发表于 2008-09-19 13:32 IP属地：未知
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普及知识：为什么奥迪TT的4驱是quattro而不是大众的4motion！
VW的4motion与quattro是有一定联系的，但是它们是有区别，发动机横置和纵置就已经导致了分动装置必然是不同的，（B6在平 台上更接近高尔夫5，而B5则更接近A4），但是最主要的还是quattro是纯机械结构的，使用托森分动器，而4motion是电子式的。即使都是 audi的quattro根据车型的不同也会有区别，主要是前后动力分配会有不同，记得A4上的是50-50，到25-75%之间的，而新一代TT上的 quattro之能说更接近VW的4motion一点，而且在极端条件下分给后轮的动力也会更大一点。
奥迪4轮驱动的，屁股上都写quattro
，但是横置发动机的，比如TT和S3之类"实际上都是用的4motion吗？！那照这么说上一代的B5是纵置引擎,用的是quattro的四驱技术,而这一代的B6采用的是横置引擎,就是4motion了呀？！？！？
其实quattro本身，根本不是大家想象的那种，就是奥迪的全时四驱系统。奥迪Quattro实际上也并不是什么系统的名称，而是奥迪的一个改装厂的名字。就好像奔驰的AMG，宝马的M Power和大众的ABT一样。真正奥迪的改装工厂其实就是我们所认识的Quattro，这家改装工厂的名字就叫Quattro。
之所以你叻些对于QUATTRO存在误解，主要是忽视了QUATTRO本身的含义，另一方面则是奥迪全时四驱技术的先入为主。在大众介入之前，奥迪只有A4以上级别的车型（A3和TT都是基于大众高尔夫平台开发的），因此那时的Quattro都是采用Torsen中央差速器的全时四驱系统，所以人们也顺其自然的先入为主，将Quattro定义为奥迪四驱系统的代名词。
那么现在就很清楚了噻，Quattro只不过是奥迪一个御用改装厂的名字，有了这个标并不代表这款车就一定具备性能优异的Torsen差速器，当然也就不是说A3和TT用的就不是quattro。经过quattro工厂改装的车型会配备不同的传动方式，只有采用Torsen中央差速器的车型才是真正的全时四驱。那么想要分辨也并非难事，因为横置发动机平台是不可能装Toren的，因此凡是前横直发动机平台的奥迪quattro，必然采用的是Haldex多片离合器式适时四驱系统，但它仍然是 quattro，绝不是4motion！
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