发表于 2017-01-09 21:56 IP属地：未知
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花小钱办大事--宝马X1换钥匙电池记
陪孩子在看欢乐谷灯会，散场快走出大门时候，小家伙发现水上飞机，幸运的排上了最后一队，带着孩子水上飘逸疯狂了一把，在水上飞机上我还摸了摸钥匙，本准备装荷包里，荷包太浅，担心掉出去，拉了拉钥匙扣还算扎实，就没有多管。玩完后准备出门，乐极生悲啊，整串钥匙都不见了，立马跑到游乐场飞机上找，在水池中发现了一圈亮闪闪的东西，正是我的钥匙，配合工作人员一起，把钥匙捞了上来，必须感谢欢乐谷的帅哥。
出门后就一直甩，看能不能甩些水出来，走到车旁，按开锁键，门打开了，点火正常，暗叹：设计的好啊，居然还是防水的，回到家，按锁车键，第一次无反应，按了下解锁键在按锁车，正常。第二天解锁键，无效。用机械钥匙开门，点火正常。下车锁车正常，短时间解锁正常，后来还出现钥匙需要充电的提示。拿到4S读数据，数据正常。
分析：
原因1电池遇水短路损坏，充不进电。
原因2钥匙充电电路或者线圈损坏.
先按照最简单的方案来，换电池。
网上搜索X1钥匙电池，出来的都是宝马专用，但是规格是松下CR2450纽扣电池，几十块一个，既然是CR2450那就直接买CR2450吧，这样搜索价格便宜不少，考虑到充电问题，还是选择了原厂松下CR2450，其实用其他厂家的还会便宜，京东19.8两只包邮，价格还算不错。
在等待快递中，闲的无聊，决定动手吧钥匙拆开看看，一拆开傻眼了，居然不是CR2450，X1钥匙电池是焊上去的，型号是松下VL2020，脚位是90度，就是时钟9点钟样子，还有一种是180度，即时钟6点钟样式。立即采购VL2020电池，马云家34.88多块包邮。
准备采购电洛铁，焊锡丝等自己作业。
今天正好到一电子公司客户，让客户找工人帮忙焊接下。
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