同行一万里,细评卡罗拉---1.6MT精彩作业（多图）-爱卡汽车网论坛

商丘天雨

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发表于 2007-09-13 22:37 IP属地：未知

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同行一万里,细评卡罗拉---1.6MT精彩作业（多图）

生活中,可以没车,但有了一部可意的新车,就会拥有新的生活---题记

本人十五年驾龄,最早开跃进双排货卡,后来抱了三年北京吉普的方向盘,再后来,玩了一年多丰田面包,接下来就一直开普桑,直到它去年退役.回望驶来路,艰辛布满途,历经千关和万险,尝遍尘和土.正由于此,买什么样的车成了一件很严肃的事情,不敢有半点马虎.依据本人实际,通过海选对比,最后选择了卡罗拉,现在伴行万里了,感觉以前为选它而受的煎熬,为试驾而耽误了几天的工作,为等待提车时忍受的那份焦急----值!
(更多内容,请点我的博客//zhongtianyu.blog.163.com/edit/)
[ 本帖最后由商丘天雨于 07-09-14 09:27 编辑 ]

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发表于 2007-09-13 22:39 IP属地：未知

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一:可意的外观
浮华闹市,涌动车流中,慕然回首,一辆车款款驶来,它稳重中含有几份纤秀,大气而不俗气,时尚而不张扬,几份霸气,几份帅气,几份优雅,这样的车子,能不可人之意吗?卡罗拉的外观设计,似有凯美瑞的影子,流畅而饱满的腰线显示出车的典雅和庄重,前脸和大灯的设计衬托出整车的骨感和刚性,4.6米的车身使它有了一些中级车的味道.源于花冠而突破花冠,看来,一汽丰田的设计师针对中国市场,进行的四年专项市场调查的心血没有白费,卡罗拉的外观,无疑是今年上市的车辆中,改款幅度最大也最成功的一款紧凑型车,它中庸中不乏锐动,耐看,耐品,可意.

[ 本帖最后由商丘天雨于 07-09-14 09:34 编辑 ]

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商丘天雨 654 爱卡币 252 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-08-10 来自河南省\|商丘市	发表于 2007-09-13 22:40 IP属地：未知 3楼原帖由商丘天雨于 07-09-13 22:39 发表同学们,请原谅,我没法在这里发那么多图啊我的图都是200K左右的,这里只允许发128的
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商丘天雨 654 爱卡币 252 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-08-10 来自河南省\|商丘市	发表于 2007-09-14 09:32 IP属地：未知 4楼点击查看原图 (50.58 KB) 2007-09-14 09:32
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商丘天雨 654 爱卡币 252 帖子加关注发私信青铜长老注册 2007-08-10 来自河南省\|商丘市	发表于 2007-09-14 09:36 IP属地：未知 5楼中庸中不乏锐动,耐看,耐品,可意. [ 本帖最后由商丘天雨于 07-09-14 09:40 编辑 ] 附件点击查看原图 (58.35 KB)
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发表于 2007-09-14 09:37 IP属地：未知

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二:畅意的操控
听到"畅意生活,从卡罗拉开始"时,只觉得那只是广告词而已,但驾驶过卡卡后,你就会感觉这是贴切的描述.1.6MT采用双VV-I技术,最大功率90千瓦,接近了九代花冠1.8的功率(93千瓦).实际驾驶中,它没有跑车的激情与暴燥,一切是那样的平顺与从容.档位清晰,容易上手.当然,只要你舍得给油,起步和加速一样的让人淋漓尽致.1.26T的体重丝毫不会影响它的直线加速,毕竟71.6KW/T的功率重量比在同排量车中是无出其右的,甚至高出许多1.8排量的其它车型.这样,红绿灯起步时你会免生许多懊恼.空载时,卡罗拉的最小离地间隙为160MM,使它在城乡公路上一样可以施展自己的优秀,60速过直角弯也感觉不到太大的侧倾.方向盘指向精准,回篑适中,本人最高跑过160公里/小时的高速,除路躁比较明显外,发动机没有显示力不从心的疲势.一切都能让人从容掌握.至于悬挂问题,感觉有点偏硬,但只要不是连续行驶在砖渣路上,不会影响驾驶者的畅意心情.

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发表于 2007-09-14 09:38 IP属地：未知

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三:适意内饰.
卡罗拉内饰采用米色与银灰搭陪,营造出温馨的家的感觉.驾驶仓前延很多,有中级车派头,立式中控台带有圆润,前卫而整洁.前排座椅包裹性和对腰部的支撑性良好,让人很容易找到舒服的坐姿.后排地板没有了中间凸起,给乘员提供了许多便利.对于紧凑型车来说,卡罗拉的前后两厢的空间算得上够用,没有窄闷挤之感,储物盒的设计,也是一汽丰田的人性化杰作.把各类旅行用品分放在众多的储物盒中,在静YI的空间内(卡罗拉的风阻系数为0.31),聆听着老鹰乐队的<加州旅馆>---淡然,闲适,惬意.

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发表于 2007-09-14 09:39 IP属地：未知

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四:空调与油耗
卡罗拉的空调相当好用,降温很快,而且几乎感觉不到发动机动力的衰减,正常行驶中,35度高温,只要二档足足够用.打三档会感觉风声很大,如果你非要用三档,其他乘员要多穿点衣物,并要带点感冒药以备不测.省油是日系车的一贯品质.对于工薪阶层,卡罗拉的油耗会令人满意.经多次测试,高速空调或者日常城市行驶,7.2-8个油.(前一千公里磨合期,可能在9个油以上)

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发表于 2007-09-14 09:42 IP属地：未知

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五:谈谈不足
正如人无完人一样的道理,卡罗拉也不是一部神车,也有几个缺点有待改进.1:13.28万元,没有导航,没有真皮和天窗,倒也罢了,可是连个档泥板也不给,而且内饰的用料又很一般,丰田,太抠门了!2:后尾太高,前盖太低,行进和倒车都有一定不便,难为新手啊!3:大灯亮度一般,跑夜车累.4:石子打底盘声音,这是老花冠被人语诟最多之处,顽固的日本人惘顾舆论,竟然执意让卡罗拉继承了这一陋习,行驶中石子打底盘的声音依然存在(是不是轮胎问题?),尤其是,当你从泥路上驶向柏油路时,乖乖,听吧,那真的一个烦阿.有几次,后排的人问我,我一阵阵脸红.
总之,卡罗拉在外观上中庸而不乏时尚,做工精细,动力够用,是一部值得细品的新车.如果你想体验瞬间激情,你可以去耍一把马三,如果你注重操控而不在意做工的粗燥和油表指针的揪心下降速度,你可以选择一辆小福.如果你有淡定从容的气度,又非常讲究精致生活的味道,那么,卡罗拉自然是你的首选.当然,假如你很发送,宝马或者奔驰更能给你贵族级享受.

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