全国首例——克莱斯勒300C全车隔音-爱卡汽车网论坛

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全国首例——克莱斯勒300C全车隔音

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因为当时没拍到整车PP，在网上下载一张完整PP大家看看。。

拥有美国车的鲜明个性，显得霸气十足，又不失德国车的典雅和精致，集美国车、德国车等特点于一身的克莱斯勒300C，噪音却是让此车主不能忍受的，车主是位非常有内涵的成功人士。在于车主的交谈中得之车主目前经营的是杭州本地非常有名气的茶楼，喜欢安静的感觉。300C对于有些人来说隔音效果已经不错了，但是此车主却是认为此车噪音还需更大程度的改善。于是在一次偶然的机会得知我们道声可以做隔音，解决车内噪音问题，于是带着万分期待的心情来到我们道声做了全车隔音。。
隔音材料不用多说，肯定是目前中国最值得信赖产品——大能：

   首先介绍下顶级隔音王：它是一种轻质、有弹性的、外覆铝膜的丁基减震复合材料。这种产品可以很容易地与金属板或其它硬质基底相粘合。材料最适宜的使用温度范围为-10℃到+60℃，可耐受的温度在-54℃至+149℃之间，抗老化能力极强。贴上之后可以抑制车体钢板的共振，大大降低车辆行驶时的风噪及环境噪音，使驾乘环境更安静舒适。
   另一种材料是低频王；低频王是一种复合材料，主要由四种成份组成：

合成泡沫橡胶衬层
用来将其它材料与车身隔开，避免车身的震动传到其余三层材料上去。
15密耳厚的acoustic lead
这是一种超低频声障材料，可以大幅衰减低频声波。它的厚度使得它非常便于在不规则及不平整的表面上使用。
1/4英寸厚的高效率能泡沫材料
内含开口或闭合的吸音腔，最适合用来吸收低频声波。开口的吸音腔用于接收声音，闭合的则用于消耗声音。
3密耳厚的氨基甲酸乙酯外覆层
上有随机纹路，用于保护下层材料，减少声波反射，及显著提高系统的吸音效能。这种材料在中低音频率范围内特别能起作用，这与普通吸音材料在这一区段内的低效能形成了强烈的对比。
贴完顶级隔音王之后在重要部位铺设低频王有效降低车辆行驶中底盘出现的一些低频噪音。

   刚开始车主对于隔音效果能提升多少还是存在很大疑问，所以决定一步一步试着做，所以首先做的是底盘和四门，做底盘隔音要效果显著就是做加强型，先是贴大能顶级隔音王，在铺低频王，四门做的也是加强型，四门双层。做完底盘和四门车主开车到水泥路感觉了一下，回来给我们反馈的是做完底盘和四门噪音减少了30%，现在感觉噪音全是在发动机这块。决定第二天在来做机盖和防火墙。（因为工作安排失误，忘记拍PP了，最后只拍了防火墙的PP）

[ 本帖最后由快乐小猴子于 07-08-09 10:45 编辑 ]

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克莱斯勒300C要拆仪表台做隔音？相信在整个行业内还是属于首例：拆仪表台的难度相信TX们都能想的到，主要是还原问题，还原的不到位就出现松动或是噪音，那是非常麻烦的事；在一个就是耗时，拆仪表台就花了一个上午，贴防火墙隔音只花了1个半小时，还原工作整整花一个下午时间，整个过程还是比较顺利的，下面就详细看看克莱斯勒300C防火墙隔音工程：

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发表于 2007-08-09 10:50 IP属地：未知

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继续上PP 仪表台被拆下来了。。相信很人TX都没有见识过吧？

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快乐小猴子长期赚米中。。。 1633 爱卡币 458 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-08-03 来自江西省\|赣州市	发表于 2007-08-09 10:51 IP属地：未知 4楼继续拆，。。。。。点击查看原图 (46.61 KB) 2007-08-09 10:51
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看看，被拆下的整个仪表台。。

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快乐小猴子长期赚米中。。。 1633 爱卡币 458 帖子加关注发私信白银长老注册 2007-08-03 来自江西省\|赣州市	发表于 2007-08-09 10:54 IP属地：未知 6楼开始帖了，看看原车只是一层薄薄的海绵哦。。铁板也是很薄的。。点击查看原图 (43.66 KB) 2007-08-09 10:54
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看看轮胎///

后贴完的PP没拍到```遗憾中。。。。
车主对于这次隔音的效果是相当的满意，车主说做完防火墙隔音效果跟底盘四门几乎是扯平。
看看此车的轮圈，据说四个轮子花了3W米米啊```

车主对于这次隔音的效果是相当的满意，车主说做完防火墙隔音效果跟底盘四门几乎是扯平。

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自己沙发自己坐```坐上沙发透露点秘密给大家听听。。。。。。

此车的隔音可以用“超强型”来形容————仅防火墙隔音就用了大能顶级隔音王（散装包）一包半，里层整整贴了一包，外层贴了4张，底部也没放过，开上升降机又贴了两张。。都是双层或三层的贴。。。

全车隔音共用材料是：五包大能顶级隔音王，四盒低频王。。。
车主亲自监督，防火墙必须是双层有些比较空的地方三层。。少贴了打PP。。。。

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