不转的主要原因是表盘驱动小电机内部的齿轮轴断裂，修复的方法是用一小段铜丝栽一根小轴，现在里程表已恢复功能。
坛子的很多朋友都有反映里程表的问题，如有考虑自行修复的DX，可在这里留言，大家可以一起交流。

由于拆解时没准备照相机，所以无法上照片了

先把方向盘放到最低，方向盘塑料盖板底下有四颗螺丝，松掉，把上盖板取下来（内部有暗扣，需要用一把一字螺丝刀翘一下）。仪表台共由5颗螺丝固定，空调开关面板下面两颗，雾灯开关下面一颗，仪表上部2颗，用手都可以摸得到，拆掉螺丝后就可以慢慢往外拉，内部也有暗扣，要稍用点力，先从左边拉，比较好弄，塑料材质不错，一般不会弄坏，但不要用蛮力，拆时要注意后面开关的接插件，能拔下的先拔掉，空调控制面板后面的连线虽然很多，但都是一对一的，一般不会插错，错了也插不回去，呵呵。所有连线都取掉以后，面板就可以从右测拿出来了。
现在可以看到仪表总成了，只有4颗螺丝，不过还得把胡桃木装饰条拆掉，这个没有螺丝，底部有暗扣，如拆卸有困难，可以把仪表台下板拆掉（两颗螺丝，在最底下，左右各一个），从底部摸索到扣子，往上推就可以把装饰条推出来了。
现在松掉仪表总成的四颗螺丝，后面的连线要注意了，其中有两个插头好像规格是一样的，一黑一白，不可弄错，最好先做个记号，插头两边都有扣子，直接拔不下来，仔细观测一下，可以发现扣子后端有两个小孔，可以用尖嘴钳伸进孔内，夹住扣子轻轻就可以拔出来了，现在仪表总成也可以从右侧取出来了。
呵呵，废话这么多，不知道你听得懂听不懂，最近经济大环境不好，闲着也是闲着，我这个人喜欢动手，如有疑问，欢迎继续探讨