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沃尔沃S90论坛 >  我的第二台S90

发表于 2020-02-03 11:18    IP属地:未知

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我的第二台S90
本人的S90是最早最早原价购买的 ,想看用车状况的请关注我,会有很多干货
我特别喜欢自己的爱车,恰好换房子,可以置换混动车辆,想起当年购车时候的政策,所以毅然决定置换一台S90 T8,每天可以在家里充电上下班,节能环保,还省钱,最主要的还是可以开着心爱的型号
当年购车原价加价,换取了这个宝贵的政策,要求是上市前购买的S90,交付2万元意向定金,并且在三年内不过户,没有重大维修,全程经销商保养,不超过六万公里的首发车主可以享受,我目前5万6千公里,正好在最高价值时候原厂回购是个好的选择
车模的轮胎纹理处理也很好,前车车标下方也带360全景影像,与我智雅版相同,只是格栅是2条竖着的,不如我车精神,望改进,更高程度的还原!
定制的车牌是带金属边框的,里面是普通纸张打印的,所以也有层次感觉,还原度很高,让车模更逼真
车尾处的还原度就很高了,无论是线条层次,后玻璃的电加热玻璃丝,鲨鱼鳍一个都不少
车尾侧处,油箱盖不能打开,车门把手上的金属装饰边框都在,非常逼真,要说遗憾的就是刹车盘有点素,可以做个打孔处理,或者还原原厂顶配的十幅轮毂比较好
溜背设计,让车侧的线条非常优雅,加长的车型上更显得雍容华贵,不那么生硬
打开车门,标准认真照片一张!车模的车门上没有顶配的装饰饰条,望改进,不要把那么精致的装饰给舍弃了
车尾认证照片,我把天窗也打开了,车模的天窗也是1:1同比例还原的,两侧双边双出的排气,让这台行政级的轿车也能彰显了力量感(我车上的沃尔沃亚太被我撕了)
车内饰一直是我当初坚定选择的原因,等换了T8后,排挡可以换成水晶的电子档杆啦 !!!
车模内饰是广告的黑米双拼色,非常好看,遗憾那时候等不到这个颜色的配额
车模的前排座椅都是可以前后移动的,包括方向盘也可以控制车轮的转向,里面有传动装置
90的发动机布置非常宽松,但是缝隙处都用盖板盖住,保证了更好的密封性和里面塑料件的耐久性,宽松的布局也让遇到事故的时候可以更大限度提供缓冲空间
横置发动机没有高级感?因为横置所以驾驶舱可以更靠前的布局,这样让S90的车内实际空间要比同级的车来的更直观的大!去车内第一感觉就是大!!!!女朋友非常喜欢!!!!
我车上的车标是我们沃尔沃上海车主俱乐部的车标!车模上没有办法还原了,车模的发动机舱还原度还是很高的,包括电瓶的红色电源盖,发动机的铝合金横梁,水箱盖板,全部精细的还原
放在车内,终于可以在车内同时看到爱车的样子,因为S90的车头16年第一眼看到时候就惊艳,所以在路上看到同是开S90的车友就会很兴奋,难以控制的和他并排开一段路,欣赏下我在车内无法看到的S90行走在路上的优雅气质
雷神之锤是这一代的沃尔沃精髓了,这个角度必须来一张照片
车模还原了后视镜前方的红外线探测雷达,这个神器也是当初选择S90的原因之一,16年市面上除了特斯拉外,volvo在量产车中,应该是辅助驾驶功能最可靠的品牌,因为网上大大小小的测评,都直指BBA的自适应可靠度不如Volvo
车漆的还原度还略差一些实车,以前XC60的纯色咖还原度就非常高,可能黑色比较难处理把
沃尔沃亚太,这几个字能切割贴上去需要足够大的功夫!!!
油门刹车踏板一应俱全,宝华音响也都配备,车内饰是至尊版的内饰
优雅的车侧线条,让这台行政车变得可以商务可以居家,作为一名90后的我开上街也不觉得是“司机”
沃尔沃汽车销售(上海)有限公司  1:18 车模;每个车轮都有独立悬挂,有弹簧可以模仿实车的避震
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希望以车会友,在爱卡上结交更多S90卡友!!!!!!!!

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