回家路上开了十几KM
因为没看过说明书,又赶上堵车
于是边开边研究那些按钮开关
终于成功的研究明白:示宽灯,近光远光雾灯以及仪表盘亮度和收音机空调的控制!
就是不小心碰到了雨刷,因为拨杆的位置比捷达高,没有留意到被拨动了,还以为开关不在那里,给销售打了电话才知道,让雨刷凭空晃荡了N回,赢得了一些目光!
起步加速时有明显的换挡,至少1-2,2-3都能感觉到,因为堵车的原因感受了N多次!最高到过80KM,过了40加速比较明显(以前捷达是80之前,怎么踩怎么有).
刹车跟捷达有明显区别,捷达一般是一脚下去车速骤降,但再往深踩的话开始就感觉软了,所以平常都是2脚刹车,ODS是开始几乎没感觉,越踩越重.我觉得这俩车适合两种驾驶风格的人,所以,以后还是要改变一下!
因为没有离合跟换档,我的左脚和右手经常是在空中划出一个弧线之后回到原位,一下子还真不容易习惯啊!
到家天已经全黑了,没有再仔细研究
说明书还在销售那里,回头还要去装倒车雷达,顺便取吧!
花絮:因为家里有个单号车了,这次一定要拍个双号,避免奥运期间可能出现的和谐政策,结果昨天拍号之前观察:单号出现的概率远大于双号,基本上是7/10!而大多数人都是在仅存的2-3个双号之间选取!最让我紧张的是,我前面那哥们居然10个号都是单的!还好最终没让我失望!
新车还跟家趴着呢!估计101期间才会正式上岗,回头再说详细的感受吧!