发表于 2007-07-25 15:32 IP属地：未知
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B5换 8JX16 ET35轮圈的后果～！
最近V8的变速器挂了，所以估计暂时动不了，就把V8上的轮胎装到B5 A4上来试试，看看有没有什么太大的反应。顺便把发动机舱洗洗，以免狂飚时发动机冒烟（由于排气管很热导致排气管的的油渍冒烟）
轮胎是225/50R16的
暂时得出的结论是：
1方向明显加重，不过完全不影响
2加速有所减慢，不过完全不用担心，100公里加速估计也就降个0.2秒左右，想换225轮胎的DX大可不必担心，不要害怕损失动力就去换215的胎，那样没意义，还和原厂轮胎直径产生差距
3刹车负荷加大，要达到以前的刹车效果，似乎踩刹车的力度要大些才行，但是估计在刹车极限上没有区别，因为轮胎抓地好了
4拐弯时胎噪变大，估计是轮胎内倾角变化的缘故，
5拐弯极限心里明显提高，比如大转盘，以前60过感觉离极限不远了，但是现在80过感觉还不到极限，而且以前的前轮还是邓路普DZ101，现在的轮胎只是一般轮胎
6在90度街口弯时转向过度，完全不像VAG车型喜爱的转向不足，就连在山上也比较爱甩尾（以前），现在还没有上过山
7外观视觉效果明显比以前好，尽管轮圈不大，也不好看，但是由于宽而且ET值小所以车轮突出车身，达到违法范围，从以前娇小的A4变成现在的小钢炮
8沉稳有余，灵活不足，因为新轮胎加圈比较重
暂时只有这些感受，先上照片～
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本帖最后由 大中国 于 07-07-25 17:12 编辑 ]
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