开缸了，被迫开缸了·······-爱卡汽车网论坛

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白金长老

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开缸了，被迫开缸了·······

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04款毕加索2.0i AT。发动机型号EW10J4。
8年行驶了7.68万公里，今年5月正式从我哥手里买下做为家庭第二辆用车。
由于该车一直4S按时保养，5K或者一年去更换一次机油或者三滤，一直使用4S的道达尔9000，接手后退掉价值6万多的沪牌转籍去了江苏（上海人的悲哀）来回700余公里，进入上海市区离家5公里时竟然机油灯报警！
到家后赶紧加了整整1.3L机油才恢复到机油尺标准刻度，第二天换掉机油加入德版0W-40大公鸡，顺便检查有无渗油点，看了一圈，机油无任何渗漏。无任何烧机油冒蓝烟症状。在更换大公鸡行驶1100公里后再次早晨检查机油量，发现又少了，再次添加0.3L升机油达到原先刻度。（1100公里内有230公里高速公路行驶里程）
这款发动机本身就有消耗机油的问题，不少毕加索，赛纳和以前小嘴307新车出厂就有，4S店习以为常，但是也有消耗不厉害的。8K公里才消耗0.3L左右，所以前段时间咨询大家是不是要开缸换掉气门油封。因为据我和大家的判断，觉得应该是属于气门油封老化所致，毕竟8年的车，虽然我哥开车温柔，不暴力驾驶，但橡胶件可不管这些，该老化还是要老化。
所以心里准备动一次大手术，直接换掉气门油封和活塞环拉到。但是可惜我原先的大公鸡，所以准备入冬前动手，人算不如天算，前几天启动马达嗝屁了，直接趴窝，害我打的到张江公司上班，破费大大滴·······被迫拖车到专修店，开缸更换
刚刚打开

很干净吧，8年来一直使用道达尔9000

[ 本帖最后由侃侃而谈88 于 2012-7-12 22:21 编辑 ]

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侃侃而谈88 5318 爱卡币 4243 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-08-16 来自上海市\|上海市	发表于 2012-07-12 00:26 IP属地：未知 2楼继续拆下气门油封，用手试了试，的确有点变硬了，用手稍用力一板就碎了 [ 本帖最后由侃侃而谈88 于 2012-7-12 23:10 编辑 ]
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侃侃而谈88 5318 爱卡币 4243 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-08-16 来自上海市\|上海市	发表于 2012-07-12 00:30 IP属地：未知 3楼继续拆呗 [ 本帖最后由侃侃而谈88 于 2012-7-12 00:31 编辑 ]
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侃侃而谈88 5318 爱卡币 4243 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-08-16 来自上海市\|上海市	发表于 2012-07-12 00:31 IP属地：未知 4楼这就是害我提早换气门油封的罪魁祸首！启动马达！！！！过了二天，全部清洗完毕，安装新气门油封后 [ 本帖最后由侃侃而谈88 于 2012-7-12 00:34 编辑 ]
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发表于 2012-07-12 00:38 IP属地：未知

5楼

总结一下：悲催的要死，活塞顶部和进气歧管处的照片我找不到了，靠！娘西撇·····
通过检查，活塞正常，未见任何异常磨损，故没有换活塞环，省了老大一笔开销和时间，

由于使用了不少于4种品牌的燃油添加剂（麦坤五合一，中石化燃油宝，宝福G17和四胖子福利尿液二瓶），进气阀及进气歧管及气门正面非常干净！没有一丝积炭和结焦，全是金属本色。很满意（虽然不知道是那款添加剂真正有用，呵呵）

但进气阀及进气歧管左右对应的二侧结焦还未洗干净，留着不少污染结焦物，说明燃油添加剂是大大的有用处。要知道，这辆车我哥基本都是低速行驶，单程5公里，原先的积炭和结焦应该很厉害。

说说维修后的感觉，这个感觉就是：没感觉。

动力未见明显增加，因为之前一直使用添加剂，加之我哥本身保养就很到位，所以没有类似老车维修除碳后焕然一新等明显感受。要说一点变化也没有也不是，通过最近一周的观察，发动机怠速时候的噪音明显降低了。这算是唯一的变化。

完毕。
[ 本帖最后由侃侃而谈88 于 2012-7-12 16:14 编辑 ]

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侃侃而谈88 5318 爱卡币 4243 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-08-16 来自上海市\|上海市	发表于 2012-07-12 12:08 IP属地：未知 6楼原帖由 zar 于 12-07-12 12:02 发表为毛把沪牌给退掉撒沪牌价值6.4万，旧车才4.7万，沪牌退掉后我哥上到新买的奥迪A3上去。
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7楼

原帖由 男人帮hi客 于 12-07-12 11:58 发表

很好的帖子，帮顶一下，如果有活塞顶的PP就更好了。

这贴前几天就该发了，但是就是没找到活塞和进气阀及进气歧管这三张照片。这三张是用手机拍的。用豌豆荚传到电脑里后就没找到过。活塞顶部肯定有积炭，而且还不少。专修店是小心翼翼的替我全部刮去。所以不知道现在有什么添加剂能清洁到这一块地方去的

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8楼

原帖由 jiaopian 于 12-07-12 11:51 发表

我的赛纳7年半，15W公里了，为何消耗量未见增加，基本是5000公里烧0.3L

你这是正常的，这款发动机正常机油消耗量就是5K公里约0.3L机油，好点的是8K公里0.3L。我这1100公里消耗0.3L是不正常现象，不是气门油封老化就是活塞环磨损。这次反正要拆掉进气歧管换启动马达。索性就一起搞了。省点工时费

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发表于 2012-07-12 16:24 IP属地：未知

9楼

原帖由 weihsj 于 12-07-12 10:11 发表

高度加氢油的清洁性不容否定干净没积碳。

如果能使用高里程机油相信油封老化的问题可以解决。可惜国内没有人意识的这个。老米很多高里程车都喜欢用高里程机油来修复硬化的油封减少漏油。

想过，原本准备更换高里程美孚或者直接上脂类机油，但是这辆萨拉毕加索是真心喜欢，超大空间保养又不错，小女三岁出游一次物品超多，这辆车轻松装下毫不费力。所以准备常年持有，既然不准备短期卖掉索性就搞搞好。

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