【马八新车作业】外观大气、空间宽敞、视野开阔、动力够用、悬挂硬朗、小众车型-爱卡汽车网论坛

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发表于 2011-03-26 23:47 IP属地：未知

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【马八新车作业】外观大气、空间宽敞、视野开阔、动力够用、悬挂硬朗、小众车型

这是一个非常简单的作业，没有太多文字，也没有几张图片，我会尽量表达出今天短短几个小时驾驶马八的真实感受。
马八是周四开回来的，家人先开了两天，今下午我才开了一下，接触了几个小时。
首先这个车属于外观设计比较成功的，视觉效果明显比实际体积大气。也就是说，看着很霸气，但开起来感觉比GL8小一些。空间方面没得说，当然别和GL8比，但绝对可以胜过奥德赛这个级别的MPV。我们买的紫色这款，基本就是黑色大太阳下才能看出是紫色。见过紫色马六的朋友都懂的。
第二排座椅很舒适，可以翘二郎腿，左右也很宽，扶手虽然很细但是比没有强，这是在第三排完全放倒的情况下的感受。顺便说一下，本人178，兄弟们根据自己的身高自行调整感受。第三排还没有试，因为一直是放倒的嘛......第三排放倒，那个后备箱还真是大～去买家具可以自己拉回家了。车顶过了第一排座椅靠背后，会向上提高一些，后排头部空间非常舒适。第二排往后都是隐私玻璃，但内部光线充足。电动滑动后门绝对是这个车唯一的亮点，很方便，很舒适，很有面子。
前排坐姿很高，驾驶位是电动的，方向盘只能上下调整，座椅调到很高，头部空间仍然很好，这点非常非常满意。前排座椅有扶手，和第二排一样细，还是那句话，有比没有强。视野非常开阔，非常满意，A柱不挡视线，视线很高。做在前排感觉马八的前挡玻璃比轿车面积大很多。那个天窗也挺大的，虽然没有全景天窗。
动力上，只能说够用，前3档加速还不错，当然我本人开车比较柔和，还算满意。第4档加速不算给力。
自动档换档程序应该是偏省油调教的，从起步开始，松两次油门就上3档了，这时速度才30多。很快就上了4档，然后加速就突然不凌厉了。以上感受都是保持转速2000～3000之间转速的感受，没试地板油，不知道油门有多深，但是以我踩的深度，都是在3000转时换档。换档时有明显的感觉，那个感觉怎么说呢，很慢，像是整个驾驶座来回抖了3、4下才完成，很奇怪。也许这个变速箱和发动机真的不太配合。打开发动机盖，感觉发动机有点小，剩余空间挺多，这点在4S店看车的时候就知道了。
悬挂挺硬朗的，可能是马自达品牌的特点吧，跟皇冠的悬挂比硬很多。40～50公里速度过弯侧倾很小，过弯有信心，这感觉很奇怪，MPV过弯有信心，呵呵。过路坎的时候，后排感觉很明显。
最后一点，我并不是一开始就喜欢马八的，毕竟这是一个很另类的车，是家人非要买这款，因为老人上车方便。为了家人，我逐渐喜欢上这款车，确实很实用，家用商用都合适。从听说这款车，到入手，在北京街上我就没见过第二辆。今天开在路上，就收到很多司机兄弟的注目礼，很满足我的小虚荣。当然北京肯定还是有朋友买的，只是我没见过。因为我半个月前就定了车，一直在办牌照手续很麻烦，结果无良的4S店把我原先定的车给卖了。TNND。然后问了北京所有4S电，都没有现车，只能从大库现调了一台。我罗嗦这些是因为一直以来我的一个担心，马自达8很可能成为一个小众车型，所以4S店都不敢留展车。这个现象我从春节前就观察到了。
对于马8的未来，我只能祝愿它一路好走，大家买得多，保有量大，咱们呢才好养车。呵呵。
[ 本帖最后由 neilhsu 于 2011-3-27 13:25 编辑 ]

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neilhsu 手语 260 爱卡币 128 帖子加关注发私信支柱会员注册 2007-08-05 来自北京市\|北京市	发表于 2011-03-26 23:54 IP属地：未知 2楼驾驶位，这张有点糊了附件点击查看原图 (165.06 KB)
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发表于 2011-03-28 00:01 IP属地：未知

7楼

原帖由 littlevampire 于 11-03-27 20:48 发表

啥优惠都没有？

因为不是我去谈的，我家里人又比较朴实，没有要到任何优惠
新车上市没几个月，现在肯定也不能松价格，否则以后不好卖了，**采购也不会去买打折的车
导航估计很难送，但是送个倒车雷达应该是可以的，大家可以去试试
我家里人是没要到，我要去的至少要他们送个雷达
现在用的6眼雷达是自己出钱买的，真是不值啊，我要是不忙肯定跟4S谈一下，这个车坐在驾驶座上绝对前不见头后不见腚，没有倒车雷达比较难开
当然要是老司机对车空间感较好就另说了，我是没那个本事......
一汽的导航好象是GARMIN的吧，我一直觉得除了高档车不得不装个大屏幕，20多W的车还不如自己单买一个，还能经常换代，GPS这个东西换代很快，很容易过时。自己买的话多大屏幕都可以，车载一般就是4.3寸，高档也就7寸。不值当。
你看现在的导航都有很多新功能，比如3D街景、实时路况之类都是很实用的功能。我的皇冠导航就没法换，只能更新地图，这些新功能都享受不了。
买个新的吧，原来的屏幕就多余了。唉......
普通家用车还是实惠为上，能多优惠些就好了。
马八定位确实有些尴尬，只有走**采购和商务路线才是上策。
家用就要多优惠些，优惠多了，人家又不敢买。马自达的市场定位一直有些问题。
应该去看看《定位》，多调查一下市场，不要急于上市。个人用都希望配置好听些，至少是5AT吧。
不管怎么说，我都希望马八销量尽快提升，量大了多用国产件，这样维修就方便了。

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发表于 2011-03-28 00:11 IP属地：未知

8楼

原帖由 真诚い心声 于 11-03-27 12:12 发表

新车作业要支持的哈
目前也正在考虑入手是否中

多谢支持
以后我会多上些使用感受
昨天开了一下午后，就又交给家里人了，所以暂时没有太多感受可以分享
希望大家都喜欢这个车，我现在就非常喜欢，因为开着很舒服
我喜欢开航母的感觉，哈哈
希望飚车的朋友就不要在马八身上找运动感了

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neilhsu 手语 260 爱卡币 128 帖子加关注发私信支柱会员注册 2007-08-05 来自北京市\|北京市	发表于 2011-03-28 00:12 IP属地：未知 9楼原帖由 koyboy880 于 11-03-27 22:12 发表不错不错~~~~ 谢谢
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发表于 2011-03-28 00:16 IP属地：未知

10楼

对了，再补充一点
行驶证确实是8座的
这点从一汽角度可以理解，定位为商务车，当然希望肚量大一些
但是我们大部分群众是买来家用的啊，这个车顶多算个6座，谁舍得让后座挤3位亲人啊？
而且第二排并在一起，再加上这么硬的悬挂，中间那位不就是做前列腺按摩吗！？
中国商家什么时候能从消费者角度多考虑些销路就好了
官本位害死人啊

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