08年-11年 一直使用国产银美 0W40
12年-14年 使用德国力魔 超级雷夫AA 5W30
14年7月至今 一直使用美国高邦 G330 5W40
每次换油周期：5000公里
1.使用银美时候，3000公里内前段提速稳定，3000后开始明显动力衰退感.噪音随之增加.期间中后一次改用力魔.
2.使用德国力魔时候，5000公里仍未发现动力衰退感，前段爆发非常迅速.但3000转-5000转，发动机有轻微抖动感.中段爆发较差.尾段爆发却比前段更有爆发力.新新油使用5000公里后，把久油放出来，室温28度左右，旧油未见泡沫.
3.14年7月.一个香港朋友让我测试美国高邦.新装更换后.200公里内未见明显动力改变.且前段的提速，比力魔AA要明显低很多.但2千500转后，发动机高转抖动明显比力魔AA要低很多，甚至未感觉抖动，待5千转才有非常轻微感觉.200公里后动力感受不同原因分析：油膜生成时间. 前段提速迅速，接近力魔AA.中段更有力量.明显突出点，3千转后的高转爆发.

理论上不是全合成。但实际上超过全合成技术。3类＋4类基础油调配

我们国家的三大品牌都是国产化。采用国产的基础油。力魔的都是国外生产的，在国内只有仓储库，而且个力魔润滑油.都含很高的二硫化钼

你可以到百度搜索。

其实超级雷夫AA的技术已经超越全合成。正在意义上可以说全合成的是完全采用4类基础油合成，二硫化钼的作用是高强度抗磨损。重要的是，力魔敢打出长效与性能结合的广告，自然有它的出众点