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【新车前沿】

全新雷凌基于TNGA架构下的GA-C平台打造而来，品质感更进一步。外观造型与北美版本保持一致，“Shooting robust（蓄势待发、饱含力量）”为设计主题让全新雷凌更年轻时尚，低重心、宽车体、长轴距的设计语言符合时下的年轻化趋势，也更具辨识度。

全新雷凌前脸采用Keen Look & Under Priority（低前鼻造型）理念设计，全新样式的进气格栅采用黑色蜂窝式设计，视觉张力十足。进气格栅外部还采用镀铬饰条包围，强化了车头的精致感，很符合时下年轻消费者的审美口味。

来到车身侧面，造型流畅修长，硬朗的腰线搭配前低后高的车身设计，营造出优雅舒展之姿。车身尺寸方面，全新雷凌长宽高分别为4640×1455×1780mm，轴距为 2700mm。此外，全新雷凌采用了与第八代凯美瑞(参数|询价)相同的高刚性车身结构，超高强度钢比例达42%，整体车身刚性提升了37%，为车上乘客提供可靠的安全感。

车尾部分，全新雷凌基本延续了现款车型的造型设计，不过在细节部分做了调整。尾灯经过重新设计，尾灯之间的镀铬饰条也被黑色装饰条所取代。此外，大面积的黑色下护板提升视觉张力之外，也将视觉重心向上提升。

全新雷凌在内饰上几乎找不到现车型的设计元素，整体氛围更年轻时尚，紧贴时代的潮流。不同于现款车型的圆润，全新雷凌采用层次感强烈的切面设计，非常前卫，也很符合年轻人的诉求。

动力方面，全新雷凌搭载的是一台1.2L D-4T直喷涡轮增压发动机，通过减小发动机内摩擦、更改进气管以及进气歧管，提高了发动机的燃烧效率、增强加速感。其最大功率为85kW/5200-5600rpm，峰值扭矩为185Nm/1500-4000rpm。