兼容探新境——小编试驾全新雷克萨斯ES-爱卡汽车网论坛

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发表于 2018-08-18 01:23 IP属地：未知

1楼

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兼容探新境——小编试驾全新雷克萨斯ES

有时候，缘分真是很奇妙而又美好的礼物。
小编其实自从今年车展上见到雷克萨斯全新ES之后就有种心动的感觉，然后就在上周，领导安排我（不是其他小编而是我！）参加这次全新ES的试驾会，时间还是在七夕节，那感觉就好比老天爷给了我一次和我暗恋对象亲密接触的机会。

说真的我从没有如此期待过一次试驾活动，在活动前我甚至有考虑我应该穿成什么样的风格去配合ES，也许你会觉得很夸张，但本小编却很享受这种对于极致的追求，就像大家在雷克萨斯品牌文化里看到的，这个品牌对于品质和细节的追求，这也是小编钟情于雷克萨斯车型的原因。
这里有必要向大家自我介绍一下，本小编是一位小姐姐

并非以往的大汉、老编，所以这次试驾是女性视角的试驾感受，希望能给大家作为购车参考。

活动下榻的酒店门口展示了一辆全新ES，而且是新推出的凌波玉色，很特别，而且非常耐看！越看越有味道的感觉。

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发表于 2018-08-18 01:24 IP属地：未知

2楼

雷克萨斯官方的安排周到而且贴心，酒店环境很舒适，当天因为减肥没有吃晚餐，还收到了工作人员送来的果盘和礼物，那一刻真的很感激。有时候用心真的比用money能赢到更多，这让我想到了七夕节，朋友圈一位好友写的：所有的节日都不是为了礼物，而是为了提醒大家，不要忘记爱与被爱，这个活动让我感觉受到了关爱，非常感谢！

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发表于 2018-08-18 01:26 IP属地：未知

3楼

试驾会的日程安排也很人性化，小编和另一位爱卡编辑被安排到一辆全新ES300h行政版进行试驾，路线是官方安排好的城市路段+高速混合路线，可以更好的感受全新ES的上路表现。
在这之前，小姐姐我是从未接触过混动版本车型的，所以对于ES300h这个混动版本真是充满兴趣和期待。听了官方对于全新ES的介绍后，我觉得有几点是可以和卡友们分享的：
1、当然就是新ES的全新混动系统，这套系统所搭载的是全球热效率达到41%的2.5L直列四缸发动机，动力性能较老款ES也更加出色，并且可以实现百公里仅4.2L的超低综合油耗！这意味着，如果你拥有全新ES，加满一箱油后你可能能跑1000km甚至更多，全新ES简直是上下班代步的最佳选择！

全新ES还配备了一套主动滑行控制系统AGC，这套系统其实字面就很容易理解，一定又是一套省油的技术了！这套系统的工作原理是当系统判断出车子减速时，AGC可通过自动减速到接近惯性滑动的水平（空档滑行）来实现高效行驶，真是让人赞叹的进步。

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发表于 2018-08-18 01:27 IP属地：未知

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2、大家都知道，雷克萨斯车型的品质是非常高的，从全球用户满意度排行榜就能看出雷克萨斯车型对品质是多么的看重，这也是我对雷克萨斯车型有好感最重要的原因。通过官方的介绍让我了解到全新ES不仅具有优秀的品质，还有“以人为本”的设计理念，如果说做工好是基础，那么再做到人性化就是极致了！官方比喻为：有温度的豪华。

3、这一点也是官方诚意推荐我们一定要深入感受的，全新ES的”清澈&深邃的驾驶质感。清澈意味着敏捷的响应、操控与车辆反馈的完美匹配；深邃意味着静水深流，能够提供一种自信和沉稳的感觉。虽然我还没有试驾过全新ES，但不得不说官方的诠释是特别有吸引力的，我听完全新ES的介绍之后对它的好感又增加了一倍。

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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	发表于 2018-08-18 01:28 IP属地：未知 5楼今天七夕节，终于要和全新ES”约会“了，无比期待活动的试驾车型还有全新ES的F SPORT，F SPORT版本有专属的蜂窝状前进气格栅以及专属的车身颜色，很容易辨识，不过F SPORT并不是混动，价格也更亲民一些。
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发表于 2018-08-18 01:29 IP属地：未知

6楼

大汉小编先来试驾，我进行试乘体验，最明显的感受有几点和大家分享：
1、内饰质感确实很赞！
2、座椅非常舒适，这得益于全新ES的座椅皮质质感非常棒，而且充分体现了雷克萨斯的匠心工艺以及对人体工程学的深入研究。如果硬要鸡蛋里挑骨头的话，就是小姐姐发现副驾驶位的椅垫偏短，腿部支撑不足，算是小小的遗憾吧。
3、后排座椅比副驾驶位要舒适的多，腿部空间也让人满意，并且后排配置也很到位，配有遮阳帘，并且后排可以调节空调温度、座椅加热、前排座椅靠背的角度、和音量等操作，可以说是非常人性化了。

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发表于 2018-08-18 01:30 IP属地：未知

7楼

小姐姐的试驾没有图，只能用摆拍来补充，开了一段高速路段，最深刻的感受就是全新ES这套悬架是我目前接触过的车型里最舒适的，对于路面颠簸和减速带的缓冲效果真的超出了我的预期，乘坐感受因此进一步提升！听大汉小编对这部全新ES的反馈也是不错的，大汉小编开过老款ES，他表示新款ES的提升还是很明显的，全新ES的驾驶感受更加细腻，底盘更扎实，转向系统更精准了。

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发表于 2018-08-18 01:31 IP属地：未知

8楼

而对于全新ES的动力感受，我认为还是很符合官方对它的诠释的，全新ES的动力表现可能谈不上积极与优秀，但确实足够沉稳从容，再配合到那些安全辅助系统，真的可以说从容应对各种路况，全新ES都不在话下。

托昆明天气的福，有幸拍到了全新ES的湿身照

完美而性感

每一张照片都能发现全新ES的线条美感。

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发表于 2018-08-18 01:32 IP属地：未知

9楼

走一波全新ES的质感特写

小编我真的超喜欢这种人与自然亲密接触的设计风格，天然竹木作为装饰感觉让车内的空气都新鲜起来了。

细致到“牙齿”的感觉，连这个小锁扣的金属质感都这么棒！

双层旋钮，下面那层可以切换歌曲，上面那层是调节音量的

ANC主动降噪系统，这个配置也相当高大上了，通过车载音响扬声器，发出与发动机及外部环境噪音相反的声波，从而主动抑制传入驾驶室的噪音，实现了卓越的静谧性体验。不仅如此，全新ES还配备了不少被动降噪科技，例如双层隔音降噪玻璃，降噪轮毂，混合动力降噪系统，封闭底盘，以及大面积吸音隔音材料的应用，成就了全新ES一个非常静谧的车内环境，小姐姐亲测以上真实有效！

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发表于 2018-08-18 01:33 IP属地：未知

10楼

当然，经过了一天的相处，身经百战的我，还是发现了全新ES的一些不够完美的地方，例如它的中控系统真的很不容易上手，看似很高科技的手写板实际也并不好用，比不上触屏和按钮来的直接，作为一个很常用到的系统，不好用真的很让人抓狂。。其次，全新ES配有车载无线充电系统，小编也亲测了一下，发现系统识别能力不强，手机放到无线充电的地方经常识别不出来，经常断开充电。还是存在一些美中不足的，但不得不说，全新ES300h是一部很有内涵的车型，从内到外，它都散发着一种品位至高的味道，如果有人让我推荐给他一部可以彰显品位的车，我肯定会首荐雷克萨斯全新ES。
最后感谢大家观赏

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