和众多车友一样，在汽车之家潜水已经有好几年有余，从14年买福克斯之前就一直默默的潜水着，到16年换了ATSL之后，实在是没办法才在之家注册了一个账号，有拖延症的人真心伤不起。现在简单的给大家分享一下个人的提车经历以及这段时间的用车感受（第一次发帖，也不会排版，多多谅解）。
按照国际惯例，先说下购车经历：小凯是我人生中的第二款车了，之前看了相关的论坛，和一部分车友一样，第一辆车都是福克斯。小福开了1年半跑了5万公里就匆匆的被我给换掉了，换掉的时候还是有感情的，而小福一直以来给人的驾驶感受也还是很舒服的，车特别好开，这里就不再过多的阐述。其实换车提议是在15年的10月份开始的，不过和其他车友不一样，我换车都没有参照任何人的意见，就脑子一热说换就开始准备了，由于考虑到是自己的第二辆车，基本上要5年以后才会再考虑换车，以后就要再存钱买房和结婚了（本人89年的），所以买车预算就定在30万左右，裸车价不超过35万。其实这个区间有很多车型都是可以选择的，但是经过层层筛选之后备选的也就不多了，原因很简单：1、SUV不考虑。2、宝马、奥迪一概不考虑（整个过程连4S店都没去过),3、比较喜欢小众化一点的，不烂大街的。4、外观控。综合下来，这个级别的轿车奥迪A4L(参数|询价)、宝马320Li、英菲尼迪Q50L、沃尔沃S60L、雷克萨斯ES250就直接不考虑了。最终就只剩下凯迪拉克ATSL和新款的奔驰C200L运动版。奔驰新C确实给人的感觉很惊艳，特别是内饰，能够看得见的地方真的不是同级别的车能够超越的，而且全系对安全配置特别看重。指导价35.38元的大概有2万左右的优惠，但是去4S店的时候已经是下午6点多了，基本上也没什么人，去的时候销售也不接待，最后是自己叫了一个销售简单的了解了下，通过沟通得知后期需要加装装潢以及贷款手续复杂等，而且也通过朋友那儿得知奔驰保养很贵（虽然现在出了星辉A和星辉B套餐之类的)，再加上觉得26岁就开大奔，真心感觉驾驭不了这个牌子，无奈只有放弃（虽然现在已经提了小凯，但是在停车场或者路上偶遇新C的时候，眼睛还是会多看两眼的）。   ，最终选择的目标就落在了小凯上面了。
  车的款式确定好之后，接着就是去4S店试乘试驾以及看优惠程度了，第一次是去的港宏的4S店，那次去刚好遇上他们在搞活动，现金优惠5万，也只是看了一下新款的实车，没有试驾。回来之后就一直潜水逛各种论坛以及评测文章。然后突然想起我14年买福克斯的时候用过的一个软件“惠买车”，是易车网下面的一个软件，在上面下订单之后4S店可以直接报底价，然后就抱着试试的态度交了500元定金，选择了28T精英型（指导价338800元）最后有两家4S店给出了优惠价格，港宏那边是现金优惠5万元，成都凯迪给出了6.5万元的优惠，一看到这个价格，第二天就直奔4S店了。最开始去的时候那边说他们店里面不可能做到这么优惠的价格，最后通过沟通才知这是他们其他部门搞的一个活动。最后通过试乘试驾（提到试驾，当时这车给我的推背感真的无法形容，坐车那么久第一次遇到，试驾员直接从0加速到130，小心脏都快出来了），小凯优秀的操控以及加速、刹车等深深的吸引了我，然后当场就交了5000元定金，车型是28T精英型。
都说女人是善变的，但是我觉得我在车型的选择上也是善变的，本来签订的合同是28T精英型（最开始一直考虑的是技术型，但是考虑到如果订技术型后期自己还要改灯、加雷达、倒车影像等比较麻烦），后来又通过看评测文章，说推荐豪华型，虽然比精英贵了3万，但是在一些舒适性以及安全性方面多了很多，特别是后排的安全气囊以及侧安全气帘是我比较看重的，最后给销售打电话说改为28T豪华型，还好4S店还同意继续优惠6.5万的价格。第三次去店里面的时候，在和销售人员聊天的时候，我也就只顺道问了一句，说我这几天在论坛里面看到有人提领先型能够做到10万的优惠，你们这儿能够做得到么，销售说这个价格肯定不可能，更何况是新款呢，我说你要不帮我问问主管，最后主管给出的答复是可以的。听到这里就有点不淡定了，毕竟优惠10万之后的性价比就特别高了，按照优惠点数来算的话，豪华型优惠是17个点，而领先型可以达到23个多点，但是要贵2.5万，对于贷款来讲要多付2.5万觉得还是没必要。最后经过同事的开导，用他的一句话说是“整个猪都掉进坑里面去了，你还拽着个猪尾巴不放有意思么，一个车最主要的就是看着发动机、底盘和悬挂”，听到这里后来自己考虑也不是不无道理，因为这车要开好几年，要是开几个月之后别扭想换就来不及了，而且旗舰型款能够体验到这车的精髓，再加上一些高科技的配置以及安全性的配置、18寸漂亮的轮毂，就这样最终确定了28T领先型（优惠10万，不过最终快提车的时候我才得知我要提的是展厅车，这个4S店就有点不太地道了，没有事先通知，不过后来提车的时候检查也没有什么大问题，公里数是38公里，车子是15年6月生产的。4S店给的答复是订领先的人特别少，这车主要是时尚型和技术型卖的最多，靠这些走量。领先型都是有订单之后才会跟厂家订计划，最后想了下，新款也是15年10月份才上市，后来也就没纠结了。）
前面啰嗦了那么多，可能各位也都看累了，现在就简单的对这几天的用车感受做一个分享，希望对还在观望的车友有帮助。
一、购车细节：
1、购车时间：2016年3月29日
2、购车车型：凯迪拉克ATSL 28T领先型
3、优惠幅度：现金优惠10万（展厅车,），提裸车无QJ，赠送了全车膜和行车记录仪。
4、目前行驶公里数：2135KM，提车时公里数38KM
5、目前显示平均油耗：8.3L/100KM（有1400公里的高速），最佳的时候5.6L/100KM.
6、上牌状态：临牌（还在等居住证办理下来
二、用车感受：
1、外观：钻石切割设计霸气、外形大气美观，时尚运动感十足，给10分
2、内饰：方形盘造型运动、握感有点偏细，有点偏重，内饰豪华科技感十足，仪表盘简约不简单，给9分
3、空间：相比我以前的福克斯空间简直是大多了，后排空间宽敞，但是后备厢空间偏小，储物空间设置的不是很合理，门板的储物柜居然放不进去茶杯，其余地方储物格也不是特别多，这个给8分
4、操控：方向盘指向性好，高速过弯以及高速的时候很稳，尤其是在运动模式的时候，油门变得很沉重，发动机转速会尽量保持在2000转以上，给油的时候动力随叫随到。但是在舒适模式下偶尔突然深踩油门，变速箱还是有点思考人生，会有大概1秒的延迟。给9.5分
5、动力：起步加速非常有利，即使高速在120的时候，踩油门加速依然能够感觉到提速很快，而且踩油门的时候，发动机的咆哮声会通过BOSE音响传过来，很享受。动力给10分
6、油耗：市区开油耗有点偏高，这个看个人驾驶习惯以及路况看。目前跑了2100多公里，综合油耗8.3L，其中有1400公里的高速以及150公里的运动模式高转速暴力驾驶，其余全在市区开，油耗给8.5分
7、安全性：可能是和选择的车型有关，领先型在主动安全和被动安全都做的非常到位，包括主动刹车以及道路偏移、防碰撞预警、后排侧安全气囊以及安全气帘、并线辅助提示、遇到危险座椅分方向震动提示，安全性给10分
8、舒适度：由于这车是偏向于运动，所以舒适度就只能说一般了，不过大部分时间都是我一个人开，也无所谓了。这次回老家有一段土路，中途感觉减震太硬了，特别颠，舒适性很差，这个只能给8分
9、音响效果：领先型配有11个喇叭，音响效果杠杠的，给10分。
10、便利性与人性化设计：高速上的自适应巡航功能非常非常实用，而且可以实现自动刹车以及自动加速功能。还有危险预警的时候座椅震动提醒，又不会影响到其他乘客，给10分。