一句话总结:确实是好车,进口车的品质确实好.论坛里进口yeti的客户群相对要小的多，感觉这个车的介绍偏少一些。
5000公里，两个多月的时间，带我几次户外，诺尔盖草原、青海等都留下我们的足迹。


平时使用情况：如果想省油，缓慢加速，油耗惊喜。如果想体会推背感，大半脚油就够了。
高原行驶情况：提速依然很好，超车随心所欲，甚至S档我也用的不多。
高速路上的感觉：稳！8月16号在四川遂洪高速乐至段，遭遇特大暴雨，只要能见度好，都是120定速巡航，路上水面影响几乎可以忽略，比较深一点的地方才有感觉（不建议大家这样跑，为安全计。我呢二十几年的驾龄，经验还行。）说实话，如果不是全时四驱，我也不会这样跑，虽然后轮只有百分之几的驱动力，和两驱的感觉就完全不同了。底盘调校就是完全的德味，让人很放心。
舒适度：很好。高高在上的驾驶感，宽敞的空间感，静谧的空间，许多人性化的设计，让人觉得舒服，贴心。
自己觉得比较好的几个功能设计：雨天自动关窗、车内红外监控、随动转向大灯、自动防眩目后视镜（倒车向下）、自动空调、全景天窗。。。等等，让开车真正变成享受。
记得以前的第1台车夏利，大毛病没有小毛病天天有，车轿生锈。第2台车是第二代奇瑞风云，安全性不错，就是噪音大，放在小区宁愿走路也不想动车（除非路远），再换车的时候，就想必须是不生锈的、噪音小的、开着舒服的。换了大众帕萨特b5,果然很好。一晃又是好几年过去了，慢慢发现到处的车辆是越来越多，开块头大的车上街停个车也麻烦，跑烂路也不行，天朝的路今年修明年烂的比比皆是。那么换车标准出来了：SUV（坚决不要块头大的），性能要好、操控要好、最好是四驱，舒适度要好，最好油耗也不能高！首选德系，日系韩系不考虑。就这样选车的，希望给正在选车的朋友一点参考。就目前车的使用情况来说，基本全部达到了我的要求。
我这里的位置，离两个不同城市的斯柯达4S店都差不多，几十公里。要首保么。选了一家电话过去，说等一下维修主管联系我，然后就没有下文了。再联系另外一家，马上报出首保方案和费用，并且是电话预约有折扣，好吧，就你家了。
上图。保养过程是手机拍的，各位将就哈。
认真的套上保护

维修车间稍微有点简陋。

底盘。加的钛合金护板。我喜欢这个比较轻，不会影响底盘高度。原装的偏重。

铝合金件比较多。

羊角也是铝合金的
高速路上拍的油耗
内饰
红外监控。锁车后监控车内有人或者动物将声光报警，有人拖车也是。

带折叠的后视镜组合开关

自动功能比较好用

精致的做工

座椅上有气囊，不建议用包围式的套子。


很喜欢绿标。


功能面板，比较容易上手。

换一个角度。

安全使用座椅提示

带记忆的电调座椅

很舒服的踏板

和国内不一样的标，很多人以为是1.4T的，我不想解释。呵呵
外观

全车镀膜的效果不错。

厚实的PP

和亲戚的国产顶配在一起。

外观。

斯柯达家族




自己看，我不发表意见。
驾驶对比，这个有机会的话我另外发帖子。谢谢各位兄弟姐妹喽。
[ 本帖最后由 四川孙哥 于 2015-8-30 20:37 编辑 ]

谢谢版主的支持。

国产版的小书包不错。

今天看了一下，马上要18000公里了，