在雅力士论坛里面，反反复复查看朋友们为了旅游改装床车的帖子，以及凡是有关前后排座椅的改装，其目的就是一个，尽量扩大后部空间的净长度，使之能较舒服的躺下睡觉。
我也照各位的办法，进行了长距离的自驾游实验，结果是总不如意。原因是雅力士后部空间实在太有限，不加任何改动，其长度大约为160，如图。


也有些朋友，根据版主切割副驾驶位定位卡的办法，把前排靠背尽可能的前仆，达到延长空间尺度的目的，如图：

就雅力士，怎么能真正延长后部空间，我反复考虑，既不太费钱，又不做太大改动，破坏原车良好的性能？真是一个难题。

小汝630朋友，也做了这方面的尝试，尤其是在前后排座椅之间加两个量身定制的盒子，既起到支撑的目的，又可以储物，取得一些有益的经验。我的实验是，根据后排座椅的高度（在拆除靠背的前提下），确定定制盒子以及盖板的高度，尾箱用一块塑料垫板稍微提高3公分左右的高度，使之均与后排座椅一般高就可以了，而后排座椅不需要加垫板。因为太多的板子搁置起来很不方便，这样收拾起来就只有盒子的盖板，而尾箱垫板是不需要收拾的，只起到稍稍抬高的作用，事实上尾箱比后排座椅确实矮3公分左右。

我的想法如图：

把副驾驶位拆下来，准备动手。












下图是连接件在焊接，先定位，再加固。




这是改装完了固定之后的照片，可以明显看出向门边的偏移，焊接完再喷上防锈漆，十几分钟之后加一层，再十几分钟后喷上汽车黑漆，就是这样子。



开始我担心的是，加长之后，副驾驶位会不会在正常位置的时候，前面露出一截滑轨，从而影响乘坐，事实上，无论在什么位置都不会露出前面的滑轨，只有在向前推的时候，才可以看见后面的滑轨和连接件，这个师傅人不错，就是有点毛糙，手艺不精细，啥都听你的，你不说他就马马虎虎，说是只要达到目的就可以了，所以你先要把每一步都想好，不然就出现切割的时候，把座位左边布饰，烫得麻麻点点。
下面是实测结果：




最后是四颗丰田公司特制螺丝，其实用我们常用的内六角扳手，就可以卸下和安上。

有人可能会问，为什么不把主驾驶位也改了？
我觉得第一满足需要就可以了，我175睡觉的时候可以斜向伸脚，完全可以平躺，老伴只有160几，也够了，我们这次自驾游，是人头在车尾，而不像其他朋友人头和车头一致，这样可以通过主副驾驶位之间的空隙伸直脚，伸直脚这一点很重要，如果整晚都侧弯睡觉会很难受的。
第二主驾驶位除了滑轨之外，还有多向调节结构，还有一个千斤顶在下面，改得不好会影响驾驶。
虽然还没有使用，但我觉得我已经成功了。
以上是在本人2011-1.6自动版雅力士车上实测，数据是比较准确的，别的车型就不知道了，这次作业到此告一段落。
[ 本帖最后由 逢场就作戏 于 2016-4-23 15:27 编辑 ]