发表于 2017-12-26 14:11 IP属地：未知
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宝马X1养护之三元催化深度护理
宝马X1跟随我5年多了，已经12W公里，朋友的一台C260在我后面买的，公里数也比我少，但是经常出现大脚油门时发动机故障灯报警，发动机限制功率输出，涡轮停止工作，开段时熄火后故障消失，修理厂判断是三元催化堵塞，考虑到我的X1经常用燃油添加剂，清洁积碳，每3万公里又打吊瓶清洗油路，积碳清洁后最终还是得排出发动机，排出发动机必须得经过三元催化，三元催化是类似于蜂窝一样的网状，废气经过时由网子上的贵金属把一氧化碳转换成二氧化碳等对人无害的气体，时间长了，积碳就会吸附在网口上，经常大油门的车，排气力度大，积碳吸附可能少些，经常市内低转速，排气力量小，吸附可能多些。
虽然我的车发动机故障灯没有亮，但是时间长了总有一天会堵塞，未雨绸缪，没有必要等到亮灯了在处理。
朋友圈里修理厂老板们都在发免拆洗三元，排出来的水漆黑，看似效果不错，问了家修理厂，技师看了我的年限和公里数，不建议我洗，而且也不敢给我洗，认为这样的清洗方式不适合我的车，可能出现一种情况，本身还算畅通，也不亮灯，洗了后可能堵塞了，一个三元也不便宜，更换至少上万。
这个风险是有些大，但是这三元也得洗了，带着这个疑问，开始查资料，不懂的就BAIDU
BAIDU到了一家武汉本地的商家，通过和客服聊天，
主要确定了几个问题：
1会不会洗堵 答复：不会洗堵的，拆下来洗是垂直的，积碳是可以流出去的。
2会不会洗坏 答复：不会洗坏的，除非拆下来本身就是坏的
3贵金属会不会被洗掉：用的产品是弱碱性，酸性的会对贵金属有损伤。
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