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让利消费者(脑袋开窍了)  
处理库存,为新款车做准备  
破罐破摔,捞最后一票  
为了抗衡南汽MG  
只是价格回归罢了  
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菲亚特论坛|FIAT zone >  5月8日Fiat大降价背后的含义

发表于 2007-05-09 03:33    IP属地:未知

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5月8日Fiat大降价背后的含义
我对南汽Fiat没啥详细的了解,印象中这个合资企业一直问题多多。

先是Fiat不厚道,引进的车型不对路,产品有了问题也不及时改进。

看到别的合资厂都在中国赚钱了,现在又通过国际媒体哭喊合作伙伴拖后退。

南汽也有问题,引进了MG,产品却迟迟不能面世,凸显自身能力的低下,典型的无能国企。

总之,都不是什么好饼,呵呵!

BTW:以上只是本人片面之词,希望南京Fiat能背水一战,走出低谷。

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发表于 2007-05-09 09:22    IP属地:未知

原帖由 wooher 于 07-05-09 09:01 发表
南菲的车型不是主动引进的,是菲亚特为了表示合作的诚意送的,还是不错的。
如果是这样,那成本不会高,可是Fiat的车给人感觉并不便宜。

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发表于 2007-05-09 17:38    IP属地:未知

原帖由 冷行风 于 07-05-09 16:25 发表
不知道现在是什么价格?
太平洋网站有链接,我发的链接被爱卡屏蔽了,哎!
2006年9推出的新品派朗,其加速版、领航版售价从原来85300元、94300元,调整为74800元和83800元,价格优惠10500元,最高优惠达12%。
另外派力奥、周末风系列车型价格也分别调整8000元、10000元,西耶那则让利11300元,目前最低价车型派力奥1.5GX版仅售5.58万。
[ 本帖最后由 dallun 于 07-05-09 17:42 编辑 ]

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发表于 2007-05-09 17:49    IP属地:未知

原帖由 feier6677 于 07-05-09 14:03 发表
降价减配
好像配置不变,价格确实是降了,也应该降了。

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发表于 2007-05-11 23:24    IP属地:未知

原帖由 5255 于 07-05-10 21:50 发表
停产了吗?
没听说停产呀!

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