发表于 2016-12-28 19:13 IP属地：未知
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【指尖上的车轮】复苏的德系巨头，品鉴宝沃BX7车模
提起德国，可能首先会想到它是一个重工业国家，许多有名的车厂都是从这里诞生并走向世界的。今天我们聊得这个品牌也不是平时耳熟能详的那几个，而是曾经从辉煌走向没落，如今又再一次站上这个舞台想要挑战世界的宝沃汽车。
与许多品牌一样，宝沃最早也是从汽车零部件起家的，而创立它的是这样一位传奇人物，自小便对机械产生了浓厚的兴趣，年仅10岁的他就开始修理钟表和缝纫机，此外他还利用发条、齿轮和烟盒制作玩具车，他所制作的自行走玩具车比商业化生产的弹簧玩具车还要早25年，他就是CarlF.W.Borgward（卡尔·宝沃）。在二战之后，他便生产了名为Blitzkarren的三轮车，而且刚好填补了战后还是空白的德国商用车市场。但是他没有就此停歇，此后陆陆续续推出了一些火爆市场的三轮车车型。并且在1934年推出了旗下第一款轿车，命名为Hansa 1100。可战争又在此时爆发，宝沃汽车则在二战中为德军提供了大量军需品，导致生产工厂一度成为打击目标，但坚强的宝沃一直挺过来，并且在二战结束后又开始继续他疯狂的造车生涯。
其实优雅一词在德国的工业设计上最先被人称赞的并不是那些更加高贵古典的品牌，而是德国BORGWARD，集大成者就是这款Isabella。而当年卖的最畅销的车型也是Isabella，一个名如美女般的车型。优雅并且明快的车身布局，再装饰上亮眼的银色镀铬装饰，整体的设计极显现代与时尚风范，就算时光尽迁也并没有抹去它当初的风采。另外Isabella最大的优势则在于性能与燃油经济性上，在当时最高时速可以达到 130 km/h，但油耗仅仅为8.4L/100 km。所以该车一经推出，便受到了消费者的广泛推崇。
BX7作为这个品牌重启之后的第一款车型，应该说更多的承载了宝沃汽车的经典设计，也更加传承了Isabella的一些“音容相貌”，再加上符合当下时代主流的设计理念，从而诞生的车型。这一次的车模鉴赏就跟着老编一起来看看这款宝沃BX7 原厂1:18车模。
先来看看整体的外包装，还算细致的纸盒包装，即使不打开包装，也能通过一侧的透明窗设计能直接观察到车子，很方便。
打开包装之后，全车被泡沫塑料包裹，以防止在搬运过程中对车模车身有任何划伤，这也是一般厂商的设计。包装内的所有物件都在上图中摆放出，1:18宝沃BX7车模、用来擦拭尘土和指纹的手帕以及用来打开车门、发动机盖以及行李厢后盖的不给车身造成外伤的开门器。
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