发表于 2012-05-02 19:11 IP属地:未知
原路装回去,稍微固定一下,点火,,,报警
给树叶打电话,说可能是插头接反了
于是重新拆下来重新接
插在车上的插头,都没错,,,就是,,原车的插头插在外挂线上的部分接反
看几个位置
这个是电瓶旁边的那个接头,
框起来的部分,原车插头上有个小突起,外挂线上的插座有个凹槽,结果就给凸起对凹槽,插进去了,,正好是接反,,
原车插头上的凸起,要对着外挂线插座另一面的卡扣,而不是这个,,
再看发动机舱左上角的那个
这个稍微不大一样,,另外一边也有凸起,对应卡扣,另一边的凸起对这个凹槽,,,
缸体上那个,,忘了,,反正都整了一遍,,,扣上罩子之后,忘了拍
固定的时候,怕缸体上插头的线碰到缸体,就在后头加了个扎带拉住,让线悬空
总体就这么固定的
然后点火,等报警,,ASR,ESP还是报警,发动机报警,,
于是出去试车,,走南环,,大脚刹车,轮胎响,速度不是很快,没出双闪,,,
拐到西外环,,不知不觉到120,一脚刹车到底,双闪咔哒咔哒,,轮胎没响,,,
再走一段,靠边停车,熄火,,通电自检,显示ASR CONECTED,摁灭ASR OFF,,搞定,发动机故障灯灭