轮胎折腾记-爱卡汽车网论坛

lizyang

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轮胎折腾记

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迈特威18款“升级”为18寸轮毂韩泰防爆胎，尺寸为255 45 R18，同时取消了备胎......不知道这市场调研是哪家做的，太可怕了
很多迈特威用户是冲着四驱来的，本身购买一台7座小型VAN是希望相比越野车空间大、更加舒适，可悬挂的设计（设定）非常差，再配上跑车化的防爆扁平胎，驾驶体验那是相当差。因为备胎空间的限制，换成255的宽胎后，放不进去，而全时四驱又必须是同尺寸备胎才能使用，所以厂方取消了备胎......这对于中国的路况，对于我们这些买了它希望进行长途、超长途的自驾游爱好者来说简直就是失去了安全的保障。这容易鼓包，抓地差，胎噪大的韩泰防爆胎硬得像砖头，配上原车和“小面”一个等级的悬挂设计，基本开起来也和“小面”差不多的驾驶感觉，再加上没有备胎这份安全保障，所以我拿到车第一件事就是换胎；为了增加舒适性，提高轮胎耐用性，增加备胎，首先目标定为改换17寸轮毂；
我一直使用固铂越野轮胎，STT，STMAX，用下来非常不错，老婆的小车则一直是HTS，因此去固铂官网查了下尺寸，合适迈特威的只有HTS公路胎，ATS，AT3官网最小是225 65 R17，直径大太多了，怕会碰，所以HTS就下单了。

原厂18寸，轮圈我个人觉得很好看，但是18寸
另外迈特威的轮圈和大众其它车型不通用，是5*120 中心孔 65.1 ET 50~ 55

拜拜了，砖头般的轮胎

固铂HTS 235 55 R17 5套（加上了备胎，使用原厂备胎支架，隔热挡板，缓冲垫）

换上后，抓地性，胎噪，舒适性都有明显改善

[ 本帖最后由 lizyang 于 2018-12-26 11:30 编辑 ]

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HTS公路性不错，本来以为就这样了

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发表于 2018-12-20 22:56 IP属地：未知

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谁知原先2019春节的环台湾自驾游因故改为一路向北，再探中国东极之旅
2015年的时候开我的LC100去过，LC200还没机会去冰雪路况玩玩，就换迈特威了.......
网页链接

这下就又开始纠结轮胎问题了，HTS冰雪路面可不太靠谱

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发表于 2018-12-20 23:02 IP属地：未知

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纠结中，通过爱卡车友得知固铂AT3有 235 60 R17尺寸（官网上没有这尺寸，早知到我上次估计直接就换它了）
好吧，为了安全继续换胎......
再见了HTS

先买了4条，备胎得先试下

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新胎上车，不错，这下去东北心里有底了
高速没试，时速80以下胎噪基本和HTS差不多，过坑的柔韧性好了不少，动力、提速没有很大区别，刹车没有明显变化，整体情况相当满意；
备胎在打好气的情况下无法装入，今日没空，改天把气放了再试试。

换下的HTS装老婆途安L了，途安L原先是215 55 R17 ，换成235 55 R17 后，无碰擦。
下午跑了100多公里高速，30公里市区，动力有点损失但舒适性好很多，原先途安也是悬挂硬，轮胎直径换大一点后，舒适性明显提升，胎面宽了，操控也好了不少。

换胎前后比较：

[ 本帖最后由 lizyang 于 2018-12-20 23:16 编辑 ]

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