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马自达3星骋论坛 >  [提车+改装]我发下我家小白(更新至41楼 安装KW避震)

发表于 2007-07-10 12:17    IP属地:未知

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[提车+改装]我发下我家小白(更新至41楼 安装KW避震)
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我的小白MAZDA3 2.0 MT 应该叫舒适型吧浅内室无天窗,车价13.98W 2007年2月8号提的车!
买这台车就是为了改的,平时代步,周末玩玩赛道。当时选车右看过FUCOS /CIVIC/经过试驾决定M3!看上M3就是底盘的操控潜力!改装方案简单有效的性能提升,拒绝那些华而不实的垃圾产品!
前前后后改了不少东西
18寸 ADR 圈/ 205/40/18胎
日本CUSCO顶巴
德国KW V2避震(高地软硬可调)
意大利 BMC CDA 进气系统
日本HKS HIPOWER 尾段排气 +定做中段
日本DENSO 铱金火花塞
UPSOLUTE点火管理电脑
国产赛车桶椅
全车蓝色LED灯光美化
台产蓝色天使眼光圈
第一步就是升级轮圈,轮圈是定车时就发回来的!提车时在4S店就进行了更换
18寸 ADR 轮圈
225/40/18轮胎
[ 本帖最后由 bmw330 于 07-07-11 12:07 编辑 ]



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  225/40/18
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发表于 2007-07-10 14:05    IP属地:未知


好多M3放在一起挺好看的


自己带来的ADR18寸轮

比原厂16寸升级两寸,最合适的



4S的工人发型还挺帅



上好了,帅


看看原厂和大脚的区别


朋友的M6和大脚小白
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发表于 2007-07-10 14:10    IP属地:未知

原帖由 kevin_cqcn 于 07-07-10 12:47 发表
问一下,上到18寸,打完方向轮胎内侧会磨轮拱内壁吗?
前轮绝对没问题!换避震后,后轮有一点,把后轮叶子板内衬夹一下就OK
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发表于 2007-07-10 17:23    IP属地:未知

*****
德国比较出名的两大的避震品牌,KW 和 BILSTEIN
BILSTEIN比较强调舒适有一点偏软
而KW比较强调操控,KW V2是KW的中档产品线,可调高低软硬 厂家定位:兼顾操控与舒适 偶尔周末下赛道比赛,非常适合激烈驾驶的我!哈哈



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发表于 2007-07-11 10:06    IP属地:未知

但是从视觉上来讲18寸还是比较漂亮,至于重量的问题将来考虑换成超轻量化的锻造的,轮胎换半热熔的AD07 或 R888 现在攒钱中,先用吧,这个圈的重量控制还可以,没有你们想象的非常明显重拖现象!之比原厂16重一点大概5%
原帖由 insomnia 于 07-07-11 08:22 发表
18"会不会太大了,感觉上17"比较合适··········

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发表于 2007-07-11 11:55    IP属地:未知


看看KW V2的庐山真面目,前面弹簧复合式!真正的双弹性系数,将柔韧与强有力的支撑完美结合,回弹速度快,使轮胎紧巴地面!不会出现日本避震调硬会因颠簸导致前轮离地,调软又支撑不足的情况!比较适合国内路况

拆卸前避震


原厂刹车碟

拆卸前仰角

组装调整KW V2

哪条是原厂你可以看得出来吧 呵呵

就是冲着这个多连杆后悬挂才买M3

后桶和后簧的比较
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发表于 2007-07-11 14:20    IP属地:未知


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发表于 2007-07-11 15:02    IP属地:未知


正牌CUSCO顶巴

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发表于 2007-07-11 15:11    IP属地:未知



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发表于 2007-07-11 18:56    IP属地:未知

原帖由 wwr325 于 07-07-11 15:17 发表
是转贴的吧??
这是给我改装的那家店发到他们论坛的图,XCAR发图太慢只好直接转图片过来
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