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想对你说我爱你——途乐一年使用感受
本想在7月23这天发帖子（因为大白满一岁了），却发现几乎没照相……
有点小尴尬，作为一名老司机发帖还是要认真负责。嗯，我会对你负责的……
正片开始……
    问：你开的是什么车？
     她在我的心目中位置是多变的，嗯！有时候在小小的街道中她是一位“肥婆”……
     有时候她在我心里又是一台中巴车，7座？得了吧，这车装更多人没啥问题（不过从没超载过）……
    有时候她又是一台货车，能装，没有什么不可以……
    有时候感觉又是台跑车，V8   5.6L  地板油，完了这一脚下去几块钱没了……
    有时候她又是保姆车，宽大的后座，还有影音系统，睡一觉或者看场电影，哦，对了，口渴的时候从冰箱里拿一瓶饮料……
    好了，装逼已经足够，她就是我的肥婆——大白途乐。

回想到2016年7月23日早晨的一个电话：
终于找到现车了，车在温州，加价1.7W，是你要的白外内黑，要不要，抓紧给答复……
还没从睡梦中醒来的我，想都没想，回答到：要！我马上订机票！
就这样从温州一路小跑1800公里，把大白接回了家……
“肥婆”一岁了，行驶里程定格在23000公里，这一年这位肥婆给我什么感受呢？

一、这是一台让你挑不出什么毛病的车。
由于去年需要跑很多地方钓鱼，长途跋涉对于司机来说是劳累的，我个人开长途跑的里程不多，不想把自己弄得太疲倦，一天跑下来1000多公里吧，肥婆在这点上做的非常好，也是我驾驶过的车中跑长途最不累的车型。我觉得途乐有一种魔力，不光是座椅靠背的舒适消除了疲倦感，我想除此之外真正的原因有三：
（1）5.6升大排量发动机特别是在高速上在急加速超车和稳速前进、加速、稳速的控速方面很优秀。
（2）途乐在高速行驶时“车道偏离预警系统”、“并线辅助”“主动刹车安全系统”这三个功能让驾驶员会心情放松。
（3）最后一点就是来自于它的底盘系统，全时四驱无论在下雨或湿滑的路面都会给你安心的保障，哦，对了，还有它的底盘调校会带你乘坐舒适感。

很多钓友给我说到这台时都会说它的越野系统，其实我觉得它应该是一台适合长途奔袭的车，这一年跑的最远是海南，几乎全程高速，回贵阳的时候在徐闻吃了晚饭看着表9点半出发熬夜开车一路上和我的工作人员聊着天，不知不觉就到了贵阳，连我的工作人员都不敢相信居然在第二天早晨8点不到就安全到达。仅仅花了不到11个小时，而且全程几乎是定速巡航，没有超速，中途就是加加油，休息一下。
在徐闻的时候我还说估计要开14个小时……

二、越野？？？？？？？
说真话，途乐的越野系统我从没用过，为什么？因为用不上。
大白主要用途是陪我钓鱼，特别是要到达钓鱼的地方路况都不是很好，说句题外话：现在喜欢钓鱼的人越来越多，很多钓友都知道，路只要修好了，那么这个钓场就不好钓了，因为谁都可以开车来，所以我去的地方都是人烟稀少的，甚至有些路已经几年没有车光顾过。

    这一年，大白走过所谓的烂路有：几十公里的泥泞道路，修高速公路的工程车走的不叫路的路（都是工程车压出来的），还有大家很常见的“搓衣板”路，最陡的坡不能精确到多少度，只能说副驾驶座的人没系上安全带的话感觉好像整个身体会随着倾斜度贴在挡风玻璃上。

    但，一次越野系统都没用上，比较尴尬，遇见这些路况的时候我也想试一下途乐的越野系统，看着《胖哥试车》的视频心里也是比较激动，但每次遇到这些复杂的路况都被途乐的“高速四驱—自动”所征服。（准备这周去露营，找个地方好好体会一下）

先上传几张前几天钓鱼回家的路，这条路在重新修建，全部都是地基路。

三、嘚瑟一下途乐的其他小优点，内容均为乘坐人员口述感受：
（1）这车怎么这么安静？（因为它的玻璃是双层）
（2）这水怎么是冰的？我靠，这车还有冰箱……
（3）这路这么烂，这车不像其他车感觉会很颠簸
（4）我靠还可以看电影，还有耳机，厉害了！
（5）哟，安全带都是电动收缩呀！
（6）这车座位感觉像沙发……

四、一次意外的惊吓（惊喜）
有次去金阳的路上前方车辆突然紧急刹车，大白突然自动刹死，安全带自动锁紧，将我和副驾驶室的朋友牢牢锁住，虽然虚惊一场，但感受到了大白无时无刻都在保障车内人员安全。还好后面的车反应也快，刹住了，不然大白菊花不保……

五、一点小小的不足
（1）每次到陌生的地下停车场我总会先下车看看地下停车场的高度是多少，因为大白个头有点大。
（2）油箱小了点，动不动就要去加油站报道，5.6排量对于100升的油箱的确小了些，如果是在140—160升就完美了。
（3）空调最低档的风都大
六：油耗、保养
城市综合路面（不堵车）：18—20升
城市综合路面（堵车，走走停停）：无上限，肯定30升以上
有一次从师大附中到花果园，全程堵车，开了一个多小时，小半箱油没了，哎！
高速（自驾驶）：15—16 升
高速（巡航）：14.6升（电脑数据）
乡村、盘山公路：20——25升（昨天回来的盘山公路160公里，油费340）
目前最低开过：14.3升，高速公路
地板油、急加速，就犹如开篇说到的那句话：一脚油门几元钱就没了。
5.6升的排量油耗方面还是属于正常范围（相比同级别的车型）

保养：
5000公里/次
换机油（7升）、机油格+工时，优惠下来：1700多

总结：途乐的综合油耗和保养费全部算进去，每公里约1.8—2.5元

途乐（五颗星为满分）：
驾驶感：★★★★★
乘坐感：★★★★★
驾驶视野：★★★★
空间：★★★★★
后排空间：★★★★★
主动式安全：★★★★★
被动式安全：★★★★★
后备箱空间：★★★★★

保险：去年新车被保险公司坑了2.7万不到，今年未出险，换了一家保险公司，价格打骨折，1.5万不到（一模一样的险种，哎！）
险种有：车身、第三者责任险100万，司机乘客险，每座5万，7座，盗抢、玻璃（进口）、不计免赔、交强险、车船税

七、没事偷着乐
在大白回家的两个月后，2017款途乐官方涨价10万，89.8万，加价最低3万，朋友一直想买可惜错过了机会。还好，我抓住了机会。

好了，写的也差不多了，最后几句肺腑之言：
各位看官嘴下留情，我只是把自己的对途乐使用一年的感受写了出来，选择途乐我希望不要凭着满腔热血或者对越野的迷恋去买它。原因有几点：
一、这车不适合家用、商用。油耗除外光是车的体积就是件麻烦事（我指的是在城市里使用）
二、对越野痴迷的车友说句，我身边买越野车的人也不少，但买回来真正舍得去越野的没有几个。
三、4.0的版本其实油耗也不小，所以大家选择4.0这款车还是要慎重，毕竟光是车重就差不多3吨，加上长途跋涉自驾游，人、物的重量也是不小。

什么人适合把它带回家呢？
一、喜欢自驾游
二、长途跋涉，穿越；
三、经常需要去路况复杂的地方；

开车已经20年，从第一辆五菱双排座到五十铃皮卡到欧宝GTC到宝马325到宝马X5到宝马M3到途乐，如今已经不喜欢开车的我，现在对车没有太多痴迷，留在心里的是一种回味，这种回味永存心中……

最后对途乐说一句：谢谢有这台车，很不错的车！






















重新换了拉花


下图是贴透明膜，效果真的很好，保护车漆，再也不用打蜡、抛光了





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