【王牌对王牌】英国绅士能把德系豪华拉下神坛吗?-爱卡汽车网论坛

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发表于 2016-11-30 20:43 IP属地：未知

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【王牌对王牌】英国绅士能把德系豪华拉下神坛吗?

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头天晚上查了一下路线显示路程18分钟！于是嘚瑟的我9点才出门！事实证明不能嘚瑟！差点迟到！
出门上高架就这画风啊！what..... 今天可是礼拜六啊！
这深红色的内环是什么鬼！

罪魁祸首就是这货，号称皮实耐造的汉兰达！撩高架上了。

9:27分看到了曙光，终于到啦！爱卡上海总部！

小礼物，这玩意够玩一年了！

下雨真的很讨厌，一路堵了一个小时才到拍摄地点！我第一个到，下来穿雨衣！

陆陆续续到家都到了，无巧不成书，其中一位卡友也是C级车主，A6L。

打开电脑坐了一个多小时都不知道怎么下手去写这样一个帖子，不过作为卡友参加了活动就必然要出现这篇帖子，首先作为楼主这个年纪（今年30周岁整）对c级轿车的需求并不是特别大。下手去买c级轿车的更是少之又少了。不过有幸楼主曾经拥有过一两C级轿车（凯迪拉克SLS）接近D级车的尺寸，通用2.0T高功率，MRC悬挂，还有他是凯迪拉克，这都是我当初选择他的理由，虽然已经换车不过作为一款豪华C级轿车的用车感受还是很不错的！
这次参加爱卡的三车试驾活动也是楼主第一次同时试驾三款同级别车，准备不充分经验也不足是导致这次帖子出产的图片画质不高的主要原因。天气也恶劣，下着中雨，天色昏暗，冷得直哆嗦。请各位看官见谅！
这次试驾三款市面热销的C级轿车，捷豹新款XFL、奔驰E级、宝马5系。三个品牌奔驰、宝马德系车，豪华品牌中的中流砥柱。不过这些年捷豹路虎的品牌在中国深入人心，把豪华这两个子的精髓做的淋漓尽致，懂车不懂车都知道捷豹路虎。捷豹路虎这些年的广告渲染还是很到位的。楼主也不能免俗在改款前入了一台发现四。对德系豪华不感冒的主要因素还是因为太街车。这里的捷豹车主或准车主可能更能体会，当三款同级别车，价位差不多的时候，除了外观，还有就是品牌，情怀，或者说是逼格！
因为试驾嘛上车调整坐姿以后第一件事就是更改驾驶模式了，今天三辆车开下来，捷豹XFL给到的是2.0T低功率版意外驾驶感很不错，声浪最骚，提速油门下去响应很积极，不像奔驰E级差不多到三档了才给反应。这里吐槽一下奔驰吧，试驾车里只有奔驰是高功率，油门响应最慢，悬挂最软，要是有司机的话还是不错的，自己开就......
吐槽完了还是要夸一下奔驰的内饰，作为多年豪华品牌的标杆，这一次改款奔驰的内饰还是非常成功的，仪表盘到导航整块液晶屏，运动的出风口，不过按照奔驰售后零整比，这块屏坏一次那售后价格估计辣眼睛。试驾的低功率XFL内饰绝对对得起豪华品牌四个字，不过可惜的是这次试驾车给到的是低配所以在视觉上科技感不如奔驰E级，不过XFL高配车型上仪表盘也是整块液晶屏，导航也是全尺寸屏幕，同配置的话科技感倒不会输给奔驰。试驾车的宝马5系呢就有点惨了，面临大改款，所以他的内饰就不评价了，每一句都是吐槽！太欺负人了！
以下是这次试驾的三款车型，配置上有些差别，毕竟要借三款车试驾也不容易，请看官见谅！我后面会就三个品牌的同配置车型网上找一些图片做对比！不过试驾内容就是这三款试驾车了！这样看也不错，不同配置你能看到三款车不同的亮点！根据个人喜好再决定买哪款吧！

最终选了这样一个命题

来个拍摄花絮，就是这么巧一队迷路的婚车，同为英国绅士的宾利来助阵了！哈哈哈！

婚车走了，趁雨停一会，赶紧拍照，冷的直哆嗦。

我不是车托，看外观前脸和尾灯我喜欢捷豹。

视觉上外观捷豹XFL确实要大一号，因为试驾车XFL是白色，显大，看车身尺寸捷豹XFL确实也要大一些。尤其配上这虎啸式前脸确实很霸气！

奔驰现在也是套娃模式，不看铭牌，C和E根本分不出来，不过这次借来的是E300这个轮毂很扎眼！而且这长轴距E系应该也是只有中国才有，人称小S！

宝马这个外观已经看了五年多了，这次大改款不知道怎么样，不过怎么改这典型的猪鼻子应该还在，而且国产五系这双肾进气栅特别大。巧合的是拍屁股的时候居然有辆A6入境！德系三强算是到齐啦！

这里要给各位看官道歉了，
我傻乎乎带着定焦去的，内饰根本拍不了全景，这都是IPHONE6s拍的！
不过就是带长镜头去区别也不大。我的设备比较渣！
看上面的图你们就知道了。
这里三辆车的内饰可以看出奔驰的改款确实成功，而我之前也提到了因为配置不一样。

只有奔驰是把座椅调节按钮放在了门板上，这个小改动还是很人性化的，因为无论驾驶舱还是副驾驶尤其C级以上的车座椅都比较宽大，所以手伸到下面去调节座椅比较费事，尤其手上有手串，戴手表习惯的车主应该深有体会。不过我也碰到过好几次第一次接触奔驰的驾驶员坐在驾驶舱在门把手下面找座椅调节找半天的！XFL较上一代的门扶手变化不大！

3款尾灯XFL的还保留了一丝战斗气息的感觉。奔驰套娃严重！

C级车大家应该更关心后排坐姿，宝马5系就不多说了，奔驰E相对椅子软一点不过摸上去皮质类似合成不是真皮，XFL稍微硬一点摸上去真皮质感比较强。第一次拍多车对比，角度距离都不对。看官见谅啊！

如图，虽然尺寸上差不太多，轴距也相差无几，但是驾驶舱我调整到我日常的驾驶位以后，后排腿部空间XFL明显大一些，应该有五拳！

由于时间关系到拍摄动态的时候天色已经晚了，光线昏暗，大家将就看吧！
XFL奔跑的姿态还是相当不错的啊。

天色越来越暗......
五系的车身线条比较直，姿态这种看个人口味了，所谓一低遮百丑，对姿态要求高第一件事降车身

第二天卡友分享的奔驰的动态照片，三辆原厂车奔跑姿态见仁见智看官们看看哪个符合你的口味

由于此次试驾车型差距我把三款车同价位的内饰找出来给大家看看！这样参考价值更大！
下面三组图都是48W左右车价的内饰。这里就能看到XFL高功率版的仪表盘是全液晶显示，导航屏幕也大了很多。

到了528这个配置内饰也没那么惨不忍睹了！

奔驰试驾车基本跟这款吻合.奔驰的怀挡也需要适应一段时间！内饰确实很出色。

总的来说作为我个人而言，如果只有这三款车来选择的话我会买XFL，首先我不喜欢街车。其次我也没有司机，三款车开下来给到我的驾驶感受我觉得XFL更适合我开。虽然宝马一向标榜自己运动，操控。但是对于C级轿车的五系来说，也会像舒适妥协。XFL相对还是能轻松点不会太商务。所以这次试驾给我的感受我会选择XFL！

末了来张工作图给大家体会一下当时环境恶劣，裹着羽绒服，套着雨衣！

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尹浩a 3.1W+ 爱卡币 1819 帖子加关注发私信版主注册 2015-04-14 来自上海市\|上海市	发表于 2016-12-01 09:00 IP属地：未知 9楼引用 wjy0119 于 16-12-01 08:57 发表的回复赞男模
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