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凯越论坛 >  千里风雨衡山路 凯越车主自驾奇骏凯美瑞的感受

发表于 2016-04-12 15:53    IP属地:未知

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千里风雨衡山路 凯越车主自驾奇骏凯美瑞的感受
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作为一名3年的凯越司机,目前里程已近65000公里,换过凯越的轮胎、蓄电瓶、隔热膜,二保后,机油自己买,机油格、空调格、空气格、汽油格,都自己买过、换过,也被忽悠提早换过刹车油,变速箱油,对凯越也算是相当的熟悉,感觉对凯越已经进入了一种审美疲劳状态,说不好吧,又没啥小毛病,说好吧,和其他车比起来,又觉得总差了那么一截。
这次正好和几个朋友,一起自驾去南岳衡山,来回一千多公里,一辆2.5的两驱奇骏,一辆2.0的凯美瑞,试试感觉去。先来几张汇总图,一路美景、美食,湖南真是个好地方。路过的郴州和衡阳,郴州菜,辣的下不了口,但小龙虾又特别好吃。衡阳菜在特别交待下,没有那么辣了,但比起广东菜,又还是咸很多。这确实是湖南的特色,辣和咸,吃的特别有味道,好下酒,下饭。

春观花、夏看云、秋望日、冬赏雪是衡山四季的看点,但4月份正处于雨季,烟雨朦胧,雾锁连山,能见度太低,真是“不识衡山真面目,只缘身在此山中”。但我觉得这个季节应该是看水的季节,瀑布、溪流、小湖、山泉,实在是美不胜收。

海拔1290米的祝融峰留影。

小龙虾,活水鱼,豆腐煲,湖南特色菜。

这家位于衡山半山腰的酒店,当年国家的最高领导人题词,还保留有套房,1万多一晚。现在标双特价298,非常划算。听说4月15号之后,会恢复到500多一晚。

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发表于 2016-04-12 15:54    IP属地:未知

继续,下面开始行程。

小伙伴们集合,准备出发。

车上装了飞歌的黄金版导航,和科视的后视镜导航,一路体验了一键导航、ADAS功能、前后双录行车记录仪等功能,好用又实用。

即将下高速,到达南岳收费站。

东线路线入口。

淡季门票80,旺季门票120。淡季人少看景,旺季人多看人头。





进入衡山景区内,一路路线指引较多,基本不会迷路。我们选择了徒步登山登顶。
[ 本帖最后由 保持速度 于 2016-4-12 16:04 编辑 ]

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发表于 2016-04-12 16:04    IP属地:未知





春赏花,虽然雨雾迷蒙,很多花树已经盛开,有些都雨打花落,林黛玉该来葬花了。
[ 本帖最后由 保持速度 于 2016-4-12 16:07 编辑 ]

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发表于 2016-04-12 16:08    IP属地:未知












雨雾中的衡山,情深深,雨蒙蒙啊。
[ 本帖最后由 保持速度 于 2016-4-12 16:11 编辑 ]

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发表于 2016-04-12 16:11    IP属地:未知







衡山的香火非常旺盛,听说很灵验的,是福地。乘轿子去体会一回当大老爷的感觉。
[ 本帖最后由 保持速度 于 2016-4-12 16:14 编辑 ]

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发表于 2016-04-12 16:18    IP属地:未知









“二B”青年的我们,欢乐多啊!

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发表于 2016-04-12 16:19    IP属地:未知


傍晚在路上捡到横行将军一只,带回广州。

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发表于 2016-04-12 16:21    IP属地:未知





回程睡得东倒西歪的乘客们。二台车,出现三个定位,好诡异!

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发表于 2016-04-12 16:46    IP属地:未知

言归正传。最后说回奇骏和凯美瑞的感受。去程是开的奇骏,晚上从广州开到郴州,将近400公里,第二天上午从郴州开到衡山,基本都是高速。奇骏的坐姿高,视野好,安静。高速开到120,也很安静。就是提速比较肉。但高速开到120以后,因为车身太高,还是会有飘的感觉,过弯时更明显。
回程开的是凯美瑞,虽然是2.0,但加速比奇骏强,即使开到140,车身也很稳。两台车的坐姿都很舒服,长途驾驶很少有坐的腰酸背痛的感觉。
两台车在120时速的时候,转速都在2000左右,都非常省油。同样600多公里,奇骏加了300块钱油,凯美瑞加了270块钱油,稍微省了一点点。回程时,凯美瑞平均油耗6.1,比凯越省多了。
有钱,还是换B级车吧。

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发表于 2016-04-13 09:33    IP属地:未知

引用 zxdskt 于 16-04-12 21:33 发表的回复
我的08款导航版,在高速上跑一百二要三千转哟!
是的,凯越高速120,都要3000转,油耗6点多,还没有2.0的凯美瑞省油

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