

引用 博美蝴蝶犬 于 15-09-03 00:11 发表的回复
精彩的好作业顺便问一下,LZ最近又买了辆500?
嗯,不过不是我开的……
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发表于 2015-09-07 17:01    IP属地:未知

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引用 xuser9183359 于 15-09-07 07:22 发表的回复
作为比亚乔车友,我承认我是来看Vespa的。。。
暂时木有vespa,攒钱买vlb中哈哈
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发表于 2015-09-10 17:48    IP属地:未知

引用 博美蝴蝶犬 于 15-09-10 00:45 发表的回复
恭喜LZ的帖子成为首页强帖
谢斑竹提拔~~
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