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玩转百城千镇 >  自驾归来,给我的现代换块瓦尔塔AGM蓄电池补充能量

发表于 2023-04-24 06:15    IP属地:未知

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自驾归来,给我的现代换块瓦尔塔AGM蓄电池补充能量
前段时间因为沙尘暴问题,哪儿都没法去,可是把我憋坏了。作为一个周末闲不住的主儿,平时自驾出去玩习惯了,突然因为天气憋了这么几天,可太难受了。难得,这几天天气好,果断请假,周末美美自驾游去了。从同安寺沿着四岭水库一路开到彩虹谷  结果因为各种找不到停车位被气呕  近期再开车出去玩就是狗。不过,不得不说,这次吃的还可以,起码没打12345投诉,哈哈哈哈哈。
话不多说,给大家分享一波我的自驾风景美照。每一张拿出来,都是可以当壁纸的那种。
打道回府之后,还有一件重要的事儿,那就是给车子换电瓶。这三天出去自驾的时候,我感觉车子的喇叭有点弱,估计是电瓶该换了。想了想从19年提车到现在,也三年多的时间了,按照正常时间,电瓶确实是该换了。正好趁着自驾游归来,有点时间,我就提前预约好上门安装,在家门口等着修电瓶的感觉,简直不能再爽。
不过,自驾游虽然惬意,但真真是耗体力,年纪大了,回来一趟,是真累。还好,我预约安装的瓦尔塔有上门安装这么个神仙服务。我现在累得,甚至连开车去门店的精神都没有。
不到半小时,安装师傅就到我家楼下了,我直接下楼,这服务,真带劲。
不出所料,电瓶已经出现亏电现象了。幸亏发现的及时,不至于车子坏在半路,直接换电瓶走起。
先拆负极,再拆正极,然后拧开螺丝,拆电瓶步骤,get√。
领动的新电瓶,瓦尔塔AGM蓄电池。关于换电瓶,我也对比了很久。我的车是启停车,说实在的,这玩意在城区真的不适用。市区红灯多,尤其早晚高峰期,走走停停的,这个功能就特别耗电。如果可以,我真希望自己车子没这个功能。
不过,既然改变不了车子,那就得换块抗造的好电瓶。启停车,需要换专用的启停电池。而瓦尔塔的AGM蓄电池,在AGM技术这块有二十多年的经验了,对比市面上其他的品牌也就两三年的经验,技术会成熟很多。
瓦尔塔有一百多年的历史了,有倍伏锐板栅技术等很多专利技术,这瓦尔塔AGM蓄电池的放电能力是普通电瓶的3倍。有这么硬的技术,看来能扛得住这市区的走走停停了。
安装的大哥说,BBA和VOLVO 70%原厂都是瓦尔塔蓄电池。我这现代,也能用上高端车的同款了,不错不错。
我发现拆卸电瓶还不算特别难,拆的时候先负后正,安的时候先正后负,拧上螺丝之类的就搞定了。下回有空,我可以自己尝试一下。师傅笑着调侃我,换了瓦尔塔电池,我估计起码得五年以上用不着我操心吧。
师傅给我普及了选电瓶型号的窍门儿,要看旧电瓶的电压和电容量两个参数,电压的大小不能改变,电容量最小也要与原有电容量持平,而且越大越好,电容量过小会出现供电不足的情况。当然,大家也可以直接去搜瓦尔塔适配查询的小程序,输入上自己车子的信息,就会推荐你车子适配的电瓶型号了。
换好电瓶之后,师傅帮我填了电子质保单。真是没想到,瓦尔塔AGM蓄电池的质保期能高达两年,我觉得一年就很不错了,两年质保,属实有点超出预期。
电瓶安装完毕,又可以开着车四处浪了。
不过,今天实在是太累了。先休养生息一个星期,下个周末继续自驾游。大家有没有什么好玩的景点推荐,欢迎分享啊。

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