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新速腾论坛 >  告别悬挂中的极品“扭力梁”全新速腾--------看车篇

发表于 2015-05-12 16:47    IP属地:未知

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告别悬挂中的极品“扭力梁”全新速腾--------看车篇
说起速腾,不得不说首相让我想起的就是它前一阵子闹得沸沸扬扬的“断轴门”
铁杆大众粉看到这句话估计立马就该不满意了,我们的车明明好好的凭什么说我们不好?
首先我先声明。。我意思不是说大众汽车的车型不好,即便是它不好,我要鄙视的是大众这家
公司的对处理危机的做法,你明明是为节约成本把上一代速腾的后独立悬挂偷梁换柱成了扭力梁悬挂
出了事情不但不给用户处理,还口口声声说出是你们用户使用不当造成的这次事故的主要原因。
OK说到这里我嘴里有一万只草泥马想要奔腾而出,但是文明社会,更何况爱卡的制度不让用户发脏话,不然是要删帖的
所以我就暂时先把一群草泥马忍回去吧
归根结底总结一句话:
大众,你为节约成本偷换悬挂这件事,是你妈逼你,这么做的吗?
好了,那件事情已过去许久,2015款的速腾也已经上市,这次他们为了销量与利润,没有敢继续忽悠中国大陆消费者,告别了上一代独立悬挂,更新上了非独立悬挂。
这次我本来是到一起大众店看CC的,但是因为前一阵的速腾的沸沸扬扬,我决定看捎带说看看速腾,回来写一篇看车作业
那么我们开始正题,我也边上图,边说车吧~

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发表于 2015-05-12 16:50    IP属地:未知

2015款速腾的外观许多细节都得到了全新的设计,目的就是让其看起来更加高档
不过说实话,我分不清楚大众所有车型的前脸哪款是哪款,也实在是懒得去研究如何分辨。。。
而且这还只是外观,内饰的相似要命情况比外观更加浓厚。。。

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发表于 2015-05-12 16:52    IP属地:未知

侧面大体并没有太多的提升,只是车门下方的镀铬防擦条有效提升了档次
可能我照片拍的比较暗,有些看不清楚

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发表于 2015-05-12 16:55    IP属地:未知

车身尾部只是尾灯处稍有变化,就足以让车尾的质感大幅提升,看起来甚至有点他们的兄弟品牌
奥迪的影子,这还真是一点都不说瞎话的,不信您可以参考一下A4L后尾灯

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发表于 2015-05-12 16:58    IP属地:未知

大灯是中期改款必改的项目之一,新速腾的大灯内加入了带有金属质感的装饰条
采用了15点LED日间行车灯,与家族保持一致风格
造型还是满有力的,老款速腾的卤素灯泡看起来不带一丝精神,新款车型正好给了一个最终答复

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发表于 2015-05-12 17:03    IP属地:未知

带有集成转向灯的后视镜,带有电动调节,后视镜加热这两项功能
但是遗憾的是在展厅这辆1.4T自动舒适型上面并没有配备电动折叠这项功能

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发表于 2015-05-12 17:04    IP属地:未知

正面在拍一张,后视镜加热可是一个比较不错的功能,这样冬天行驶当中就不需要您手动擦拭了。。

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发表于 2015-05-12 17:06    IP属地:未知

来一张后尾灯的特写镜头,后备箱盖上的灯组造型与A4L颇有相似,并且
全部灯组都升级为LED作为光源

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发表于 2015-05-12 17:09    IP属地:未知

1.6L的是225/45/r17的轮胎尺寸规格
轮胎的品牌为“韩泰轮胎”

[ 本帖最后由 独立屌丝看车人 于 2015-5-13 17:17 编辑 ]

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发表于 2015-05-12 17:13    IP属地:未知

这样我本来想的是能照一张2015款速腾悬挂的特写,没想到把手钻进里面照到的只有一只避震的照片~
既然没有拍到悬挂,那么我就用文字叙述一下吧:
速腾的后悬挂似乎是底盘部分现在唯一具有争议的话题了,不过可以放心的是,从2014年4月份之后的
速腾均更新为独立后悬挂,不是上一代那个结论成本的产物————三板车悬挂

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